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Aventures Du Capitaine Hatteras Impression à la demande – 10 août 2012


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Descriptions du produit

Revue de presse

Troisième de la série des «Voyages extraordinaires», ce roman est traversé de grandes scènes poétiques ou effrayantes, à la manière de Poe : cimetière de corps gelés, attaques de fauves, épisodes de folie... Une des chefs-d'œuvre de Jules Verne. --Ce texte fait référence à l'édition Poche .

Présentation de l'éditeur

JULES VERNE (1828-1905). Romancier français, né à Nantes (sur l’île Feydeau, entre les deux bras de la Loire) qui atteignit une extraordinaire popularité avec une longue série d´œuvres combinant aventure et science-fiction, parmi lesquelles on peut citer les incontournables « Voyage au centre de la terre » (1864), « Vingt mille lieues sous les mers » (1869), les aventures du Capitaine Nemo et son équipage, ainsi que « Le tour du monde en quatre-vingts jours » (1873), récit du mémorable voyage de l´anglais Phileas Fogg et de son valet Passe-partout. Dans tous ses romans, il pousse jusqu'au bout les conséquences du progrès technique. On trouve dans son œuvre des objets qui n’existaient pas à son époque et qui ont été créées beaucoup plus tard (l’hélicoptère, le sous-marin moderne, le scaphandre autonome, l’homme dans l’espace, etc.) Mais il y a d´autres romans qui présentent des figures plus humaines et dont il est question d´une quête individuelle, unique, souvent placé dans un univers lointain et exotique : « Michel Strogoff » (1876) ou « Les tribulations d´un chinois en Chine » (1879). «Aventures du capitaine Hatteras » (1866). Un bateau visiblement équipé pour les mers polaires est affrété, les marins sont bien payés, le restant de l´équipage arrive peu à peu, mais tous ignorent la véritable destination du voyage. Le capitaine ne se montre pas, même après le départ du navire. Les ordres sont donnés moyennant des lettres mystérieuses. Et la direction à suivre est toujours le nord. --Ce texte fait référence à une édition épuisée ou non disponible de ce titre.


Détails sur le produit

  • Impression à la demande: 144 pages
  • Editeur : Rarebooksclub.com (10 août 2012)
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 1155128621
  • ISBN-13: 978-1155128627
  • Dimensions du produit: 18,9 x 0,8 x 24,6 cm
  • Moyenne des commentaires client : 4.5 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (4 commentaires client)
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7 internautes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile  Par Darko TOP 50 COMMENTATEURS le 14 janvier 2012
Format: Poche
Avril 1860 : un mystérieux capitaine affrète un navire, spécialement conçu selon ses plans, "le Forward", et engage un équipage d'une dizaine d'hommes. Son objectif : la conquête d'un territoire encore inconnu, le pôle nord géographique, à la jonction des méridiens, par 90° de latitude nord. S'en suit une aventure maritime (et terrestre) pleine de rebondissements qui conduira le lecteur au fin fond de ce monde hyperboréen, rempli de mystères et de dangers insoupçonnés...

Dans ce deuxième volume des "voyages extraordinaires", Jules Verne reprend une partie des ingrédients qui avait fait le succès de "cinq semaines en ballon", mais en en modifiant toutefois quelque peu l'agencement. On retrouve donc une équipe d'aventuriers, comptant parmi eux un savant (le docteur Clawbonny), chargé de nous instruire des dernières avancées de la science et de l'histoire de la conquête du pôle, évoluant dans un milieu hostile où ils doivent affronter des ennemis redoutables (le froid, les icebergs, les mutins, les ours....). On retrouve également dans le livre des thèmes chers à Jules Verne, sous les figures du naufragés qu'il faut secourir (symbole de la solidarité des gens de mer) et du dément qui sommeille en chacun de nous (symbole de la folie des hommes).

Jules Verne, qui était un marin fort honorable, raconte de manière très réaliste, un peu à la manière d'un capitaine dans son journal, la vie à bord, la météo et la progression du navire.
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2 internautes sur 2 ont trouvé ce commentaire utile  Par Hexagone TOP 1000 COMMENTATEURSVOIX VINE le 27 septembre 2013
Format: Relié
Un mystèrieux et anonyme capitaine confie la construction et l'armement d'un navire à Shandon qui doit surveiller la construction et constituer un équipage aguerri.
Toutes les instructions sont données par courrier.
Le contrat liant cet équipage repose sur une abnégation totale de plusieurs années pour une aventure dont chacun ignore tout jmême la destination.
N'attirant pas les mouches avec du vinaigre, la solde est mirobolante et aiguise les vocations.
Le bâteau construit, l'équipage constitué, il est temps de prendre la mer.
Un première destination est indiquée, toujours par courrier, puis une autre jusqu'à ce que émerg le Capitaine Hatteras qui c'était fondu au coeur de ces loups de mer .
Hatteras est l'incarnation du jusqu'au boutisme, il n'a qu'une obsession en tête, être le premier homme et surtout premier anglais à fouler le pôle nord.
Il a placé toute sa fortune dans cette aventure. Rien ne l'arrêtera.
L'équipage est constitué comme dans beaucoup de romans de Verne de ce Capitaine idéaliste et patenté, d'un fidèle et savant serviteur le docteur Clawbonny et de matelots non moins fidèles et d'autres perfides.
Au cours du voyage vers le pôle, les obstacles commencent à s'opposer à la progression du navire, le froid, l'isolement, la frugalité des réjouissances à bord.
A l'instar de l'équipage de Colomb, une partie de l'équipage veut se mutiner.
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Format: Poche Achat vérifié
Parti pour lire Jules Verne pendant le premier semestre 2015, ce roman a été le quatrième qu'il m'a été donné de découvrir. J'en ai lu bien d'autres depuis mais je pense qu'il reste mon préféré. Les personnages sont bien traités, il n'y a pas de lourdeur dans l'écriture et le suspense est prenant. Bien sûr, il contient quelques erreurs - la marque de fabrique de cet auteur génial - mais elles ne gênent en rien la lecture. A découvrir au plus vite !
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Format: Poche Achat vérifié
Le Nord, le Nord! Jusqu'à le perdre réellement. Une belle leçon de vie que nous livre Jules Verne. Nos rêves se doivent de n'être pas au-dessus de nos capacités.
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