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Biocarburants Relié – 2 août 2011


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Descriptions du produit

Extrait

Avant-propos de Daniel Ballerini

«Nos petits-enfants se souviendront de nous pour ne pas avoir pensé à eux»

En préparant cet ouvrage, j'ai souvent pensé à mon petit-fils Alexandre et à ma petite-fille Élisa, auxquels je dédie ce livre en espérant qu'ils puissent être heureux, malgré les difficultés annoncées.

Le développement de technologies et de systèmes énergétiques plus durables s'impose, en particulier dans le secteur des transports, avec le double objectif de combiner la diminution de la dépendance au pétrole et la réduction des impacts sur l'environnement, notamment en termes de rejets de gaz à effet de serre.

Parmi les thématiques étudiées, celle des biocarburants offre de réelles perspectives. Ils sont fabriqués à partir de matières premières végétales comme les oléagineux pour le biodiesel, et les céréales ou les plantes sucrières pour l'éthanol. Ils seront produits dans un avenir proche à partir de la biomasse lignocellulosique telle que des résidus agricoles et forestiers ou encore des cultures à usage énergétique. De ce fait, c'est la plante entière qui est utilisée, et les rendements de conversion de l'énergie solaire et de la photosynthèse en bioénergie sont sensiblement améliorés.

Autant pour le monde agricole que pour les industries du raffinage et de l'automobile, les biocarburants représentent une opportunité, dans un contexte où la réduction des émissions de gaz à effet de serre (essentiellement le gaz carbonique) doit être de plus en plus prise en compte, afin de diminuer l'ampleur du réchauffement climatique de notre planète.

Ce livre est une actualisation de l'ouvrage Les Biocarburants. État des lieux, perspectives et enjeux du développement, paru en janvier 2006 aux Éditions Technip, Paris. Tous les aspects techniques, économiques et environnementaux ont fait l'objet d'une mise à jour et de compléments.

Il s'organise autour de sept chapitres, chacun pouvant se lire indépendamment des autres.

Il traite de façon exhaustive les enjeux stratégiques, la situation des biocarburants dans le monde, ainsi que la disponibilité en ressources végétales transformables en biocarburants. Un rythme exceptionnellement rapide du développement de la production de biocarburants est observé depuis 2003 avec, cependant, un ralentissement sur les années 2008 et 2009 du fait de la crise économique. Plusieurs raisons expliquent ce développement :

- l'évolution rapide du contexte international avec la hausse des cours du pétrole brut et la plus grande prise en compte des aspects environnementaux par les dirigeants politiques et les responsables des compagnies industrielles,
- l'augmentation conséquente des volumes de biocarburants produits dans les pays déjà gros producteurs comme les États-Unis, le Brésil et plusieurs états européens,
- l'apparition de nouveaux pays producteurs tels que le Canada, la Chine, la Thaïlande, la Malaisie...

Est ensuite présenté un état de l'art détaillé des différentes filières de production éprouvées, avec la description des technologies, des aspects économiques et environnementaux et des caractéristiques des produits élaborés.

Ce livre est encore tourné vers l'avenir en décrivant les nouvelles voies utilisant la biomasse lignocellulosique comme matière première. Ceci va dans le sens de la réduction de la concurrence entre la ressource alimentaire et l'usage de matières agricoles à des fins énergétiques. De nombreux programmes de recherche et développement sont mis en oeuvre actuellement et commencent à déboucher sur des réalisations industrielles.

Enfin, depuis plusieurs années, la valorisation énergétique des algues est une thématique abordée par de nombreux groupes de recherche. Un point technique est présenté sur ce sujet ainsi que sur la production du méthane par voie biochimique et d'hydrogène par voie biologique.

En résumé, les biocarburants se caractérisent par de bonnes propriétés en mélange avec les carburants d'origine fossile, et vis-à-vis de l'environnement. Toutefois, leur compétitivité du point de vue économique demeure encore problématique.

Biographie de l'auteur

Daniel Ballerini est ingénieur d'IFP School et docteur-ingénieur de l'Université Pierre et Marie Curie - Paris 6. Il a été responsable du département Biotechnologie et chimie de la biomasse à IFP Energies nouvelles. Durant sa carrière, il s'est toujours intéressé à la protection de l'environnement, à la biotechnologie et à la chimie de la biomasse, notamment la production des biocarburants.


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Détails sur le produit

  • Relié: 381 pages
  • Editeur : Technip (2 août 2011)
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2710809699
  • ISBN-13: 978-2710809692
  • Dimensions du produit: 24 x 2,3 x 17 cm
  • Moyenne des commentaires client : 5.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (1 commentaire client)
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Format: Relié
Tous les aspects sont traités en détails, y compris les réactions chimiques des synthèses. La bibliographie par chapitres ainsi que la liste impressionnante d'auteurs pour chaque partie sont un gage de fiabilité. Ceux qui seraient rebutés par le fait que l'éditeur est l'institut français du pétrole seront rassurés de constater qu'il n'y a pas de parti pris pro-pétrole, pas de langue de bois ni d'hypocrisie. Un excellent ouvrage.
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