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Centaures - tome 1 - Centaures 1 - Crisis Broché – 2 décembre 2011


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Descriptions du produit

Présentation de l'éditeur

L'équipe d' « Alpha : premières Armes » retrouve l'armée avec bonheur ! Après « Buck Danny » et « Dan Cooper », voici LA nouvelle série d'aviation réaliste en BD.
Le premier « hyper-album » de BD, avec des codes intégrés aux pages et permettant l'accès à de nombreux bonus numériques. Une intrigue solide, bien documentée et pleine
d'action, illustrée par le meilleur dessinateur du genre.


« Cet album vous permet d'accéder à plus de contenus grâce à votre téléphone.
En effet, les pages dont le numéro est cerclé signalent le renvoi vers un QR code que vous trouverez en dernière page de cet album. Chaque QR code est une clé d'accès à un contenu web inédit vous permettant d'explorer plus avant l'univers de Centaures.
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Biographie de l'auteur

Né à Charleroi en 1961, le destin d'Eric Loutte est-il différent de celui de ses collègues de la bande dessinée ? A priori, non : un goût inné pour le dessin, la passion de raconter des histoires... Très tôt, il s'oriente vers les Arts Plastiques, formation qu'il complète aux Beaux-Arts de sa ville natale, section BD, où il rencontre Vittorio Leonardo, qui le conseille de 1980 à 1987. A partir de ce moment, Eric Loutte sait qu'il sera auteur de BD. De nombreux projets naissent durant ces années et, en attendant la première publication, son dessin s'affine et mûrit. Comme beaucoup de jeunes dessinateurs de sa génération, il subsiste grâce à la publicité, où ses dons de maquettiste font merveille... Toutefois, Eric Loutte aime les machines. Depuis toujours, il peint à l'aérographe, une technique qui réunit le sens du dessin et celui du volume, ce qui l'amène à décrocher son premier contrat d'illustration pour le projet Squalus, un avion construit à Gosselies, près de chez lui. Et le lien se fait tout naturellement avec l'aviation. Lui, qui a un père parachutiste et un parrain pilote... Un premier "vrai" projet de série, avec... des avions, est présenté chez les éditeurs en 1988. C'est la rencontre avec Claude Lefrancq (Editions Miklo) qui lui donne sa chance, mais pas encore comme auteur : Eric réalise, en tant qu'assistant, divers décors pour René Follet (Edmund Bell) puis pour Christian Denayer (Les Casseurs). Enfin, au cours de l'année 1990, Eric Loutte entreprend son premier album, une adaptation d'Asimov : "Les Poisons de Mars". Le suivant est à peine mis en chantier lorsque la mort du célèbre écrivain de SF vient interrompre prématurément la série... Tout semble perdu, mais la même année (1993), la série Biggles, que venait de créer l'éditeur Miklo, se trouve sans dessinateur. Ce sera le vrai départ de sa carrière. L'éditeur se souvient de la passion d'Eric Loutte pour les vieux avions, il lui présente Michel Oleffe et le tandem se met au travail. En 1994, sortie du "Vol du Wallenstein" où le talent d'Eric Loutte éclate dans toute sa splendeur. Son sens du détail, la précision de son dessin et la minutie dans sa recherche d'ambiances lui valent le "Prix Avenir 1994" de la C.B.E.B.D. Un succès concrétisé par des ventes exceptionnelles pour un presque premier album. Toujours avec le scénariste Michel Oleffe ont été publiés, de 1994 à 2002 : "Le Dernier Zeppelin", "La 13e Dent du Diable", "L'Epée de Wotan", "Neiges Mortelles", "Le Meurtre" d'Edmund Teale" (un récit court de 15 planches dans l'album du centenaire) et "18 Illustrations Aéronautiques" (un portfolio). Ces albums, qui se situent dans une continuité de l'oeuvre de W.E. Johns, valent aux auteurs, en 1999, une distinction par l'International Biggles Association à Amsterdam. Avec la publication en 2003 du premier épisode de "Feu sur la Provence", c'est le passage aux Editions du Lombard qui viennent d'acheter la série. Eté 2004, sortie du second tome, dont l'intrigue se déroule, comme pour le premier, dans le sud de la France, avec les pompiers du ciel de Marignane comme partenaires... "Chappal Wadi", publié en décembre 2006, marque le vrai souhait d'Eric Loutte de s'orienter définitivement vers un dessin réaliste, résolument "Ligne Claire" et l'adhésion au coloriage informatisé. Ce sera aussi le dernier de la série. Cet album a reçu le prix du meilleur dessin aéronautique aux 3e Rencontres BD au musée de l'Air et de l'Espace à Paris-Le Bourget. En outre, au Lombard, défi de taille... Avec Emmanuel Herzet à l'écriture, mise en chantier du "spin-off" de la série "Alpha" (de Jigounov et Mythic), où il ne sera plus question que... d'intrigues secrètes ! Parallèlement, Eric Loutte a illustré plusieurs couvertures de romans divers et une dizaine pour le magazine aéronautique "Le Fana de l'Aviation". Depuis 1998, pour le groupe Larivière-Organisation, il réalise les affiches du meeting aérien de Jean Salis sur le plateau de La Ferté Alais, au sud de Paris. Amoureux de la moto et motard, il a eu le grand plaisir de créer, au moment où il offrait à Biggles une superbe BSA, l'affiche du Bol d'Or Classic 2004, puis celle de 2007. Toujours sa passion des engins, ceux qui ont un parfum d'héroïsme ! Photo : © 2002 - Frédéric Pauwels - Sofam

Emmanuel Herzet est né en 1973 à Frameries, en Belgique. Aujourd'hui installé dans la région de Namur, il enseigne l'histoire et le français au collège. Passionné par la toile des siècles passés, volontiers éclectique, il se lance dans l'écriture de scénarios, une activité qui prend forme lorsque Le Lombard lui présente Piotr Kowalski en 2004. Ensemble, les deux hommes réalisent "La Branche Lincoln", première pierre d'une carrière prometteuse. Un édifice qu'il consolide aujourd'hui en scénarisant les séries "Narcos", "Centaures" et le spin-off du célèbre "Alpha", genre dans lequel il est parfaitement à l'aise. En effet, Herzet n'aime rien tant que les intrigues géo-politiques, les grandes familles qui nous gouvernent et révéler l'envers du décor. Et l'Histoire, qu'il connaît si bien, n'a pas fini de lui fournir la matière première pour nous faire réfléchir et trembler ! Il retrouve sa passion dans la série de cape et d'épée, "Duelliste" et investit la mythologie avec "Les Prométhéens".



Détails sur le produit

  • Broché: 46 pages
  • Editeur : Le Lombard (2 décembre 2011)
  • Collection : Centaures
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2803628244
  • ISBN-13: 978-2803628247
  • Dimensions du produit: 22,4 x 0,9 x 30 cm
  • Moyenne des commentaires client : 2.8 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (5 commentaires client)
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1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile  Par Kerbrat TOP 1000 COMMENTATEURSVOIX VINE le 17 février 2012
Format: Broché
Un petit état de l'océan indien, ancien protectorat de la France se voit agresser par une armée intérieure. Le président fait appel aux français qui y ont établi une base qui va être attaquée par les rebelles. Un rafale français arrive à s'échapper mais atteint par des missiles son équipage est obligé de se poser. Pendant ce temps la France envoie son porte-avions.

Les invraisemblances sont réelles, un Rafale passant tel Zorro sous une cascade, mais cela semble être la règle dans les BD d'aviation en ce moment, ne voit-on pas autrement dans team Rafale un Rafale suivant une voiture dans des rues ! apparemment il faut se faire aux approximations ce que je regrette. Le scénario est effectivement classique, mais les actes de guerre le sont souvent. Le scénario est bien rythmé , les dessins superbes ainsi que les couleurs. Et n'oublions pas que cet album réussit à faire que les personnages aussi sont crédibles et vivants par le dessin, ce qui devient rare.
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2 internautes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile  Par Bisounours le 13 février 2012
Format: Broché
OK, certains passages sont difficiles à croire (atterrissage d'un avion de 10 tonnes sur une plage de sable ...) ou n'ont jamais été vus (Falcon 10 qui atterrit sur un PA). Pour ce dernier point, je laisse le doute sur la faisabilité au regard des dimensions très petites de ce petit jet d'affaire. Moins grand qu'un Hawkeye, pourquoi ne pas envisager un crash contrôlé sur une piste de porte avions avec arrêt dans le brins de sécurité? C'aurait été plus crédible avec les trains rentrés car la vitesse verticale d'appontage aurait dû faire perforer les ailes par les trains principaux (ça s'est déjà vu sur des F4 un peu trop lourds à l'appontage). Mais bon, les films américains nous font avaler des couleuvres bien plus grosses ...

Pour un premier tome, ce qui m'a plus, c'est le dessin. Aéronautiquement parlant, les illustration sont superbes. Le Rafale est très bien traité mais j'ai encore pris plus de plaisir à regarder les Jaguar et le Canadair tout comme les hélicos remarquablement représentés avec un soucis évident du détail. Comme dit par un autre lecteur, les Canadair ne sont effectivemnt pas basés à Nîmes (ils sont à Marignane) mais les vols de réception en sortie de chaîne de maintenance s'y font. On pourra être indulgent sur ce point avec les auteurs.

L'histoire est dynamique tout comme le dessin. Il y a une volonté de donner du rythme et c'est plutôt réussi. Assurément, je me pencherai sur le prochain Tome. Ce premier opus mérite qu'on l'encourage.
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Format: Broché
En premiere, j'excuse pour mon pauvre francaise. Je suis un boche!
C'est BD est tres bonne. Les dessins sont magnifiques et l'histoire c'est tres interessent, Viva l'armee de l`air!
J'espere que "Centaures" avait continue.
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2 internautes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile  Par Bouffatte le 26 décembre 2011
Format: Broché
Quelle déception...!
Les dessins sont sympas mais le scénario a du être écrit par un enfant de 8 ans... Quand on verra des rafales traverser des rideaux d'eau (même fins) sans aucun dommage, se poser sur une plage quelle que soit la nature du sol, les poules auront des dents de requin lol.
De même, sans être un grand spécialiste, un système anti-aérien est un système sol-air, et non pas un air-sol... Je ne reviens pas sur l'appontage du Falcon sur le porte-avions...
Quant aux Canadair de la sécurité civile, ils sont basés à Marseille et non pas à Nîmes...

Donc soit l'auteur du scénario a voulu faire du lobbying pro-aéronavale et ce n'est pas ce qu'on attend de ce genre d'ouvrage, soit il n'y connaît rien et devrait changer de métier...Faire rêver les jeunes lecteurs c'est bien, mais leur raconter des invraisemblances n'a pas d'intérêt.

On verra ce qu'il sortira des prochains ouvrages, celui-là ne vaut pas grand chose
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4 internautes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile  Par Juju11F le 20 décembre 2011
Format: Broché
BD aux aventures qui me rappelle les BD "Mission Kimono", un condensé du scénario des tomes 3,4 et 5 !!! Y aurait'il du plagiat ????

De beaux dessins mais il y a des passages tirés par les cheveux (appontage d'un Falcon 10 sur le porte avions, totalement irréalisable, je sais qu'il faut une part de rêve et laisser libre aux lecteurs leurs imaginations, mais là !

Je préfère largement le réalisme (dessins+scénario) des "Mission Kimono",

Cela me fait penser aux réalisations cinématographique Américaine (il faut en mettre plein la vue), en tout cas moi je préfère le réalisme !

@érophilement,
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