Présentation de l'éditeur
Au cours des années quatre-vingt-dix, en Europe, les cannabinoïdes apparaissent au premier rang des drogues illicites détectées lors d'investigations auprès de conducteurs, qu'ils soient ou non impliqués dans les accidents. Les études analysées dans cet ouvrage montrent qu'une réelle dangerosité routière est associée aux modes de consommation du cannabis, qui se traduisent soit par des niveaux élevés de concentration de THC (principe actif du cannabis), soit par des mélanges avec l'alcool. Alors que les dangers de l'alcool au volant commencent enfin à être reconnus au sein du corps social français, le risque routier est encore mal perçu par les jeunes consommateurs d'autres drogues et les acteurs de la prévention ne se sont pas encore ou trop peu emparés de cette question. L'impact du cannabis consommé avec de l'alcool, lors des sorties du samedi soir par des jeunes (et des moins jeunes) en deux ou en quatre roues, ne doit plus être ignoré et devra faire l'objet de mesures futures, tant dans le champ de la répression que dans celui de la prévention.
