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Construire son avion léger ou son ULM-Technologie des structures métalliques [Broché]

André Bréand
3.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)
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Description de l'ouvrage

13 février 2009
Cet ouvrage à caractère technique s adresse à tous ceux qui pilotent ou non souhaitent construire un avion léger ou un ULM de conception métallique. Cette aventure ne peut être menée à bien sans un minimum de connaissances techniques et de conseils de fabrication. C est ce que propose cet ouvrage au travers de photos et de nombreuses illustrations qui permettent au futur constructeur ou au constructeur averti de mieux appréhender cette activité. Le rédactionnel destiné à un lectorat disposant d un minimum de notions techniques se veut simple, concis et didactique. De nombreux encadrés constellent cet ouvrage afin d attirer l attention du lecteur sur des points particuliers de la construction. En clair, il n est nullement nécessaire d être ingénieur ou technicien en aéronautique pour se plonger dans la lecture de ce fascicule. Au gré des pages, les constructeurs amateurs pourront ainsi éviter de nombreux écueils et entreprendre la fabrication de leurs avions dans la plus grande sérénité. Chaque chapitre est agrémenté de photos et d illustrations réalisées par l auteur afin de mieux comprendre certains paragraphes. En bref, un ouvrage pratique et indispensable à tous ceux qui veulent se lancer dans l aventure de la construction d un avion léger ! Introduction Construire un avion en kit ? Chapitre 1 - Les structures métalliques Généralités Les éléments de la cellule d un avion léger Le fuselage Le fuselage en poutre de Warren Le fuselage en structure monocoque Le fuselage en structure semi-monocoque Les ailes Les différents types et formes d ailes Une aile comment c est fait ? Les empennages La construction Chapitre 2 - Les principaux avions et ULM métalliques Chapitre 3 - Les matériaux du constructeur amateur Les alliages légers dans la construction amateur L aluminium - Généralités Métallurgie Propriétés physiques Propriétés chimiques La transformation de l aluminium Le laminage L extrusion Les alliages Principaux alliages d aluminium utilisés dans la construction amateur Les aciers dans la construction amateur Chapitre 4 La mise en oeuvre des alliages légers Le traçage Le découpage Le perçage La préparation du perçage Les forets Trucs et astuces de perçage Conseils de perçage Trucs et astuces pratiques L ébavurage L embrèvement et le fraisage des tôles L embrèvement Le fraisage L outil à fraiser Micro-Stop Chapitre 5 - Le formage des alliages légers et de l acier Alliages légers Le pliage Le formage et l emboutissage Les corrugations Les trous à bord tombé La fabrication de ferrures et goussets Chapitre 6 - Les différents modes de fixation et d assemblage Les fixations temporaires Les dispositifs Les agrafes à tôles La fixation par vis et écrou Chapitre 7 - L assemblage des éléments de structure Le rivetage Les rivets conventionnels Préparation des pièces Identification des rivets classiques La pose de rivets conventionnels Les rivets aveugles ou à rupture de tige Identification du rivet aveugle La pose de rivets aveugles La visserie Les broches à billes L assemblage par boulons L assemblage par soudure L assemblage par collage Chapitre 8 - la préparation, la protection et la peinture des structures métalliques Le nettoyage Traitement alodine Traitement au zinc chromate La peinture Chapitre 9 - L outillage du constructeur d avion métallique L atelier L outillage à main Le bâti d assemblage Chapitre 10 Annexes Annexe 1 - Réglementation des avions de construction amateur sous régime CNRA Annexe 2 - Réglementation des avions de construction amateur sous régime CNSK Annexe 3 - Réglementation des aéronefs ultra légers motorisés ULM Annexe 4 -

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Détails sur le produit

  • Broché: 144 pages
  • Editeur : Cépaduès (13 février 2009)
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2854288688
  • ISBN-13: 978-2854288681
  • Dimensions du produit: 23,8 x 16,4 x 1 cm
  • Moyenne des commentaires client : 3.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)
  • Classement des meilleures ventes d'Amazon: 222.506 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)
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2.0 étoiles sur 5 DECOUPE ET FORMAGE RUDIMENTAIRE TOLERIE AVION LEGER 19 décembre 2011
Format:Broché|Achat vérifié
L'introduction est inutile car le livre ne parle que du montage simple d'un kit deja fournis de pieces et guide de montage .L'auteur a une formation empirique, qui en dehors de conseils réduis deja présents dans la notice de montage n'apporte qu'une connaissance tres sommaire et compilée du travail de perçage et de rivetage de rivets creux a tirage central!La publicité fabricant est inapropriée et l'étude de la fatigue des montages est absente tant au niveau alliage que la liaison par boulons ajustés serrés et trous alésés ou la contrainte suprime la fatigue !!
La répartition des efforts n'est pas claire pour les liaisons rivées et vissées , mais une technique de perçage est astucieuse , l'ébavurage par fraise a une dent n'est pas cité ! ,
L'enbrèvement et les bords tombés sont les seules déformation décrites pour les toles !
Le collage demande une modification de surface de l'aluminium par phosphatage et /ou chromatage (vert jaune)

La conclusion est claire : acheter un kit avion avec toutes les piéces formées et percées seul l'assemblage et le collage peut ètre réalisé par un amateur sans défauts structurels si le kit comporte les cleco ou pièces d'assemblage temporaires .L'outillage spécialisé peut ètre commandé par internet aux us mis la douane risque d'etre salée.(il sont méchants et cher actuellemnt!)
Il vaut mieux connaitre parfaitement l'angais ,étre un ajusteur pugnace et avoir un atelier de mécanique propre et clair de 100m2

Ainsi ce livre montre le contraire de ce qu'il prétends simple .
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4.0 étoiles sur 5 Petit format mais complet 17 février 2010
Par Pitch
Format:Broché
Je m'attendais a un 'gros livre', c'est un format assez petit et pas tres epais, mais en le feuilletant et en commencant a le lire, on voit que c'est tres tres complet et surtout abordable pour tous les niveaux de 'bricoleur' et ca c'est important.
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