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Présentation de l'éditeur
Après le succès des quatre premiers tomes, Jean-Pierre Otelli poursuit la série des erreurs de pilotage. L'évolution de l'actualité permettra certainement d'y inclure l'explication détaillée de l'un des crash les plus mystérieux de ces dernières années : le crash de l'Air France 447 Rio/Paris. Cet accident et le mystère qui l'a entouré ont suscité une immense émotion en France aussi bien qu'au Brésil. Pendant près de deux ans, le monde a tenté de comprendre ce qui était arrivé au vol AF 447. De nombreuses hypothèses ont été évoquées. La plupart reposaient sur une défaillance des sondes Pitot de l'Airbus mais rares ont été ceux qui ont imaginé qu'il s'agissait d'une banale erreur de pilotage. Ce n'est que lorsque les enregistreurs de vol ont enfin été retrouvés par 3 900 m de fond que la vérité est apparue. Au-delà des questions qui se posent sur la sécurité aérienne moderne et sur la formation des pilotes, le crash du vol Rio/Paris restera un cas d'école dans les annales du transport aérien.
Biographie de l'auteur
Jean-Pierre Otelli est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec près de 13 000 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues.
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1 internaute sur 1 a trouvé ce commentaire utile :
5.0 étoiles sur 5
Bravo M.Otelli,
Par Le doc. "DF" (Bourg En Bresse, France) - Voir tous mes commentaires
Ce commentaire fait référence à cette édition : Erreurs de pilotage : Tome 5 (Broché)
Je suis un amateur de TOUT ce qui concerne l'aérien, et bien entendu j'ai lu la plupart des livres de M.Otelli. Ce dernier est très bien fait,la transcription du CVR est excellente, claire et je pense indispensable. Qu'il en soit remercié. Pour ceux qui sont un peu au courant de la chose, il est clair qu'en cas de décrochage ON REND LA MAIN (TOUT le temps), c'est une des premières leçons des cours de pilotage, mais là bizarrement ce ne fut pas fait. Il est vrai qu'un Airbus ne décroche "jamais", et pourtant... Il eut suffit que le pilote en fonction lache le manche et l'avion aurait repris une assiette correcte.... Ceci dit, il est facile -à postériori- de dire ce qu'il eut fallu faire... Donc encore une fois merci à M.Otelli pour son travail et une profonde pensée pour l'équipage et les passagers...
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5.0 étoiles sur 5
Grand Livre,
Ce commentaire fait référence à cette édition : Erreurs de pilotage : Tome 5 (Broché)
Jean-Pierre Otelli's grand livre est complété par un autre livre que vient de publier son entreprise, Altipresse, Crash Rio-Paris. Ensemble, ces ouvrages offrent un bon aperçu de l'Air France 447 tragédie.
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5 internautes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile :
3.0 étoiles sur 5
BRAVO JEAN PIERRE OTELLI,
Par spider "spider" (France) - Voir tous mes commentaires
Ce commentaire fait référence à cette édition : Erreurs de pilotage : Tome 5 (Broché)
L'accident du AF447 AIRBUS 330 FGPCZ est très bien mis en perspective par l'auteur qui ne porte pas de jugement de valeur en demeurant factuel. Comme bien d'autres accidents aériens cette catastrophe est la conjonction de plusieurs phénomènes mais in fine ce sont les hommes qui font la différence... Et ce jour là, les hommes n'ont pas compris, hélas, ce qu'il leur arrivait et comment résoudre cet "incident" (car in fine eu égard aux circonstances que l'on peut rencontrer dans un Vol à cette altitude, il s'agissait d'un incident ) qui aurait pu être sans aucune conséquence...Évidemment, l'enquête par des experts patentés doit définitivement clarifier toutes les subtilités des causes mécaniques, logicielles et humaines. Bravo à l'auteur de nous avoir éclairés. En mémoire et respect des disparus. Aidez d'autres clients à trouver les commentaires les plus utiles
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