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Erreurs de pilotage : Tome 5 [Broché]

Jean-Pierre Otelli
3.8 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (23 commentaires client)
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Description de l'ouvrage

13 octobre 2011 Histoires authentiques
Après le succès des quatre premiers tomes, Jean-Pierre Otelli poursuit la série des erreurs de pilotage. L'évolution de l'actualité permettra certainement d'y inclure l'explication détaillée de l'un des crash les plus mystérieux de ces dernières années : le crash de l'Air France 447 Rio/Paris. Cet accident et le mystère qui l'a entouré ont suscité une immense émotion en France aussi bien qu'au Brésil. Pendant près de deux ans, le monde a tenté de comprendre ce qui était arrivé au vol AF 447. De nombreuses hypothèses ont été évoquées. La plupart reposaient sur une défaillance des sondes Pitot de l'Airbus mais rares ont été ceux qui ont imaginé qu'il s'agissait d'une banale erreur de pilotage. Ce n'est que lorsque les enregistreurs de vol ont enfin été retrouvés par 3 900 m de fond que la vérité est apparue. Au-delà des questions qui se posent sur la sécurité aérienne moderne et sur la formation des pilotes, le crash du vol Rio/Paris restera un cas d'école dans les annales du transport aérien.

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Descriptions du produit

Biographie de l'auteur

Jean-Pierre Otelli est pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec près de 13 000 heures de vol, il est également Leader de Patrouille Acrobatique et Instructeur de Voltige Aérienne. Expert aéronautique, consultant pour les médias, il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues.

Détails sur le produit

  • Broché: 336 pages
  • Editeur : Altipresse (13 octobre 2011)
  • Collection : Histoires authentiques
  • Langue : Français
  • ISBN-13: 979-1090465039
  • ASIN: B0050SQ6UA
  • Dimensions du produit: 23,8 x 15,2 x 2,4 cm
  • Moyenne des commentaires client : 3.8 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (23 commentaires client)
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Commentaires en ligne 

Commentaires client les plus utiles
1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile 
4.0 étoiles sur 5 Incroyable...! 22 novembre 2012
Format:Broché|Achat authentifié par Amazon
Pour les passionnés d'aéronautique et pour les autres aussi, un compte rendu du crash Rio-Paris qui explique très bien ce qui s'est passé. A lire , ainsi que tous les autres articles du livre !
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1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 L'erreur est humaine 2 avril 2012
Par Artax
Format:Broché|Achat authentifié par Amazon
Description vivante, voire haletante, de quelques catastrophes aériennes où l'on voit que les erreurs, les défaillances, pourtant connues, souvent bégnignes se cumulent, se combinent, s'entremèlent jusqu'à l'issue fatale. A ne pas lire si vous êtes naturellement angoissé en avion.
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8 internautes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile 
3.0 étoiles sur 5 BRAVO JEAN PIERRE OTELLI 24 octobre 2011
Par spider
Format:Broché
L'accident du AF447 AIRBUS 330 FGPCZ est très bien mis en perspective par l'auteur qui ne porte pas de jugement de valeur en demeurant factuel. Comme bien d'autres accidents aériens cette catastrophe est la conjonction de plusieurs phénomènes mais in fine ce sont les hommes qui font la différence... Et ce jour là, les hommes n'ont pas compris, hélas, ce qu'il leur arrivait et comment résoudre cet "incident" (car in fine eu égard aux circonstances que l'on peut rencontrer dans un Vol à cette altitude, il s'agissait d'un incident ) qui aurait pu être sans aucune conséquence...
Évidemment, l'enquête par des experts patentés doit définitivement clarifier toutes les subtilités des causes mécaniques, logicielles et humaines.
Bravo à l'auteur de nous avoir éclairés. En mémoire et respect des disparus.
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6 internautes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 Ce livre est excellent.... 17 novembre 2011
Format:Broché|Achat authentifié par Amazon
Lisez, vous ne serez pas déçu. Le livre de Jean-Pierre Otelli est une excellente analyse technique du crash Rio-Paris. Il a été violemment critiqué par certains parce qu'il rapportait l'enregistrement intégral des dernières conversations de l'équipage (des informations que l'on nous cachait soigneusement) mais ces paroles sont vitales pour comprendre le déroulement des évènements. Pages après pages, on comprend à quel point les erreurs qui ont été commises sont graves. Nul besoin d'être un spécialiste pour cela car le livre est illustré de schémas très clairs. Dans ce genre de drame, la vérité ne fait jamais plaisir à tout le monde mais elle est la seule à faire progresser notre sécurité à tous. Car nous sommes tous des passagers en puissance, nous avons le droit de savoir ce que certains voudraient bien dissimuler. Le seul problème de ce bouquin, c'est que si vous lisez la première page, vous aurez du mal à ne pas aller jusqu'à la dernière d'une seule traite.
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3 internautes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 Bravo M.Otelli 19 décembre 2011
Par Le doc.
Format:Broché
Je suis un amateur de TOUT ce qui concerne l'aérien, et bien entendu j'ai lu la plupart des livres de M.Otelli. Ce dernier est très bien fait,la transcription du CVR est excellente, claire et je pense indispensable. Qu'il en soit remercié. Pour ceux qui sont un peu au courant de la chose, il est clair qu'en cas de décrochage ON REND LA MAIN (TOUT le temps), c'est une des premières leçons des cours de pilotage, mais là bizarrement ce ne fut pas fait. Il est vrai qu'un Airbus ne décroche "jamais", et pourtant... Il eut suffit que le pilote en fonction lache le manche et l'avion aurait repris une assiette correcte.... Ceci dit, il est facile -à postériori- de dire ce qu'il eut fallu faire... Donc encore une fois merci à M.Otelli pour son travail et une profonde pensée pour l'équipage et les passagers...
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5.0 étoiles sur 5 air france et la vraie vérité 1 juin 2012
Format:Broché|Achat authentifié par Amazon
A acheter avant tout pour le compte rendu du crash rio Paris
Si ce que raconte ce livre est exact (notamment les compte rendus des conversations entre les pilotes) pas de doute a avoir sur l'origine du crash.
On aurait aimé entendre la vérité de la bouche de PG ou JCS....
A lire absolument !!!!!!
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4 internautes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 A lire d'urgence 13 novembre 2011
Par Eric06
Format:Broché|Achat authentifié par Amazon
L'avion est le moyen de transport le plus sur. Ce qui choque, c'est le nombre de victimes quand un avion est perdu.
Mais un accident n'est jamais du au hasard, il y a toujours un enchainement d'incidents qui mene a la perte de l'appareil.
Pour le plus grand nombre du public, l'acces aux données techniques, les conditions reelles de l'accident et les causes sont le plus souvent voilés, deformées ou manipulés.

Le tome 5 eclaire un peu plus les conditions de la perte de l'AF447. Meme si l'enquete officielle n'est pas cloturée, le grand public arrive a se faire une idée.

Pour les passionnés d'avions, c'est un livre a lire d'urgence ..
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1 internautes sur 2 ont trouvé ce commentaire utile 
1.0 étoiles sur 5 c'est le livre de trop 30 octobre 2012
Par aixois54
Format:Broché|Achat authentifié par Amazon
A travers les années, j'avais apprécié (à titre professionnel et en tant que lecteur) les premiers livres de J.P OTELLI qui, contrairement à de nombreux journalistes peu compétents et avides de sensation, arrivait à relater des catastrophes de façon précise aéronautiquement parlant et compréhensible même pour qui n'était pas au fait de l'aéronautique. Ce livre (pour la partie sur le drame du vol AF447) est malheureusement trop simpliste, manichéen, et se focalise sur les transcriptions du CVR en étant systématiquement " à charge" contre l'équipage. Cela n'est guère satisfaisant, ni intellectuellement, ni techniquement. J.P OTELLI ignore trop (volontairement ou non ?) d'autres éléments, factuels et avérés, qui figurent d'ailleurs dans les rapports d'étape et final du B.E.A (inhibition avertisseur décrochage, quid des barres de tendance ? etc ...). C'est très dommage que J.P OTELLI dont les compétences de fin maneuvrier (en voltige notamment) ait ainsi livré un ouvrage partiel, et partial, par trop à charge. Mais il est vrai qu'il n'a pas non plus de réelle expérience des vols au niveau 380 et du pilotage sur "the corner of the coffin" suivant la vieille expression qu'avaient utilisé les ango saxons en ce domaine de vol. C'est décevant.
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Commentaires client les plus récents
5.0 étoiles sur 5 toute une serie
Offert à mon gendre, à l'école de l'armée de l'air pour être pilote de chasse. Il aime beaucoup cette serie.
Publié il y a 13 mois par Patou.B.
2.0 étoiles sur 5 Trop,c'est trop!
Dans ce volume en particulier,Otelli abuse trop du contenu des boites noires alors que dans les autres récits que je possède,il met un peu plus sa touche... Lire la suite
Publié il y a 18 mois par lisbeth
3.0 étoiles sur 5 Limite limite
šPour vendre son ouvrage l'auteur met en avant le crash du Rio Paris MAIS il ne traite ce dossier qu'au milieu de plusieurs autres accidents d'avion et au total l'essentiel de... Lire la suite
Publié le 6 février 2012 par bignounours
5.0 étoiles sur 5 Grand Livre
Jean-Pierre Otelli's grand livre est complété par un autre livre que vient de publier son entreprise, Altipresse, Crash Rio-Paris. Lire la suite
Publié le 27 décembre 2011 par Frequent Flyer
4.0 étoiles sur 5 Excellente série
Cette série est vraiment très bien faite j'apprécie énormément j'espère qu'il y aura encore d'autres volumes que j'achéterai avec... Lire la suite
Publié le 30 novembre 2011 par Boeing 747
1.0 étoiles sur 5 Encore un pseudo expert !
Pseudo expert du pilotage d'avions de ligne qui, bien assis sur sa chaise derrière son bureau, a non seulement tout compris des accidents qu'il traite dans ses livres, mais... Lire la suite
Publié le 30 novembre 2011 par Nemo
4.0 étoiles sur 5 Interessant et impressionnant
Impressionnant. A avoir la frousse quand on prend l'avion... J'etais pourtant persuadé du sérieux et de la compétence des équipages.
Publié le 22 novembre 2011 par Ydier
1.0 étoiles sur 5 Livre a visé sensationnaliste
JP Otelli n'est qu'un simple pilote de voltige et se permet de commenter les évènements à bord d'un avion de ligne dont la complexité et du... Lire la suite
Publié le 22 novembre 2011 par trevor
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