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Ferrari GTE WheelFerrari 458 Challenge Edition [import anglais]


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Add On/Roue Ferrari GTE
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La notice de cet article est en version anglaise, dans le cas d'un produit possédant une prise électrique (console ou accessoire), veillez à vous procurer un adaptateur de prises anglaises.

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Informations sur le produit

Style: Add On/Roue Ferrari GTE
Descriptif technique
MarqueThrustMaster
Numéro du modèle de l'article4060047
Système d'exploitationWindows
Plate-forme du matériel informatiquePC
Item dimensions L x W x H34 x 33.5 x 12 centimeter
  
Informations complémentaires
ASINB00CSH1MQE
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Restrictions d'envoiExpédition : cet article peut être expédié uniquement dans l'U.E. et les pays suivants.
Date de mise en ligne sur Amazon.fr22 mai 2013
  
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Style:Add On/Roue Ferrari GTE

Thrustmaster Ferrari 458 Challenge - Lenkrad-Add-On - für Sony PlayStation 3, Sony PlayStation 3 Slim, Sony PlayStation 3 Super Slim


Questions et réponses des clients

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17 internautes sur 17 ont trouvé ce commentaire utile  Par Decroix le 3 novembre 2014
Style: Volant + Pédalier T300 Ferrari GTE Achat vérifié
Passant du mythique G27 à ce dernier, l'évolution est intéressante. Les 2 reproches que je faisais à mon G27 sont effacés avec ce modèle, à savoir le cogging (sensation de crantage en tournant le volant) et moteur bruyant / qui claque.

Par contre dans les points négatifs je noterais:

- ventilateur bruyant (dommage quand le moteur est quant à lui très silencieux)
- pédalier à jeter. C'est vraiment histoire de dire qu'il y a un pédalier mais j'aurais préféré qu'ils ne le fournissent pas et vende le volant moins cher. Full plastique sauf les pédales, très léger donc glisse, bascule... Fonctionne quand même, heureusement !
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8 internautes sur 8 ont trouvé ce commentaire utile  Par Alucard le 19 octobre 2014
Style: Add On/Levier de vitesse Achat vérifié
Il s'agit d'une option à rajouter sur le T300RS et nécessite donc aussi une autre option qui est le pédalier T3PA qui possède l'embrayage. Il est excellent : le feeling est saisissant car on peut ajuster la resistance aux passages des vitesse via une bis pour des sensations quasi réelles.
le seul défaut est ce choix curieux d'implanter une 7eme vitesse et il n'est pas rare de passer justement ce rapport au lieu de la 5eme. Avec l'habitude ca passe mais, comme il faut faire attention, c'est moins naturel.
Enfin, pour PS3 et GT6 par exemple, il faut brancher la boite sur le port USB de la console sinon ce n'est pas reconnu. Pour PS4, il pourra etre connecté directement au volant via un autre cable fourni aussi.
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9 internautes sur 9 ont trouvé ce commentaire utile  Par Menu Antonin le 5 octobre 2014
Style: Volant + Pédalier T300 RS Achat vérifié
Bonne qualité de l'ensemble, retour de force moin puissance que le t500rs mais plus silencieux, en revanche pédalier vraiment moyen, on lui preferera celui du t500rs, au final un bon volant plus petit mais tous aussi realiste au niveau de ses rotations, mais i est vrai qu a ce prix là,j attendai le pedalier a 3 pedales, mais bon.
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5 internautes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  Par Jojotechmaster le 15 décembre 2014
Style: Volant + Pédalier T300 Ferrari GTE Achat vérifié
Superbe volant...mais pédalier médiocre.
Certes très plastique (moteur), le cerceau est très agréable, les boutons très bien placés (mieux que la version avec touches ps4), le manettino étonnamment facile à utiliser (appuyer pour fonction Home, revient toujours sur position 1), le retour de force puissant et précis, le moteur silencieux et qui chauffe peu, le ventilateur au bruit raisonnable (plus silencieux que celui de la ps4). Bref ce serait parfait s'il n'y avait pas ce pédalier, trop léger (1,2kg) donc pas stable et qui glisse/bascule (impérativement à caler/fixer)
A ce prix aucune raison d'hésiter avec la version avec les touches officielles, où avec tout autre volant.
Remplacer le pédalier par le T3pa (258+99€) ou récupérer le pédalier du T500rs, et c'est le bonheur.
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11 internautes sur 12 ont trouvé ce commentaire utile  Par Laurent le 4 mars 2015
Style: Volant + Pédalier T300 RS Achat vérifié
Suite à la non compatibilité du G27 avec la PS4 et à la future sortie de Pcars, pas d'autre choix que de prendre un T300rs pour continuer à jouer.

Niveau design le T300rs reste sobre, comparé aux autres roues compatibles, la roue du T300rs est la plus "simple" mise à part la petite bague bleue qui fait office de rappel de centre. Les boutons sont plutôt bien placés et correspondent à ceux présent sur une DS4. Les palettes sont agréables au touché et sont mobiles comme celles du G27.

Niveau sensation, c'est le jour et la nuit avec un G27 et pourtant je n'ai testé qu'avec GT6, le T300rs est bien plus précis niveau direction que le G27 et aussi bien plus puissant, il faut obligatoirement baisser le retour de force sous peine de se faire mal aux poignets car il réagit différemment selon la voiture. Perso sur GT6 j'ai baissé à 5 et pourtant la sensation de FFB est plus forte que celle du G27 à 10 !! Dire qu'il existe encore plus puisant que le T300rs oO un coup à se casser un bras ^^

Pour l'instant, c'est que du bonheur !! Vivement Pcars et la PS4 pour utiliser le plein potentiel du volant. Ce potentiel est testable sur PC lors de la mise à jour du firmware (obligatoire pour un fonctionnement optimal)

Le seul point noir serait son pédalier mais il y a une parade ^^ j'ai acheté un petit adaptateur me permettant de brancher mon pédalier de G27 sur le T300rs, disponible chez Ricmotech pour un prix de 25€, c'est du plug and play, on branche et ça fonctionne direct !!
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2 internautes sur 2 ont trouvé ce commentaire utile  Par Guillaume le 11 avril 2015
Style: Volant + Pédalier T300 RS Achat vérifié
J'ai acheté ce volant il y a un mois pour jouer sur à Driveclub sur PS4.
Ce n'est pas mon premier volant, mais c'est mon premier haut de gamme.

Déjà, je précise que Driveclub, qui a été conçu pour ce volant, est excellent avec. Inversement, sans ce volant, Driveclub n'a pour moi aucun intérêt (ce qui explique peut-être une partie des mauvaises critiques : jouer à la manette à ce jeu n'a aucun sens...). Avec le T300RS, l'impression de conduite est excellente, en particulier grâce à la résistance du volant qui retranscrit parfaitement l'adhérence des roues, ce qui permet de doser l'accélération dans les virages, et la conduite est "réaliste" même s'il s'agit d'un jeu d'arcade. En choisissant les voitures les plus communes (Renault, Volkswagen...), on retrouve ses marques et on a vraiment l'impression de conduire. Lors des chocs (véhicules, bords de piste) on ressent les chocs dans le volant, c'est très bien rendu.

En bref, le mécanisme de retour de force est réaliste et silencieux. Malgré un volant un peu petit (28 cm) et une matière discutable (gomme), la prise en main est agréable. On se perd un peu avec les palettes qui tournent avec le volant, mais avec un peu d'habitude ce n'est pas trop grave. Le pédalier est quant à lui assez moyen ; c'est surtout un problème pour la pédale de frein qui est trop molle et dont la course n'est pas réaliste.
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