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Formula 1 in Camera 1970-79 (Anglais) Relié – 22 décembre 2003

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Format: Relié Achat vérifié
Splendide album,des documents inédits, de grande qualité,qui évoquent la F1 des années 70 avec sa joie de vivre,un côté humain qui a disparu aujourd'hui,des pilotes accessibles,des ambiances particulières sur chaque tracé du championnat,des machines aux moteurs apparants ,aux lignes splendides,toutes encore différentes les unes des autres,un côté magique....Un livre que tout passionné de F1 devrait posséder!!
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Par cloclo45 le 22 mai 2013
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C'est un livre parfait pour tout fan de formule un avec beaucoup de photographies dont énormément inédites. texte en anglais
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Format: Relié
Oui, je suis un vrai mordu de la F1. Et, comme la majorité des mordus, je pense que les années Septante sont les meuilleurs de toute la F1. Pourquoi? Pourquoi avec un "petit budget" ainsi les "garagistes", comme à dit Enzo Ferrari, peuvent penser une monoplace et mettre ses roues sur le tarmac. Oui, on peut trouver, dans les grilles de depart, Ferrari et Lotus, mais ainsi Hesketh, Williams, Shadow, Arrows, Ensign, etc. Marques pas comprimaires, mais haut niveu de la F1 1973-1979.... Ah, les temps.....
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Amazon.com: HASH(0x8f2b7a5c) étoiles sur 5 21 commentaires
13 internautes sur 13 ont trouvé ce commentaire utile 
HASH(0x8f33d5f4) étoiles sur 5 another great effort by F1 photography's grand master 16 février 2004
Par Tina Morris - Publié sur Amazon.com
Format: Relié
Reiner Schlegelmilch is one of the best photographers in F1 which he has been covering since the 1960s. One of his trademarks is that he gives this extremely technical sport a very human perspective. This is transparent in every driver portrait or scene shot from the track. The 1970s were a decade of aggressive technical development in F1 which led to some of the most spectacular (Lotus 72) and bizarre (Tyrrel 6-wheeler and Brabham fan car)cars ever. It was a decade of triumph and tragedy with the loss of some of the sport's best drivers like Jochen Rindt and Ronnie Peterson, and of course there was Niki Lauda's terrible fire accident at the Nuerburgring. Schlegelmilch covers all of this with insight and brilliance, focusing not only on the highlights and the stars, but the sport as as whole. The prints are superb, text and picture captions are concise but informative
5 internautes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile 
HASH(0x8f33d648) étoiles sur 5 Pretty good! 23 août 2007
Par Luciano U. Werner - Publié sur Amazon.com
Format: Relié
This book is basically a photography book, and that's what it's supposed to be. As a photography book it's loaded with some great shots of cars, pilots and situations of the F1 circus in the 70's. If you want more text or facts, this is not the book for you.
4 internautes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile 
HASH(0x8f33da80) étoiles sur 5 A must-have for fan 2 août 2006
Par Luis F. A. Galvao - Publié sur Amazon.com
Format: Relié Achat vérifié
This book is a must-have for every fan of yesteryear's Formula 1. Photos are of great quality and the texts summarize very well each season of the decade.
2 internautes sur 2 ont trouvé ce commentaire utile 
HASH(0x8f33da68) étoiles sur 5 Best Pics ever! 26 juin 2012
Par wpapac - Publié sur Amazon.com
Format: Relié Achat vérifié
What a great sequal to the last book. Many of the pics were not published in any stuff I've read before. I love this series, especially the 70's when cars looked different and if you erased the sponsorhip decals, you could still tell one from another. Drivers kept the same color sceme on their helmets so you knew who was who. Then and earlier, the driver was still a very important component of the race car. A great driver might take a mediocre car to the top. A great car might improve a marginal driver. Today the car is everything. A great driver in a bad car means 15th place! A mediocre driver in a great car also means 15th place. Too complicated and scientific. Ken Tyrrell and Lord Hesketh could not have built today's car on their estates like the70's and that was a great thing.
1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile 
HASH(0x8f33de34) étoiles sur 5 More fun than volume 1! 6 juin 2012
Par James Pernikoff - Publié sur Amazon.com
Format: Relié Achat vérifié
Arguably, the '70s were the last years of the "traditional" F1, when sportsmen and privateers could still compete, when non-championship races filled in the schedule, and, unfortunately, when death was still lurking constantly. The large grids that resulted made for a very colorful scene, and this book shows more of that aspect of F1 than the first '70s volume in the series. You'll see drivers, cars and teams that you either have never heard of or have long forgotten.

Even the major teams surprised with unique color schemes; I remembered the Lowenbrau McLarens, but I never saw a Lotus team car in Imperial International colors! There are many such gems in this book, and if you have volume 1, you definitely need this volume as well.

My only criticism is common to the series: the captions for each two-page spread are often not quite in logical order, and the arrows that point to each photo are rather small. But that's not a big point, and the captions are, in fact, quite informative, almost to excess. (You frequently have to read to the end of a long caption just to find out the identity of the car and driver in the photo.)

I don't know if Mr. Parker has enough material to do second volumes of the other decades in this series, but if he does, those books might be equally delightful!
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