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Gares d'autrefois [Relié]

Didier Janssoone

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Description de l'ouvrage

5 février 2014
Il existe aujourd'hui en France un peu moins de quatre mille gares, allant de la toute petite station des "Pèlerins" située sur la ligne Saint-Gervais-Le Fayet-Vallorcine aux grandes gares parisiennes et de province. Mais il n'en a pas toujours été ainsi ! Très nombreuses jusque dans les années 1970, les gares étaient de véritables ruches desservies par une multitude de trains à vapeur, certaines même par de modernes automotrices électriques, où se pressaient une foule de voyageurs et s'activait un abondant personnel. Cet ouvrage, richement illustré par plus de trois cents documents, photos et cartes postales d'époque, nous fait pénétrer dans l'ambiance ferroviaire, les départs en vacances, les grèves... Il nous fait revivre cette épopée aujourd'hui disparue. Offrez-vous un voyage dans le temps, replongez dans l'esprit des années 1900 à 1970, et découvrez le monde fascinant des gares et de leurs coulisses, tel qu'il était avant le train Corail et le TGV... Guidé par la narration d'un spécialiste du sujet, métiers du rail, guichets, organisation du trafic ou postes d'aiguillage, plus rien n'aura de secret pour vous !

Didier Janssoone entre à la SNCF en 1983 à la circonscription d'exploitation de Brétigny-sur-Orge (région de Paris-Sud-Ouest) comme technicien d'exploitation stagiaire. Il exercera les nombreux métiers de base de l'exploitation ferroviaire de cette époque déjà lointaine et révolue. Aujourd'hui chef de circulation à la gare de Paris-Austerlitz, cartophile et passionné d'histoire ferroviaire, il signe ici son premier ouvrage publié aux éditions E-T-A-I afin de nous faire découvrir ou redécouvrir - l'histoire des gares.

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Descriptions du produit

Extrait

Avant-propos

"Le rail sera le moyen de transport du XXIe siècle... s'il survit au XXe !"
Louis Armand

Bon nombre d'excellents ouvrages relatant l'histoire du chemin de fer ont été publiés au fil du temps. Certains, notamment chez E-T-A-I, ont brillamment raconté l'épopée de la construction des lignes et de leur exploitation suivant les différentes époques. D'autres, plus techniques, ont décrit avec bonheur les caractéristiques du matériel roulant - voitures voyageurs et postales, locomotives à vapeur, thermiques et électriques, TGV et autres trains mythiques - ou ont étudié le développement de la signalisation mécanique et lumineuse. D'autres enfin, plus savants, se sont intéressés à l'architecture des gares, notamment parisiennes. Mais aucun, jusqu'à présent, n'a été totalement consacré à leur organisation technique et à leur fonctionnement (mettant notamment en lumière les cheminots de l'exploitation, qui y travaillent jour et nuit). J'ai voulu, dans cet ouvrage, revisiter l'histoire du chemin de fer en m'intéressant au monde des gares d'autrefois, de façon suffisamment rigoureuse pour permettre aux cheminots de tous grades de parfaire leur connaissance de l'histoire de la SNCF et des compagnies (privées ou étatisées) qui l'ont précédée, et, parallèlement, j'ai voulu rendre cette histoire agréable et vivante afin qu'elle soit accessible à tous, passionnés ou néophytes.
Qu'il soit voyageur, cheminot ou "ferroviphile" avisé aimant l'ambiance des gares, le lecteur pourra visiter leurs coulisses et découvrir les grandes innovations qui ont permis d'améliorer la sécurité du trafic ferroviaire et, plus généralement, l'exploitation technique et commerciale du chemin de fer.
Ce livre n'est donc en aucune façon un traité d'architecture ou un ouvrage pointu d'histoire ; il a cependant la modeste ambition d'être un ouvrage de référence, rédigé et illustré sous la forme d'une synthèse historique et technique vivante, susceptible de passionner le plus grand nombre d'amoureux du chemin de fer.
J'espère permettre aux lecteurs de partager ma passion et qu'ils aient plaisir à découvrir - ou redécouvrir - certains aspects connus ou moins connus du chemin de fer, notamment celui d'un monde où, jour et nuit, se côtoient, parfois sans se voir, voyageurs et cheminots.

Bonne lecture à toutes et à tous...

Didier Janssoone

Détails sur le produit


En savoir plus sur l'auteur

Didier Janssoone est Cadre Exploitation à la SNCF.

Ancien élève du CNAM, Didier Janssoone a été formateur interne à l'entreprise et vacataire au CNED. Actuellement intervenant au CESI, il est également historien du rail et auteur d'ouvrages destinés à valoriser et à promouvoir l'Innovation Participative.

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