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Industrie automobile, la croisée des chemins (N.5341) [Broché]

Bernard Jullien , Yannick Lung

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Description de l'ouvrage

15 septembre 2011 Etudes de la Documentation française
L industrie automobile a profondément structuré nos sociétés au XXe siècle : ses procédés de fabrication, ainsi que ses rapports sociaux, se sont étendus à l ensemble de l industrie, cependant que la généralisa-tion de la possession de voitures individuelles structurait autour d elle les espaces urbains. Cette prédominance a été contestée dans les années 1970, avec la cri-tique de la société de consommation et la mise au jour des problèmes de sécurité et de pollution engendrés par la circulation. Plus tard, l explosion de la demande, puis de la production, dans les pays émer-gents va poser de façon plus aiguë les questions de la limitation des ressources fossiles et des conséquences climatiques du tout-voiture. La crise de 2008 a accentué la prise de conscience de la nécessité de réviser au niveau mondial les procédés de fabrication et les usages de l automobile. Confrontée à de nouveaux défis, l industrie (notamment française Renault et PSA) a commencé à explorer des pistes : pro-duction dans les pays émergents de véhicules très bon marché égale-ment vendables dans les pays développés, délocalisation des activités de conception, perspectives prometteuses de la voiture électrique dès lors que s ouvrent de vastes marchés... L industrie automobile semble être au seuil d une révolution.

Sommaire:
Introduction
1. Les mutations de la géographie automobile mondiale
Les transformations des espaces automobiles
La redistribution des marchés
Les nouveaux espaces de production
Les stratégies des firmes automobiles
La redistribution des cartes.
La restructuration de la filière : la montée du rôle des équipementiers

2. La crise de l industrie automobile
Ses manifestations
Une difficulté des industries mûres à trouver des débouchés
Les manifestations de la crise sur les productions automobiles des différents pays
Les réactions des firmes
Les constructeurs automobiles face à la crise
Les positions des constructeurs français

3. Défis actuels
Les quatre grandes dimensions des mutations en cours
Recomposition du paysage mondial et place des grands pays automobiles
La place des constructeurs dans les systèmes automobiles
Solvabilité et consentement à payer
Les politiques publiques et celles des entreprises
L industrie française face aux mutations mondiales de la décennie 2010
La désindustrialisation automobile de la France
Les stratégies de défense des constructeurs français
Conclusion
Annexes
Évolution des implantations à l étranger des constructeurs automobiles français (lieux de production ou d assemblage).
Le mouvement de concentration de l industrie automobile mondiale (hors constructeurs de Russie et des pays émergents)
Liste des tableaux, figures et encadrés

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