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Inforad - K3 - Assistant Aide pour GPS - Noir

de Inforad

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2 neufs à partir de EUR 59,90
  • La puissance miniaturisée et le son maitrisé mini taille (clé USB) mais maxi technologie (SiRFstarIII inside) mini prix mais maxi compatibilité (batterie et bouton de volume intégrés, compatibilité tous véhicules) Pas plus grand qu'une clef USB (2 cm x 7 cm x 1.5 cm), le nouveau K3 intègre pourtant la plus haute technologie GPS, notamment le fameux processeur GPS SiRFstarIII de dernière génération, qu'une batterie, lui conférant une totale autonomie et une puissance digne des meilleurs GPS du marché et surtout un bouton permettant de régler le volume à sa convenance.
  • Linea Rossa: Elégance et légalité L'INFORAD K3 reste dans la lignée de son prédécesseur et arbore toujours fièrement la célèbre griffe "Linea Rossa by Inforad". La technique Le nouveau K3 hérite naturellement de tout le savoir faire technologique d'INFORAD Processeur GPS SiRFstarIII de dernière génération Batterie intégrée qui lui confère une autonomie jusqu'à 5 heures Aucune installation requise et démarrage très rapide Alarmes visuelles et sonores Volume sonore réglable Aucun fil et totale indépendance
  • INFORAD K3 : le son maîtrisé L'INFORAD K3 hérite d'un interrupteur 3 positions (low, medium, high) permettant, en toute simplicité, d'adapter le volume de l'alarme en fonction du bruit ambiant. Ainsi, avec le K3, INFORAD allie l'efficacité d'un avertisseur de dangers à une plus grande sérénité du conducteur. INFORAD K3 : le parfait nomade La petite taille du K3 lui permet de se positionner aisément dans les zones non athermiques de n'importe quel pare-brise, le plus souvent sous le rétroviseur (clip fourni). De ce fait, son fonctionnement est toujours optimal, quelque soit le véhicule utilisé. Le K3 est aujourd'hui le seul avertisseur de dangers compatible tous véhicules.
  • INFORAD Auto K3 en pratique INFORAD signale la présence des zones de dangers Partenaire indispensable de tout conducteur, ce petit boîtier placé sur votre tableau de bord ou votre pare-brise vous aide à éviter les excès de vitesse et donc à renforcer votre sécurité tout en préservant les points de votre permis de conduire. INFORAD est sûr et efficace Grâce au système GPS, INFORAD connaît en permanence la position de votre véhicule et son processeur compare celle-ci avec les zones de dangers contenues dans sa base de données. Dès que vous pénétrez dans une zone dangereuse, INFORAD vous prévient immédiatement grâce à des signaux lumineux, sonores, simples et compréhensibles.
  • Les autres plus d'INFORAD K3 Positionnement aisé sur le pare-brise grâce au système "Clip & Go®" Compatible tous véhicules Mises à jour gratuites à vie (PC + connexion Internet) Gratuité de l'abonnement aux mises à jour Garantie portée à 2 ans retour atelier. Un logiciel de pilotage, INFORAD MANAGER (IFM), a été conçu spécialement pour exploiter au mieux toutes les capacités de la K3. Il intègre notamment une fonction unique pour ce type de produit : une zone d'apprentissage interactif afin d'aider les utilisateurs à mieux appréhender le fonctionnement de leur K3
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Informations sur le produit

Descriptif technique
MarqueInforad
Couleurnoir;noir;noir
CartographieFrance
Ecran0 pouce
Garantie constructeurGarantie Fabricant: 2 an(s)
  
Informations complémentaires
Dimensions du produit (L x l x h)4 x 2 x 4 cm
Numéro du modèle de l'articleK3
ASINB009NFBB24
Date de mise en ligne sur Amazon.fr8 octobre 2012
  
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Descriptions du produit

La puissance miniaturisée et le son maitrisé mini taille (clé USB) mais maxi technologie (SiRFstarIII inside) mini prix mais maxi compatibilité (batterie et bouton de volume intégrés, compatibilité tous véhicules) Pas plus grand qu'une clef USB (2 cm x 7 cm x 1.5 cm), le nouveau K3 intègre pourtant la plus haute technologie GPS, notamment le fameux processeur GPS SiRFstarIII de dernière génération, qu'une batterie, lui conférant une totale autonomie et une puissance digne des meilleurs GPS du marché et surtout un bouton permettant de régler le volume à sa convenance. Linea Rossa: Elégance et légalité L'INFORAD K3 reste dans la lignée de son prédécesseur et arbore toujours fièrement la célèbre griffe "Linea Rossa by Inforad". La technique Le nouveau K3 hérite naturellement de tout le savoir faire technologique d'INFORAD Processeur GPS SiRFstarIII de dernière génération Batterie intégrée qui lui confère une autonomie jusqu'à 5 heures Aucune installation requise et démarrage très rapide Alarmes visuelles et sonores Volume sonore réglable Aucun fil et totale indépendance INFORAD K3 : le son maîtrisé L'INFORAD K3 hérite d'un interrupteur 3 positions (low, medium, high) permettant, en toute simplicité, d'adapter le volume de l'alarme en fonction du bruit ambiant. Ainsi, avec le K3, INFORAD allie l'efficacité d'un avertisseur de dangers à une plus grande sérénité du conducteur. INFORAD K3 : le parfait nomade La petite taille du K3 lui permet de se positionner aisément dans les zones non athermiques de n'importe quel pare-brise, le plus souvent sous le rétroviseur (clip fourni). De ce fait, son fonctionnement est toujours optimal, quelque soit le véhicule utilisé. Le K3 est aujourd'hui le seul avertisseur de dangers compatible tous véhicules. INFORAD Auto K3 en pratique INFORAD signale la présence des zones de dangers

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Par armengaud sur 20 février 2014
Achat vérifié
Parfait pour l'efficacité et le design;
Mais les boutons sont tellement discrets qu'on a du mal à les trouver et à les manoeuvrer.
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Bon produit, très discret derrière le rétroviseur intérieur et plutôt bonne automie en fonctionnement. Il fait ce qu'on lui demande, il trouve le satellite en 30 secondes environ, qu'on soit à l'arrêt ou en mouvements pour m'a part. Les mises à jours sont très simples et gratuits.
Le seul bémol c'est qu'il fonctionne que sur le haut du par brise, on ne peut pas l'utiliser en le branchant sur l'allume cigare car la liaison satellite ce coupe, mais bon...
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Par Elisabeth Guillot sur 1 novembre 2013
Achat vérifié
Pratique pour la prévention des radars statique, fonctionne correctement discret. il faut faire des mises a jours souvent si on roule beaucoup, tient assez bien le charge, pas trop efficace sur les emplacement de radars mobiles, il ne peut pas tout faire non plus
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