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La première édition de cet ouvrage remonte à 1925, et c'est toujours avec un grand étonnement que l'on constate à quel point Manfred Curry était en avance sur son temps. Ses études concernant l'écoulement d'air sur les voiles et les profils de gréements ont considérablement fait progresser architectes et navigateurs. Il est certes parfois ardu de suivre l'auteur dans ses calculs les plus poussés, mais la lecture des principes fondamentaux qu'il énonce se révèle tout à fait éclairante... Régatier chevronné (il estimait avoir couru plus de 1 400 épreuves), Manfred Curry a également effectué une véritable étude des différentes tactiques de course, présentées en seconde partie de cet ouvrage. Que l'on soit ou non amateur de voile sportive, les principes que l'on y trouve auront toujours leur place à bord. Et comme l'écrivait l'auteur dans sa dernière préface, "un bon barreur de dériveur léger comprendra vite la manoeuvre d'un yacht plus grand ; tandis que le skipper de ce dernier peut ne jamais découvrir les possibilités du petit bateau". --Lenaïc Gravis & Jocelyn Blériot
Quatrième de couverture
La réimpression attendue d'un très grand " classique ", publié en 1925 et traduit par le Professeur Paul Budker, qui traduisit aussi Seul autour du Monde de Joshua Slocum. Manfred Curry est l'un des " pères fondateurs " de la voile moderne. C'est un chercheur-praticien dont les propositions ont fait école et qui s'appuie sur l'expérience acquise au cours de milliers de régates. L'ouvrage, qui comporte 2 parties, L'aérodynamique de la voile et Tactiques de Courses, a sa place dans la bibliothèque de base de tous ceux qui pratiquent la régate.
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Je suis surpris qu'il n'y ai pas encore de commentaire sur ce merveilleux ouvrage !
Manfred Curry a ouvert de nouvelles voies en particulier en comparant les différents types de voile, les angles d'incidence, et le mât aile...
Il y a deux parties dans ce livre :
- L'auteur explique l'aérodynamique du grément. Les gréments ont certes evolué depuis 1925, mais les principes d'écoulement d'air exposés ici sont immuables, et tellement en avance sur l'époque !
Quiconque imagine que ce livre est dépassé rate une formidable leçon de voile.
- Puis il est question de l'art de régater, de ses tactiques, connaitre la dynamique de la voile.
Livre très technique, sans être trop compliqué si l'on renonce à suivre l'auteur dans ses calculs.
C'est l'atout de ce livre : on peut le lire progressivement, le relire tout au long de la vie du voileux, en fonction de l'évolution de ses connaissances.
L'auteur a réussi à être accessible au plus grand nombre et aux plus techniciens en séparant bien les calculs, les expériences, la technique, les enseignements pratiques, et les tactiques de courses.
Plus digeste que Bertrand Chéret.
Manfred Curry a ouvert de nouvelles voies en particulier en comparant les différents types de voile, les angles d'incidence, et le mât aile...
Il y a deux parties dans ce livre :
- L'auteur explique l'aérodynamique du grément. Les gréments ont certes evolué depuis 1925, mais les principes d'écoulement d'air exposés ici sont immuables, et tellement en avance sur l'époque !
Quiconque imagine que ce livre est dépassé rate une formidable leçon de voile.
- Puis il est question de l'art de régater, de ses tactiques, connaitre la dynamique de la voile.
Livre très technique, sans être trop compliqué si l'on renonce à suivre l'auteur dans ses calculs.
C'est l'atout de ce livre : on peut le lire progressivement, le relire tout au long de la vie du voileux, en fonction de l'évolution de ses connaissances.
L'auteur a réussi à être accessible au plus grand nombre et aux plus techniciens en séparant bien les calculs, les expériences, la technique, les enseignements pratiques, et les tactiques de courses.
Plus digeste que Bertrand Chéret.
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