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La saga Michelin [Broché]

Pierre-Antoine Donnet
5.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)
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Description de l'ouvrage

3 janvier 2008 L'histoire immédiate
L'entreprise au "Bibendum" est l'une des plus célèbres de France. Fleuron de l'industrie nationale, elle a traversé le XXe siècle, étendant son influence sur les cinq continents Jusqu'à devenir, au début du XXIe siècle, le premier fabricant mondial de pneumatiques. Mais Michelin, c'est aussi et surtout une histoire d'hommes, et d'abord celle des deux frères fondateurs : Édouard, un "meneur d'hommes" sans pareil, et André, un inventeur fécond doublé d'un génie du marketing en avance sur son temps. Puis il y eut François, petit-fils d'Édouard, capitaine au long cours, qui engagea le développement international de la manufacture ; et Édouard, fils de François, qui était le plus Jeune patron du CAC 40 quand il se noya, à quarante-deux ans, au large des côtes bretonnes. Cette tragédie a sans doute marqué à Jamais la destinée d'une entreprise qui a connu d'autres coups du sort. Celle-ci a été souvent pionnière, dans la publicité, la technologie, la gouvernante, les guides touristiques. Ses détracteurs voient en elle une entreprise paternaliste ; les autres, un modèle de culture d'entreprise. Pour ne pas être copié, Michelin, il est vrai, a érigé le secret en dogme. Ce livre retrace les grandes heures d'une saga extraordinaire et d'une épopée industrielle hors du commun. Pour la première fois, une dizaine de ses cadres dirigeants se dévoilent. Ils y parlent de leur expérience, de la vie dans l'usine, des succès et des échecs, mais aussi de ce qui attend Michelin. Car, à l'heure de la mondialisation, de nouveaux défis s'annoncent. II en va de la survie même de l'entreprise.

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Descriptions du produit

Biographie de l'auteur

PIERRE-ANTOINE DONNET est Journaliste à l'Agence France-Presse. Il est l'auteur de plusieurs essais publiés au Seuil, dont l'un, Le Japon achète le monde, a connu un grand retentissement.

Détails sur le produit

  • Broché: 276 pages
  • Editeur : Seuil (3 janvier 2008)
  • Collection : L'histoire immédiate
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2020910365
  • ISBN-13: 978-2020910361
  • Dimensions du produit: 23,4 x 14,4 x 2,8 cm
  • Moyenne des commentaires client : 5.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)
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5.0 étoiles sur 5 Pour les aficionnados de Bibendum 6 août 2009
Par HORIZON 2050 TOP 500 COMMENTATEURS
Format:Broché
Un livre publié en janvier 2008 avec donc des informations relativement 'fraiches'.
Il y a beaucoup d'autres ouvrages sur le sujet mais celui ci a l'avantage de présenter les informations les plus récentes.
L'ouvrage se divise en 3 parties ;
1 - Les débuts d'une épopée industrielle extraordinaire
2- Michelin numéro 1 mondial
3- Le clan michelin et l'avenir de la "maison"

2 cahiers de 43 photos au total.
Pour ceux qui s'intéressent à l'entreprise, un ouvrage incontournable.
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5.0 étoiles sur 5 A recommader 20 octobre 2013
Format:Broché|Achat vérifié
Cadre technique auprès concurrent américain de la Manufacture, ce livre m'a instruit.
Les soucis des uns se retrouvent chez les autres, parfois sous d'autres formes.
Je recommande aussi la lecture de "L'exposition coloniale" d'Eric Orsema.
extrait
Tactile

La science des pneumatiques, ou pneumatologie, ressemble à l'amour physique. En plus complexe. Et plus cruel. Comme en amour, il s'agit de peaux, celle de la route et celle du pneu: comment faire pour qu'elles se plaisent, s'attirent, s'imbriquent (ainsi nous éviterons les dérapages mortels), mais sans trop s'encoller (pour ne pas gaspiller la puissance du moteur) ? Comment faire pour que la peau du pneu ne s'écorche pas trop sur celle de la route (attention à l'usure, bientôt suivie d'éclatement) mais tout de même assez (sans tendresse, pas d'adhérence) ? C'est afin de répondre à ces questions que les pneumatologues promènent leurs doigts sur tous les revêtements possibles, graviers, poussières, goudrons, pavés divers, béton, herbe même ou sable. Ainsi, ils apprennent peu à peu le grain des choses. Voilà la condition nécessaire pour oser marier une voiture avec une route, compromis parmi les compromis, le plus pascalien de paris.

Erik Orsenna, L'exposition coloniale (1988)
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