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Les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale Broché – 19 janvier 2010


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Extrait

Avant-propos de Stéphane Gallois

PRÉDATEUR INVISIBLE ET SILENCIEUX, le sous-marin est devenu un bâtiment indispensable pendant la seconde guerre mondiale. Parmi les quelque 2 500 submersibles qui ont été en service durant le conflit, Jean Moulin en a sélectionné quarante-quatre pour ce livre. Quarante-quatre navires représentant les principales nations belligérantes et leurs réalisations les plus emblématiques et les plus originales. Comme le croiseur submersible Surcouf ou les sous-marins de poche italiens ou allemands.
Alors que seulement 760 submersibles équipaient les principales marines du globe en 1939, plus de 1 700 bâtiments supplémentaires ont été construits [et près de 1 500 détruits] avant la fin des hostilités. L'Allemagne nazie a mis à l'eau près de 900 U-boote qui ont semé la terreur dans l'océan Atlantique, la Méditerranée et jusqu'à l'océan Indien.
Pendant cette période, le submersible a d'ailleurs connu sa première révolution technologique avec l'apparition du schnorchel. Jusqu'en 1944, il naviguait essentiellement en surface, ne plongeant que pour des raisons tactiques ou pour se mettre à l'abri. Grâce au schnorchel - un tube permettant l'évacuation des gaz d'échappement et la prise d'air frais -, le rechargement des batteries peut se faire en plongée, en toute discrétion.
Couper les routes «marchandes» - en attaquant les convois de matériels et de ravitaillement entre les alliés des deux bords - a été la principale mission des forces sous-marines. Avec succès pour les Allemands, jusqu'en 1943, malgré le décryptage de leurs communications [plus de 14 millions de tonnes de navires alliés coulés], et pour les Américains qui parviennent à isoler le Japon et à le priver de ses ressources énergétiques. Ainsi s'est écrite la Seconde guerre mondiale sous les mers...

Biographie de l'auteur

Jean Moulin est né en 1944. Enfant, il se passionne pour l'histoire de la marine de guerre française du XXe siècle. Après un service national dans la marine, il entame une carrière de technicien dans une société nationale d'informatique et consacre tout son temps libre à sa passion. Il publie de nombreux livres et collabore très régulièrement à des revues d'histoire maritime, ainsi qu'à Flottes de combat. Il a été récompensé par un prix de l'Académie de marine et ses ouvrages sont des références dans leur domaine.


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