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Présentation de l'éditeur
Enfant prodige de la mécanique et cancre invétéré, pionnier de l'automobile qui aimait surtout les bateaux, patron autoritaire et timide maladif, grand bourgeois passionné de travail manuel, génial homme d'affaires qui se prenait pour un brillant technicien, Louis Renault (1877-1944) fut à la fois " P'tit Louis ", " Monsieur Renault " et " le saigneur de Billancourt ". Adulé, encensé, puis haï et jeté en prison, sa vie ressembla à une tragédie grecque. Mais l'empreinte de son empire industriel bâti à la force du poignet marque aujourd'hui encore le paysage industriel français.
Biographie de l'auteur
Né dans cette France des années 1950 où les discussions à propos d'automobile étaient au moins aussi vives que les discussions politiques, Jean-Noël Mouret se partage entre la communication institutionnelle et les guides de voyage ; il a notamment publié, dans la série " Le goût des villes" aux Editions du Mercure de France, Venise, Barcelone, Lisbonne, Bruxelles, Palerme, Séville, Le Périgord, La Haute-Provence, Le Mont-Saint-Michel, Bordeaux et Lille.
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1 internaute sur 1 a trouvé ce commentaire utile :
4.0 étoiles sur 5
Louis Renault, ce passionné de la mécanique,
Par Latour07 (Paris, France) - Voir tous mes commentaires (#1 CRITIQUE au Tableau d'HONNEUR) (TOP 500 COMMENTATEURS) (TESTEURS)
Ce commentaire fait référence à cette édition : Louis Renault (Broché)
Jean-Noël Mouret nous livre une biographie des plus intéressantes. Le personnage est un des pionniers de l'automobile, il fut le co-fondateur avec ses deux frères des Usines Renault, employé plusieurs dizaines de milliers de personnes, fut un génial inventeur, fut l'un des pères de la Victoire de la guerre de 1914 - 1918 (chars Renault) et tomba en disgrâce en 1944. Que de contrastes violents pour cette personnalité complexe !Louis Renault (1877 - 1944) est le troisième garçon d'une famille bourgeoise, négociant dans le drap, riche. C'est le premier des mythes qui tombe. Louis Renault aimait à se faire représenter en orphelin parti de rien. Le second mythe est celui de la collaboration avec l'ennemi pendant la Seconde Guerre Mondiale. L'auteur expose les motifs d'égarement, de confusion, ayant pu conduire certains à assimiler Louis Renault en collabo : 1/ Les forces allemandes récupérèrent les chars Renault abandonnés par l'Armée Française et les jetèrent dans leur conflit sur le Front de l'Est ; où certains furent retrouvés. C'est ce qui motiva les bombardements alliés de l'usine de Billancourt - ces derniers croyant que Renault fabriquait des chars; ce qu'il ne fit jamais d'après l'auteur. 2/ Le comportement adolescent de Louis Renault dans ses rapports avec les autres en général, ses employés en particulier et les syndicalistes notamment, a mis à dos la CGT, les communistes, qui se rappelèrent à son souvenir à la Libération. 3/ Volonté de l'industriel de produire des pièces de rechange moteur de piètre qualité qui, à force de casser, déçurent les Forces allemandes qui s'en détournèrent. Il est vrai cependant que Caudron-Renault fabriqua des moteurs d'avion pendant le conflit; l'auteur signalant que le responsable de cette entreprise n'était pas Louis Renault. La mort, dans l'infamie, de Louis Renault est d'une confondante désolation. En 1949, le dossier d'accusation étant resté vide, la Haute Cour de justice décide le classement de la procédure contre Louis Renault. Quel personnage ! Un homme passionné. Une personnalité complexe que l'on ne peut qualifier de sympathique. Un génie en fait. Un modèle ? Aidez d'autres clients à trouver les commentaires les plus utiles
4.0 étoiles sur 5
Les Français aiment leurs automobiles,
Ce commentaire fait référence à cette édition : Louis Renault (Broché)
Renault, Citroën, Peugeot ... des noms de famille et des marques d'automobiles, qui sont entrés dans la légende et qui ont survécu à toutes les crises. Louis Renault a été un personnage a double facette, mais personne ne l'oubliera !
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5.0 étoiles sur 5
Un livre d'Histoire,
Ce commentaire fait référence à cette édition : Louis Renault (Broché)
Une biographie très agréable.Un remarquable effort pour se libérer des "idées" du temps, le nôtre... On appéciera l'absence des sordides provocations qui empêchent toujours de rendre à ce grand homme les hommages qui sont dus à sa mémoire. Encore qu'absence ne soit pas le mot le plus juste : disons plutôt une remise dans le contexte, ce qui justifie pleinement de qualifier cette biographie de livre d'Histoire. Car Louis Renault a participé très activement, fébrilement même, à la métamorphose du pays au tournant du siècle. Ce livre permet de bien mesurer l'étendue phénoménale de son oeuvre, de celle de sa fratrie et de son équipe, car s'il fut une énergie farouche et géniale, il eut la chance de pouvoir être "encadré" et mené en souplesse vers le succès là ou d'autres furent bien moins heureux. Une belle découverte peu onéreuse... Aidez d'autres clients à trouver les commentaires les plus utiles
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