Quatrième de couverture
Bien plus que l'histoire, les Rennais et tous ceux qui emprunteront les rames du Val seront juges du bien-fondé des choix faits par les équipes municipales. Cet ouvrage se veut avant tout la chronique d'une aventure humaine qui a mobilisé Rennes et sa région; c'est aussi un récit, mais surtout pas un plaidoyer ou un acte d'accusation, pour retracer les étapes de la réflexion sur un choix tout aussi politique que technique: c'est enfin un itinéraire à travers une ville profondément marquée par un chantier de six ans et durablement restructurée autour d'une ligne de 9 kilomètres de long et de ses 15 stations.
Avec Perceval, le métro de Rennes aurait pu rentrer dans la légende : il s'est plutôt élancé dans le premier siècle du IIIe millénaire. L'épopée, en fait, ne fait que commencer.
