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Matériel de l'armée de l'Air Mirage F1: F1C Et F1B (1) [Broché]

LERT FREDERIC
5.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)

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Description de l'ouvrage

29 mars 2007
Succédant au Mirage III et précédant le Mirage 2000, le Mirage F1 fut parfois qualifié d'avion ""de transition"". Pourtant cet intercepteur Mach 2 aux lignes très pures, mais dont la voilure de forme conventionnelle tranchait avec celle en delta précédemment utilisée sur les chasseurs construits par Dassault, a équipé pendant près de 30 ans une dizaine d'escadrons de chasse de l'Armée de l'Air. Entré en service en 1974, il assura non seulement la protection aérienne du territoire national mais fut également déployé outremer, principalement en Afrique. Le premier tome de cet ouvrage qui en comptera deux est consacré à la genèse de l'avion et à son utilisation au sein des différentes unités françaises, aussi bien dans sa version monoplace (F1C) que biplace (F1B).

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Détails sur le produit

  • Broché: 64 pages
  • Editeur : Histoire & Collections (29 mars 2007)
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2352500230
  • ISBN-13: 978-2352500230
  • Dimensions du produit: 23,4 x 19,8 x 0,5 cm
  • Moyenne des commentaires client : 5.0 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)
  • Classement des meilleures ventes d'Amazon: 479.327 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)
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1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 prix incompréhensible 27 février 2013
Par CLAUDE
Format:Broché
POURQUOI L'EXEMPLAIRE MIRAGEF1C ET F12B EST IL 10 FOIS PLUS CHER QUE LES AUTRES EXEMPLAIRES DE LA SÉRIE ??????????

LES AUTRES EXEMPLAIRES QUE JE POSSÈDE DE QUALITÉ IDENTIQUE VALENT AUTOUR DE 14€ NEUF
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1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 F comme Flèche ! 25 octobre 2012
Par Semper Victor COMMENTATEUR DU HALL D'HONNEUR TOP 10 COMMENTATEURS
Format:Broché
Il faut à Frédéric Lert deux tomes de 84 pages, dans la collection « Les matériels de l'armée de l'air », pour analyser la totalité de la carrière du Mirage F1 dans les forces aériennes françaises. Cet avion, successeur du Mirage III et prédécesseur du Mirage 2000 a souvent été présenté comme un appareil de transition. L'ouvrage démontre en tout cas son conception exempte de défauts, sa polyvalence, sa simplicité, et son efficacité. Seul l'abandon de sa version Marine et son échec dans le « Marché du siècle » (pourtant joué d'avance) vienne ternir sa réputation.

Le Tome I traite des versions F1B et F1C, avec de très nombreuses photos et profils, dont ceux portant sur les peintures Tigre du F1 ou celles réalisées pour l'anniversaire de l'escadrille Normandie Niémen.

Les deux livres offrent une très belle synthèse sur le Mirage F1, né dans les années 1970 et encore en service aujourd'hui : « F comme flèche ! ».
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