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Niki Lauda : L'anticonformiste
 
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Niki Lauda : L'anticonformiste [Relié]

Pierre Ménard , Jacques Vassal


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Présentation de l'éditeur

Qui aurait pu sérieusement prévoir au début des années soixante-dix que ce jeune Autrichien timide aux dents de lapin répondant au nom de Andreas Nikolaus Lauda et n'ayant acquis pour tout palmarès qu'un montant de dettes vertigineux devienne en l'espace de deux saisons un des pilotes les plus exceptionnels de la riche histoire de la Formule 1 ? Qui aurait pu imaginer au lendemain du 1er août 1976 que ce sportif que l'on donna pour perdu après son effroyable accident sur le Nürburgring retrouverait la course six semaines plus tard, et serait à nouveau champion du monde l'année après ? Qui aurait pu prédire que, lorsqu'il quitta définitivement les circuits le 12 septembre 1979 pour s'occuper à plein temps de sa compagnie d'aviation, cet homme insaisissable reviendrait à la compétition après deux ans d'inactivité totale, et remporterait une troisième couronne mondiale en 1984 ? Toute l'histoire de la fascinante carrière de Niki Lauda est un pied de nez insolent à la logique et aux prédictions les plus savantes. Ce champion atypique a toujours tracé son chemin contre vents et marées en se fiant uniquement à sa boussole personnelle qui le l'a (presque) jamais trahi. Grâce à un texte fortement documenté par de nombreux témoignages divers (Mauro Forghieri, Alain Prost, Clay Regazzoni, Max Mosley ou encore Niki lui-même), à une iconographie riche de plus de 120 photos (inédites en France pour la plupart), aux dessins des monoplaces et à leurs fiches techniques détaillées, sans oublier un palmarès complet en fin d'ouvrage, on suivra pas à pas l'évolution étonnante de ce personnage hors du commun dont l'aventure édifiante relève d'une implacable tragédie, tout autant que d'un comique grinçant.

Biographie de l'auteur

Jacques Vassal Journaliste, écrivain et traducteur, également spécialiste de chanson et de musiques populaires, Jacques Vassal a collaboré plus de onze ans au magazine "Auto Passion". Depuis le début 2000, il travaille en indépendant pour diverses revues spécialisées, en particulier "Automobile Historique", "Rétroviseur", Rétro-Passion", alternant essais, portraits, interviews et rétrospectives. Pierre Ménard. Après des études d'Arts Graphiques à la fin des années soixante-dix, Pierre Ménard travaille comme illustrateur publicitaire au sein de l'agence Surcouf Productions à Paris. Passionné de Formule 1 et de voitures anciennes, il collabore à la revue Auto-Passion pendant huit ans, à l'annuel "l'Année Formule 1" dès 1996 et à la revue Automobile Historique' depuis 2001. En 1991, il participa par le graphisme au début de l'aventure Prost Grand Prix. II est l'auteur de "la Grande Encyclopédie de la Formule 1" qui reçut le Grand Prix du livre au Festival Automobile de Chamonix 2000.

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