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Présentation de l'éditeur
Si Paris ne fut pas la première ville française à être desservie par le train, elle n en joua pas moins un rôle décisif dans le développement des chemins de fer hexagonaux. De ses débuts frileux à son rôle stratégique au c ur du grand réseau ferré national français, la saga des transports n a eu de cesse de façonner la capitale qui, avec six grandes gares pour une même ville, fait figure d exception mondiale.
De ces « gares de tête » à celles, plus discrètes (comme la station Boulainvilliers construite pour l Exposition universelle de 1900), en passant par les dépôts, la Petite Ceinture, les lignes disparues (comme celle de l Arpajonnais), et les gares qui n ont jamais été réalisées, cet ouvrage richement illustré retrace un itinéraire hors du commun dont l histoire continue de s écrire à l orée du Grand Paris.
De ces « gares de tête » à celles, plus discrètes (comme la station Boulainvilliers construite pour l Exposition universelle de 1900), en passant par les dépôts, la Petite Ceinture, les lignes disparues (comme celle de l Arpajonnais), et les gares qui n ont jamais été réalisées, cet ouvrage richement illustré retrace un itinéraire hors du commun dont l histoire continue de s écrire à l orée du Grand Paris.
Biographie de l'auteur
Historien des chemins de fer, Clive Lamming a publié de nombreux ouvrages, parmi lesquels Le Larousse des trains et des chemins de fer (Larousse), Métro insolite (Parigramme), Trains de légende (Atlas). Il a également été le conseiller scientifique de Martin Scorsese pour les décors ferroviaires de son film L invention de Hugo Cabret, dont l action se déroule dans une grande gare parisienne au début du XXe siècle.
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5.0 étoiles sur 5
Gares,rêves et réalités,
Par
Ce commentaire fait référence à cette édition : Paris au temps des gares (Relié)
Excellent livre.La recherche est très poussée et la documentation est remarquable.Les photos choisies sont très parlantes et donnent l'envie de prendre le train et de passer par toutes les gares mentionnées encore en activité.Beaucoup de souvenirs d'enfance ( banlieue Saint-Lazare ),de départs en vacances,et de voyages de travail remontent en surface.L'aspect moderne de ces gares est très bien présenté également et démontre la vitalité actuelle et future des chemins de fer. Joël
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4.0 étoiles sur 5
Complet et instructif,
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Ce commentaire fait référence à cette édition : Paris au temps des gares (Relié)
Un livre très intéressant avec de nombreuses photos. Les connaissances de Clive lamming sont associées au savoir faire des editions parigramme: un vrai régal. Convient aux personnes qui comme moi ne sont pas spécialistes des trains mais qui s'interessent à l'histoire de Paris
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