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Porsche 911 : Célébration d'un mythe Broché – 7 octobre 2008


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Extrait

Extrait de l'introduction :

Je dois d'abord avouer que, lorsque Haynes Publishing m'a demandé d'écrire cet ouvrage sur la Porsche 911, j'ai accepté cette proposition avec des sentiments pour le moins mitigés. En réalité, un grand nombre de lecteurs potentiels de ce livre sont déjà des passionnés de cette automobile, mais j'étais déjà repéré, malgré l'anonymat traditionnel des essais sur route du magazine Autocar, comme un critique entêté du comportement dynamique de la 911. Cette attitude résultait des expériences recueillies de 1967 à 1984 dans l'évaluation de ce comportement sur les pistes de la Motor Industry Research Association (MIRA), pistes dont les courbes sont parfaitement étudiées pour tester en toute sécurité les performances en virage, dans leurs limites et au-delà, des modèles essayés.

Les journalistes indépendants, comme je le suis depuis 1984, ne bénéficient pas des mêmes facilités que les rédacteurs en poste des magazines automobiles. Si, depuis cette date, j'ai piloté la plupart des Type 911 lors des essais presse, cette sorte d'événement (toujours sur routes ouvertes à la circula­tion) ne permet pas d'aborder avec méthode les difficultés des circuits où l'on peut pilo­ter n'importe quelle voiture à la limite. Je savais grâce à ces lancements que les améliorations apportées aux pneus et, à partir de la série 993, aux suspensions, avaient reculé ces limites, que l'on tentait d'approcher avec l'ancienne et diabolique 911, à un niveau tel qu'on avait peu de chance, au niveau où elles se situaient désormais, de les atteindre en dehors d'une piste d'essai.
Ce fut donc un moment exceptionnel que de participer aux essais presse lors du lance­ment au Royaume-Uni des Porsche 911 Carrera et Carrera S série 997 modèle 2005, à Oulton Park, en début d'année. La possi­bilité d'essayer les plus récentes 911 (au moment de l'écriture de cet ouvrage) dans des conditions favorables me permit de découvrir qu'elles possédaient un comportement très sain et très sûr, même à des vitesses de passage en courbe extrêmement élevées. Cette expérience se traduisit pour moi par une sorte de chemin de Damas, une véritable conversion qui allait faciliter l'écriture de ce livre.

Biographie de l'auteur

Après une carrière de technicien dans les industries aéronautique et automobile, Michael Scarlett a rejoint la rédaction du magazine Autocar chargé des essais routiers avant de devenir rédacteur en chef pour les questions techniques en 1976. Il a ainsi essayé la plupart des versions de la 911 dont les Carrera et Carrera S série 997 lancées en 2005. Il est actuellement journaliste indépendant.


Détails sur le produit

  • Broché: 158 pages
  • Editeur : Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (7 octobre 2008)
  • ISBN-10: 2726888143
  • ISBN-13: 978-2726888148
  • Dimensions du produit: 25,5 x 1,8 x 25,5 cm
  • Moyenne des commentaires client : 4.5 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (2 commentaires client)
  • Classement des meilleures ventes d'Amazon: 247.922 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)
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5 internautes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile  Par PhilMon le 10 novembre 2012
Format: Broché Achat vérifié
Passionné de 911 (je possède une 2.2 T 1972 Classic) j'ai beaucoup de livres sur le sujet, et celui-ci figure parmi l'un des plus intéressant.
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Par Laurent Belgique le 24 octobre 2014
Format: Broché Achat vérifié
J'ai acheté ce livre pour l'anniversaire de mon papa et il est très content. Superbe image, excellente qualité des textes etc
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