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SETE la Singulière [Broché]

Louis Bernard ROBITAILLE

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Description de l'ouvrage

24 juin 2011
« Île singulière ». a écrit Paul Valéry de sa ville natale. Pendant des siècles, Sète resta un territoire vierge, une boule de calcaire couverte de pins et entourée de sables marécageux, qui servait de refuge aux pêcheurs et aux corsaires. Son accès y était malaisé, par terre ou par mer. Il fallut la décision de Louis XIV et de grands travaux d aménagement pour que soit créé de toutes pièces en juillet 1666 ce nouveau port de mer qui avait vocation à desservir les États de Languedoc. Mais la seconde et véritable naissance de la ville date de l arrivée du chemin de fer en 1839 qui la reliait enfin au reste du pays. La population et l activité portuaire grimpèrent en flèche en quelques décennies. La vraie nature de Sète qu on appela généralement Cette jusqu en janvier 1928 est donc celle d une ville du 19e siècle. Une ville de canaux et d îlots artificiels reliés par ses ponts de pierre ou de métal. Un port de commerce où venaient s amarrer de grands voiliers puis des cargos venus du monde entier. La bourgeoisie se composait de grands négociants souvent protestants et originaires du nord de l Europe. Sa tonnellerie, qui employa jusqu à mille artisans à la fin du 19e siècle, fut la plus importante au monde. Ville de dockers et de commerçants, Sète fut et resta une ville fiévreuse, traversée par les passions politiques et l effervescence d une vraie culture populaire qui s exprimait au théâtre de la Grand Rue ou au travers de la littérature de « baraquette ».

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Extrait

Une île ?

J'ai découvert la ville de Sète en juin 1990 : le livre que j'avais écrit s'était retrouvé - sans aucun succès d'ailleurs - parmi les cinq finalistes du prix du roman aux Journées Georges Brassens de l'époque. Installé à l'hôtel de L'Orque bleue, ancienne demeure de grands négociants en bord du canal jadis «Royal», face au Mont Saint-Clair, je me souviens de m'être étonné de ne pas avoir connu plus tôt un lieu aussi parfaitement singulier - si l'on m'autorise ce détournement de la célèbre «île singulière» de Paul Valéry. Et pourtant j'avais déjà passablement sillonné la France, au hasard des reportages, des faits divers et autres innombrables campagnes électorales. J'avais connu Brive la Gaillarde un mardi en novembre, la ville de Guéret un samedi soir de meeting électoral chiraquien. Mais aussi Calais, Poitiers, Limoges, Rennes, Lyon, Toulouse, Metz, et bien sûr Nice ou Marseille.
Mais, pour des raisons mystérieuses, je ne connaissais pratiquement rien de Sète, si ce n'est que Brassens et Valéry y étaient nés. Je n'y avais jamais mis les pieds et dans mon esprit elle se confondait avec d'autres ports de la Méditerranée que je n'avais jamais vus, comme La Ciotat, La Seyne sur mer - ou Cassis, ce qui n'est pas la même chose. Peut-être avais-je sans le savoir traversé les lieux dans un passé lointain en descendant en voiture vers l'Espagne à une époque où l'autoroute s'arrêtait bien avant la frontière. En tout cas mon ignorance était restée intacte. À la veille d'y mettre les pieds en juin 1990, je crois me rappeler également que j'imaginais une petite ville méditerranéenne de bord de mer, ancien port de pêche devenu un pittoresque port de plaisance. Je confondais avec Collioure.
Or Sète n était justement ni une carte postale, ni une station balnéaire, malgré la proximité de plages longues de douze kilomètres, ni un musée, mais l'une de ces vraies villes méditerranéennes, fiévreuses et populaires, installées dans un décor de rêve, comme ces grands ports italiens, accrochés à la montagne et qui plongent dans la mer.
La vue sublime qu'on a depuis le musée Paul Valéry rappelle de manière fugitive quelques scènes du Mépris de Godard, tourné à Capri dans la villa du grand romancier italien Curzio Malaparte. Mais, autour du port, vous avez un animal urbain marqué par l'histoire, couturé de cicatrices, impétueux dans les idées et dans la conversation, exubérant dans sa vie publique et cultivant le secret pour la vie privée. De magnifiques bâtiments du 19e, délabrés ou en parfait état, côtoient ici et là des constructions récentes, certaines discutables, héritage des destructions de la Guerre, mais aussi de la frénésie bétonnière qui avait saisi la France dans les années soixante et soixante-dix. Il n'y a pas de vraie ville même en France - sans une certaine dose de rapiéçage, d'incohérence et de laisser-aller. Le talentueux plasticien François Michaud, natif de la cité phocéenne, mais installé à Sète depuis deux décennies, a de la passion pour cette ville qui, dit-il, «ressemble à un quartier de Marseille». Même si on n'est pas du tout à la même échelle ce n'est pas faux : dans les deux cas, on trouve dans le centre-ville la même densité urbaine, le même maillage serré de rues étroites, et au-dessus la même montagne qui tombe dans la mer. À moins qu'il ne s'agisse de la rade d'Alger : toutes les scènes portuaires de Pépé le Mocko, le célèbre film «algérois» de Julien Duvivier de 1937, ont été tournées au pied du mont Saint-Clair. À moins encore qu'il ne s'agisse d'une réplique de Naples. Mais en modèle réduit, ce qui la rend incontestablement moins fatigante à vivre et infiniment moins dangereuse, ce qui est toujours bon à prendre.

Biographie de l'auteur

Louis-Bernard Robitaille est, depuis la fin des années 70, le correspondant en France du quotidien canadien La Presse. Armé d une plume plutôt pessimiste, mais non dénuée d humour, il raconte ainsi aux canadiens les péripéties des politiques français, de Chirac à Sarkozy. Il est également l auteur de plusieurs romans et essais, comme Long Beach, ou Le Salon des immortels, dans lequel il retrace l histoire de l académie française. En 2010, il publie Ces impossibles français : un portrait caustique de la société française et de ses spécificités.

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