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Présentation de l'éditeur
Hier, la SNCF rétrécissait, gangrenée par les gaspillages, les grèves et les plans de fermeture de ligne. La SNCF mourait à petit feu. Aujourd'hui, elle s'émancipe, fait son entrée dans le marché mondial de la logistique et découvre la concurrence. Elle investit près d'un milliard d'euros chaque trimestre. Elle se libère, parle d'argent, lance une OPA sur Geodis, enlève des marchés à l'étranger, met au défi sa grande rivale allemande, la Deutsche Bahn. Derrière tout cela, un homme, Guillaume Pepy. Fin stratège, hyperactif et fonceur, il tente d'entraîner cette entreprise là où elle n'avait jamais osé aller. La mutation n'est pas progressive mais brutale. Pourra-t-elle maintenir ce cap et poursuivre sa fulgurante avancée ? En témoin implacable, au siège même du groupe, François Regniault nous dévoile la SNCF de l'intérieur, nous décrypte le off et la véritable actualité derrière tous les bruits de couloirs. Des chuchotements de la direction aux coups bas entre concurrents, voici un document intraitable sur une SNCF inconnue du grand public.
Biographie de l'auteur
François Regniault a été pendant vingt ans journaliste dans la presse économique française, principalement Les Échos et La Tribune. Il travaille aujourd'hui au siège du groupe SNCF.
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1 internaute sur 1 a trouvé ce commentaire utile :
5.0 étoiles sur 5
Un bon tour d'horizon,
Par
Ce commentaire fait référence à cette édition : SNCF: la mutation impossible ? (Broché)
Ce livre change des critiques superficielles. Il est bien documenté, puisque écrit de l'intérieur.Les grands thèmes du moment (concurrence, avenir du fret ferroviaire, réduction des coûts) animant la SNCF sont bien définis et présentés. Le seul bémol que j'apporterai dans mon éloge est l'absence de citations, d'avis contradictoires. A lire et relire. Aidez d'autres clients à trouver les commentaires les plus utiles
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