Présentation de l'éditeur
Ils sont armateurs. Ou plutôt le sont devenus. Ils s'appellent Paquet, Pereire, Schiaffino, Louis-Dreyfus ou bien Delmas et leurs noms sont autant de pavillons portés haut dans la " marchande ", la marine de commerce française. C'est un pionnier du chemin de fer qui fonde la Compagnie Générale Maritime, c'est un Lorrain qui débarque à Marseille des idées plein la tête, un Alsacien en quête d'une logistique pour collecter le blé qu'il achète en Russie... tous ces hommes ont embarqué, un jour ou l'autre, leurs ambitions et leurs espoirs sur le pont d'un navire. De leur détermination souvent obstinée, de ces véritables sagas maritimes sont nés les armements modernes qui subviennent aujourd'hui à nos consommations quotidiennes
En mettant leurs pas dans les leurs, Gérard Cornier et Claude Villers ont brossé, au fil des pages, une passionnante galerie de portraits qui revisite un passé maritime riche de ces aventures humaines. Abondamment illustré et parfaitement documenté, Sagas Maritimes est le livre idéal pour le lecteur soucieux d'aborder les origines et les évolutions du transport maritime français à travers le siècle passé
En mettant leurs pas dans les leurs, Gérard Cornier et Claude Villers ont brossé, au fil des pages, une passionnante galerie de portraits qui revisite un passé maritime riche de ces aventures humaines. Abondamment illustré et parfaitement documenté, Sagas Maritimes est le livre idéal pour le lecteur soucieux d'aborder les origines et les évolutions du transport maritime français à travers le siècle passé
Biographie de l'auteur
Né en 1945 près de Rouen, Gérard Cornier exerce son activité professionnelle au service de ce port. Passionné depuis plus de quarante ans par l'histoire ales navires et des compagnies maritimes, il collabore à l'hebdomadaire le marin et à la revue Navires et Marine Marchande. Journaliste depuis 1961, Claude Villers, est né le 22 juillet 1944 à Everly (Seine et Marne). L'homme de radio (France Inter) et écrivain épris des choses de la mer, il est aujourd'hui un des plus fins connaisseurs de l'histoire les paquebots et des compagnies transatlantiques
