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Saint-Exupéry : Oeuvres complètes, tome 1 Cuir/luxe – 3 mai 1994

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Quatrième de couverture

Le premier tome de la présente édition couvre les années 1900 à 1939. Les divergences entre certains manuscrits, les nombreuses lettres approximativement datées, les différences de nature entre les textes ont fait adopter un regroupement par genres. Le volume s'ouvre sur des poésies et quelques récits de jeunesse. Le groupe suivant comporte les romans connus, Courrier Sud, Vol de nuit et Terre des hommes. Viennent ensuite les écrits de circonstance : reportages, articles de journaux et préfaces. Une dernière partie enfin est composée d'écrits personnels.Le deuxième tome propose l'intégralité des écrits de guerre de Saint-Exupéry, composés en France (1939-1940), aux États-Unis (1941-1943), en Afrique du Nord (1943-1944). Cette «littérature engagée» se double d'un engagement physique qui en est comme la cauion. Tout en prenant sa part des périls de l'époque, Saint-Exupéry parle des hommes de tous les temps. Le héros du Petit Prince est un enfant dont la sagesse ne vieillit pas la voix. Quant au testament posthume, Citadelle, il va rester inachevé : «Je suis lourd d'une musique qui ne sera pas entendue», disait Saint-Exupéry. Pas de son vivant, en effet. Mais, depuis sa disparition, elle ne cesse de retentir.

Biographie de l'auteur

Antoine de Saint-Exupéry est né à lyon, le 29 juin 1900. Il passe ses vacances d'été au château de Saint Maurice-de-Remens (Ain), qu'il évoquera dans toute son œuvre. Le baptême de l'air qu'il reçoit fin juillet 1912 sur l'aérodrome d'Ambérieu-en-Bugey décidera de sa vocation de pilote. Il fait ses études au collège Sainte-Croix au Mans, puis en Suisse, et enfin à Paris où il échoue au concours d'entrée de Navale et de Centrale : il décide alors de suivre les cours de l'École des Beaux-Arts.En 1921, il fait son service militaire à Strasbourg, dans l'armée de l'air. Il apprend à piloter, et dès lors, sa carrière est tracée. Au sortir de l'armée, en 1923, il fait différents métiers. Il publie en 1926 son premier récit, dont l'action se situe dans le monde de l'aviation. La même année, Antoine de Saint-Exupéry entre comme pilote chez Latécoère, société d'aviation qui assure le transport du courrier de Toulouse à Dakar. Puis il est nommé chef d'escale de Cap Juby, dans le sud marocain, C'est à cette époque qu'il écrit Courrier Sud (1929). En compagnie de Mermoz et Guillaumet, il part pour Buenos Aires comme directeur de la compagnie Aeroposta Argentina. À son retour à Paris en 1931, il publie «Vol de nuit» (prix Femina 1931), dont le succès est considérable. En liquidation judiciaire, la société qui l'emploie doit fermer. Attaché à Air France en 1935, Antoine de Saint-Exupéry essaie de battre le record Paris-Saigon : son avion s'écrase dans le désert. En 1938, il tente de relier New York à la Terre de Feu : blessé au cours de sa tentative, il passe une longue convalescence à New York. Il publie alors «Terre des hommes», grand prix du roman de l'Académie française et National Book Award aux Etats-Unis (1939). Pendant la Seconde Guerre Mondiale, il est pilote de reconnaissance au groupe 2/33 (1939-1940), puis se fixe à New York. Il tire de son expérience de guerre «Pilote de guerre» (1942) et publie «Lettre à un otage», puis «Le Petit Prince» (1943), son grand succès. Il gagne alors l'Afrique du Nord et réintègre le groupe 2/33 malgré de nombreuses blessures et l'interdiction de voler. Cependant, Saint-Exupéry insiste pour obtenir des missions : le 31 juillet 1944, il s'envole de Borgo, en Corse. Il ne reviendra jamais.


Détails sur le produit

  • Cuir/luxe: 1209 pages
  • Editeur : Gallimard (3 mai 1994)
  • Collection : Bibliothèque de la Pléiade
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2070113108
  • ISBN-13: 978-2070113101
  • Dimensions du produit: 18 x 3,6 x 11,6 cm
  • Moyenne des commentaires client : 3.7 étoiles sur 5  Voir tous les commentaires (3 commentaires client)
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7 internautes sur 7 ont trouvé ce commentaire utile  Par PEP TOP 500 COMMENTATEURSVOIX VINE sur 26 décembre 2010
Format: Cuir/luxe Achat vérifié
Intemporel Antoine de Saint-Exupéry aux textes merveilleux. Avoir ces textes dans une édition comme celle de la Pléiade est un véritable plaisir quand la qualité de l'ouvrage vient s'ajouter à la beauté des textes.
La préface de Michel Quesnel et Michel Autrand permet d'appréhender un peux mieux la personnalité complexe de Saint-Exupéry et nous apporte un premier guide dans la compréhension de ses écrits.
Si la Pléiade a effectivement la réputation d'apporter une profusion de notes, de commentaires et d'analyses, le fait de les avoir, dans leur grande majorité, reportées à la fin de l'ouvrage, laisse le champ libre au texte de l'auteur, pour notre plus grand plaisir.
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64 internautes sur 73 ont trouvé ce commentaire utile  Par Gdelacoste sur 18 mars 2003
Format: Cuir/luxe
L'apport de cette édition est de rendre disponibles au public des œuvres introuvables ailleurs, comme la magnifique "Lettre à un otage", et de proposer une table analytique de "Citadelle" qui manquait jusque là.
Mais on déplorera d'y retrouver les défauts des nouveaux Pléiade : une quantité abrutissante de notes prétentieuses, l'ordre incohérent des textes et une édition finalement incomplète (puisqu'au moment même où ce second tome est paru avec un appendice sur Saint-Exupéry et le cinéma, Les Cahiers de la NRF, toujours chez Gallimard, publiaient sous le titre "Cher Jean Renoir" les éléments échangés entre Saint-Exupéry et Renoir pour la réalisation d'un film à partir de "Terre des hommes", et que ces textes ne figurent pas dans les Œuvres complètes).
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1 internautes sur 1 ont trouvé ce commentaire utile  Par Jolipapa sur 7 décembre 2012
Format: Cuir/luxe Achat vérifié
Toute l'oeuvre de St Ex enfin complête .Sortir des sentiers battus par ces ouvrages et voir des textes non repris par les commentateurs
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