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Descriptions du produit
Présentation de l'éditeur
Jamais dans l'histoire, la Méditerranée et les terres qui la bordent ne se trouvèrent unies au sein d'un même ensemble politique, sinon sous l'autorité de Rome, pendant les quatre premiers siècles de notre ère. Or la mer est source de profits infinis pour
celui qui sait la dominer et mettre en relation des mondes étrangers. La Méditerranée fut ainsi le centre et l'émanation du plus vaste et durable Empire de l'Europe, le lien entre des pays encore plus différents à cette époque qu'ils ne le sont aujourd'hui. Ce livre nous invite à un grand voyage entre les rivages de cette mer intérieure qui unit l'Orient et l'Occident, l'Europe et l'Afrique. Alexandrie, Athènes, Pouzzoles, Rome, Arles, Carthage, Leptis Magna... sont autant d'escales où le talent de Jean-Claude Golvin nous permet d'accoster. Jean-Marie Gassend illustre la manœuvre des voiliers à l'aide d'aquarelles qui donnent envie de s'embarquer et de suivre le vent.
Michel Reddé nous décrit la navigation de ces milliers de bateaux qui sillonnaient sans cesse les vastes étendues liquides pour assurer le transport du blé, de l'huile, du vin et ravitailler les grandes villes du monde romain, tandis que les flottes militaires
assuraient la paix sur une Méditerranée que les Romains avaient faite leur pour régner sur le monde. Mare nostrum, " c'est notre mer ", disaient-ils d'elle.
celui qui sait la dominer et mettre en relation des mondes étrangers. La Méditerranée fut ainsi le centre et l'émanation du plus vaste et durable Empire de l'Europe, le lien entre des pays encore plus différents à cette époque qu'ils ne le sont aujourd'hui. Ce livre nous invite à un grand voyage entre les rivages de cette mer intérieure qui unit l'Orient et l'Occident, l'Europe et l'Afrique. Alexandrie, Athènes, Pouzzoles, Rome, Arles, Carthage, Leptis Magna... sont autant d'escales où le talent de Jean-Claude Golvin nous permet d'accoster. Jean-Marie Gassend illustre la manœuvre des voiliers à l'aide d'aquarelles qui donnent envie de s'embarquer et de suivre le vent.
Michel Reddé nous décrit la navigation de ces milliers de bateaux qui sillonnaient sans cesse les vastes étendues liquides pour assurer le transport du blé, de l'huile, du vin et ravitailler les grandes villes du monde romain, tandis que les flottes militaires
assuraient la paix sur une Méditerranée que les Romains avaient faite leur pour régner sur le monde. Mare nostrum, " c'est notre mer ", disaient-ils d'elle.
Biographie de l'auteur
Jean-Claude Golvin est architecte DPLG et directeur de recherches au CNRS.
Michel Reddé est directeur d'études à l'Ecole pratique des Hautes Études.
Michel Reddé est directeur d'études à l'Ecole pratique des Hautes Études.
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Format:Relié
En 2005 parurent presque simultanément deux ouvrages aux éditions Errance : "L'Antiquité Retrouvée" et ces "Voyages sur la Méditerranée romaine".
Ce n'est pas un hasard, car s'illustre dans ces deux livres le talent d'aquarelliste hors pair qu'est Jean-Claude Golvin (également archéologue).
Quelques unes des illustrations se retrouvent d'ailleurs publiées dans l'un et l'autre ouvrage : l'on dirait presque qu'ils composent une sorte de dyptique offrant une vision superbe des sites urbains (ici) et portuaires (là) emblématiques de l'Empire romain.
Continent liquide aux rives solides, la Méditerranée est pareille à un lac romain entre Europe, Afrique et Orient, entre les colonnes d'Hercule, les confins égyptiens en Mer Rouge et le lointain Pont-Euxin au-delà du Bosphore.
Dans les "Voyages sur la Méditerranée romaine", de surcroît, les dessins appuient merveilleusement les propos de l'historien Michel Reddé, à l'écrit aussi limpide et accessible qu'il est informé et vivant.
Une pleine réussite qui rappelle l'oeuvre bienfaisante des éditions Errance mettant à la portée d'un large public la synthèse des savoirs en archéologie, philologie et autres sciences auxiliaires de l'histoire ancienne, soit une somme considérable des savoirs sur l'Antiquité profondément renouvellée ces dernières années.
Savoureuses et instructives, ces pérégrinations sur la Mare Nostrum de nos origines composent un ouvrage devenu indispensable dès sa parution.
Ce n'est pas un hasard, car s'illustre dans ces deux livres le talent d'aquarelliste hors pair qu'est Jean-Claude Golvin (également archéologue).
Quelques unes des illustrations se retrouvent d'ailleurs publiées dans l'un et l'autre ouvrage : l'on dirait presque qu'ils composent une sorte de dyptique offrant une vision superbe des sites urbains (ici) et portuaires (là) emblématiques de l'Empire romain.
Continent liquide aux rives solides, la Méditerranée est pareille à un lac romain entre Europe, Afrique et Orient, entre les colonnes d'Hercule, les confins égyptiens en Mer Rouge et le lointain Pont-Euxin au-delà du Bosphore.
Dans les "Voyages sur la Méditerranée romaine", de surcroît, les dessins appuient merveilleusement les propos de l'historien Michel Reddé, à l'écrit aussi limpide et accessible qu'il est informé et vivant.
Une pleine réussite qui rappelle l'oeuvre bienfaisante des éditions Errance mettant à la portée d'un large public la synthèse des savoirs en archéologie, philologie et autres sciences auxiliaires de l'histoire ancienne, soit une somme considérable des savoirs sur l'Antiquité profondément renouvellée ces dernières années.
Savoureuses et instructives, ces pérégrinations sur la Mare Nostrum de nos origines composent un ouvrage devenu indispensable dès sa parution.
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