Commentaires client les plus utiles
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29 internautes sur 29 ont trouvé ce commentaire utile :
4.0 étoiles sur 5
Tout s'explique !, 14 mai 2009
Tout fonctionne correctement dans ce GPS, y compris certaines choses que d'autres commentateurs n'ont pas su trouver. Si vous voulez tirer le maximum de ce Garmin nüvi, lisez la suite!
J'ai acheté ce produit au mois d'avril 2009 à un prix promotionnel de 205 (deux cent cinq) ¤. Depuis, le prix se balade c'est la loi de l'offre et de la demande. En tout cas, il est sans cesse en promotion. Mais pourquoi? Là, il suffit de lire dans les commentaires antérieurs que la carte fournie est de 2008 (non-indiqué par Amazon). Or, en faisant un tour sur garmin.com on apprend que la carte 2010 est dispo (non indiqué par Amazon) et que l'on a droit au téléchargement gratuit de la carte la plus récente dans les 60 jours suivant la première activation du GPS (non indiqué par Amazon). Par ailleurs, le 760 est désormais remplacé par le 765.
Donc, la carte est vieille, ce qui explique le prix promo. En effet ce n'est pas très sympa pour les 90% d'acheteurs de GPS qui ne connectent jamais leur GPS à un PC et qui ne font jamais de mise à jour de la carte. Par la même occasion, ils ne bénéficient pas de m-à-j firmware non plus; et pourtant, dans mon cas, j'ai récupéré un firmware bien plus récent en même temps que la m-à-j de la carte.
Pour avoir la dernière carte (City Navigator Europe 2010) [qui "navigue" aussi en dehors des villes, je vous rassure], vous devez emprunter le parcours du combattant de l'enregistrement de votre matériel sur garmin.com, la récupération du fichier et l'installation sur votre GPS. Pour l'enregistrement, il faut s'armer de patience et comprendre un minimum d'anglais, car inéluctablement vous allez vous trouver par fois en face de la langue de Shakespeare; pas un problème pour moi, anglophone d'origine. Quand vous serez arrivé au bout de l'exercice, vous comprendrez pourquoi tant de monde n'enregistre pas leur matériel!
Ensuite, mais pas avant d'installer un plug-in spécial pour votre navigateur web (ça marche avec IE ou Firefox), vous pourrez commencer le téléchargement du fichier City Navigator Europe 2010 sur votre PC. Il s'agit d'un fichier de 3,4 GB qui, dans mon cas, a mis plus de 2h30 à télécharger; et ceci sur du câble 100MB à Paris.
A l'exécution de ce fichier (avec votre Garmin branché bien sur) un logiciel (globalement inutile) va s'installer sur votre ordinateur et puis la nouvelle carte s'installera sur votre GPS. La encore, il faut "un certain temps" et il ne faut surtout pas débrancher votre Garmin tant que le message de fin d'opération ne s'affiche sur votre PC.
En ce qui concerne l'utilisation de ce GPS, il fait ce qu'il dit qu'il fait, sans étonner pour autant. La prononciation des noms de rue est effectivement très utile, même si c'est parfois approximatif, aussi bien en français qu'en anglais. En choisissant le clavier AZERTY français, on constate un bug; dès la première pression sur un chiffre, on n'a plus accès au chiffres. Ce qui oblige à préciser le nom de ville en premier, plutôt que le code postal quand on cherche une adresse. Seule parade; passer en clavier QWERTY.
Le mode 'Le plus rapide" est performant, sauf dans les grandes villes c'est en tout cas mon impression avec une utilisation sur Paris dans les quartiers que je connais. En effet, il n'a pas proposé les petites rues de traverse qui auraient été plus rapides. Le mode "chemin le plus court" peut vous faire gagner du temps dans les grandes villes mais il faut faire des essais.
La fonction Info Trafic est bien sûr précieuse est constitue un atout majeur. L'info mets parfois un peu de temps à arriver. Cela m'arrive assez souvent de partir tout de suite sur la route et de me retrouver bloqué dans un bouchon presque de suite. Typique à Paris! Or, on ne peut demander au GPS d'accomplir les miracles. Autrement dit, il faut un lapse de temps pour que les infos trafic soient captées et traitées. Ensuite, il recalcule et vous oriente sur un autre chemin. Je confirme, ça marche et plutôt bien. Seul bémol, parfois les instructions arrivent en retard après un recalcul de ce genre; un peu embêtant en ville. Cette fonction est également utile lors des périodes de grande circulation pour vous sortir des méga-bouchons à la sortie des grandes villes et aux grandes stations de péages. L'expérience sur Paris/RP est en effet concluante. Attention, en ville cette fonction vous fait parfois "tourner en rond" littéralement du fait d'une série de recalculs provoquée par l'arrivée intempestive de nouvelles infos trafic. Encore une fois, il faut un minimum de compréhension des limites technologiques. Nous sommes encore loin du GPS du futur qui nous enverra tout (y compris la carte) en live-streaming.
La construction est solide, beaucoup plus que les Mio par exemple. En revanche, Mio a un grand avantage; l'option split-screen sur ses modèles 4.3", à savoir, la carte sur les deux tiers de l'écran, et le tableau de bord sur l'autre tiers. Cela vous permet d'avoir la carte et votre vraie vitesse (entre autres) en même temps. Avec Garmin, vous devez faire le va et vient par touche sur l'écran pour avoir ces deux vues. C'est vraiment dommage.
Pour le reste, ce GPS fait convenablement son travail avec ses voix dépourvues de tout caractère, à moins d'acheter des voix de célébrités; mais à ce moment là, vous n'avez pas la prononciation des rues (il faudrait passer une semaine entière en studio à enregistrer l'ensemble des sons; ça coûte cher!).
Enfin, ce Garmin est livré avec un cordon USB classique (j'en avais déjà trois avec des fiches identiques;). Pas besoin d'un chargeur secteur. Vous pouvez acheter un adaptateur secteur/USB pour trois fois rien;
Adaptateur chargeur USB
Dernière astuce; pour connaître l'état de charge lors du branchement sur secteur, quand vous êtes sur batterie, appuyer longuement (plus de 5 secondes) sur l'icône de la batterie (en haut à droite). Vous aurez un autre écran qui affichera diverses informations, dont l'état de charge de la batterie.
Donc, pas de reproches majeurs. Avec un affichage split-screen, j'aurais accordé 5 étoiles.
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87 internautes sur 90 ont trouvé ce commentaire utile :
5.0 étoiles sur 5
Parfait, 15 mars 2008
J'avais fort hésité et essayé le Garmin nüvi 710 puis le Navigon 7110. J'ai finalement opté pour le Garmin nüvi 760 ! Plus cher, mais il est plus efficace sur le plan de la navigation,plus précis et plus rapide. Le transfert immédiat des adresses et n° de téléphone de mon portable est franchement agréable.C'est un excellent appareil. Seul petit défaut:la qualité du haut-parleur en communication téléphone main libre. Mais avec le système de transfert sur une fréquence FM de la radio, le son est de bonne qualité.On peut facilement choisir la fréquence appropriée. Je suis très content de mon choix.
Amazon.fr tient bien ses promesses de rapidité d'envoi !
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40 internautes sur 43 ont trouvé ce commentaire utile :
5.0 étoiles sur 5
garmin 760 excellent, 10 décembre 2007
ancien possesseur d'un Street pilot III d'il y a 5 ans, c'est le jour et la nuit Rapidité de calcul et de recalcul, rapidité d'accrocher les satelittes. Le bluetooth est vraiment un plus, avec un portable, il prend en charge votre répertoire et se transforme en véritable mains libres sur la radio de la voiture Super ! Il lit les MP3 sur le système de votre voiture, je n'ai pas encore testé le TMC. Ah oui e plus il guide très bien.
A reccomander Ainsi qu'Amazon pour sa rapidité commandé le mardi midi, reçu mercredi mati !
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Nos prix incluent l'éco-participation sur tous les produits concernés (de quoi s'agit-il?).
