Aucun soucis pour visser les colliers d'une lunette TAL de 100mm sur cette queue d'aronde. S'adapte parfaitement sur une skyview (équivalent neq5). Très bon rapport qualité prix.

Aucun soucis de pas de vis, solide et parfaitement adapté à l'astrophoto. L'adaption à la bague T de mon telescope est impeccable.

Fond de teint très liquide , mais d'application agréable, avec un teint vraiment très naturel et un bonne tenue. Son réel plus ne tient pas à la qualité du produit, très satisfaisante, mais au fait que celui-ci garantisse qu'il n'y a aucun test NI sur le produit fini, Ni surtout sur les ingrédients. La très grande majorité des produits qui prétendent n'effectuer aucun test se contentent de la garantie sur le produit fini, mais ne garantissent rien sur les ingrédients se cachant derrière le fait qu'ils ne peuvent rien garantir quant à leurs fournisseurs. Au moins avec le label BUAV il y a une certitude à ce sujet.

Le support est léger et fonctionnel, son sac de rangement et transport est très pratique, malheureusement toutes ces qualités sont à relativiser quand on voit l'incroyable fragilité des chevilles en plastique particulièrement cassant (dès la première utilisation l'une d'entre elle s'est fêlée sur toute la longueur). Certes pour ce prix on n'attend pas des miracles, mais il existe suffisamment de matières plastiques pour ne pas choisir l'une des moins adaptées à cet usage.

Aux travers de comparaison entre les expressions humaines et animales, Darwin nous offre les différents éléments qui progressivement aboutiront à mieux définir la notion de comportement, jetteront les bases de ce qui deviendra l'éthologie, mais surtout implicitement l'auteur cherche à redéfinir les frontières entre l'homme et l'animal. En bref, un ouvrage classique et fondamental.

Ce spitfire, réplique des dernières versions qui n'ont servi qu'après la seconde guerre et non pendant, est la reprise d'une maquette matchbox de la fin des années 70, avec les qualités et les défauts des maquettes de cette époque. C'est avec nostalgie que je retrouve cette maquette.
Outre sa taille, assez imposante (35 cm d'envergure), ce modèle a plusieurs points forts: le fuselage très élancé qui est propre aux dernières versions du spit est bien reproduit avec élégance, le moteur est très détaillé, on a affaire à un très beau cockpit, mais on a aussi la possibilité de soulever les trappes au dessus des ailes qui permettent de découvrir les mitrailleuses et leurs munitions. L'échelle ainsi que la qualité des détails exigent tout de même une bonne pratique du modélisme mais le résultat peut être superbe.

Il s'agit d'un kit de 1956 qui n'a pas pris une ride. Les pièces s'ajustent assez aisément, le plan est très détaillé. Une lime est certes nécessaires pour les traces de coulures, mais rien de bien dramatique.
Parmi les très bons points, la notice permet de faire deux types de gréements: simplifié, pour les plus jeunes, ou complexes.
Ce dernier montage est certes bien plus méticuleux et difficile, mais le résultat, tant sur le plan esthétique que pédagogique, est superbe lorsque l'on vient à bout de cette cathédrale de cordages. On comprend assez aisément la manière dont étaient manœuvrées les voiles une fois toutes les poulies et cordages montés.Les plus jeunes auront intérêt à le réaliser, guidés et aidés comme il se doit par un adulte (aide vraiment nécessaire) , car c'est sans doute à ce niveau que se situe l'intérêt pédagogique principal de ce modèle.

La maquette est assez proche des plans historiques du navire, à l'exception des cordages du gouvernail qui sont assez fantaisistes. On peut sans crainte suivre le plan des couleurs assez détaillé, et proche de ce qu'ont pu être les couleurs de la Bounty historique, et agréable sur un plan esthétique. Un point non négligeable pour les maquettistes les moins expérimentés qui ont besoin d'être guidés à chaque étape.
Le kit est livré avec quelques peintures acryliques de type aquacolor revell, qui ont pour principaux avantages d'être lavable à l'eau avant séchage (très rapide d'ailleurs) et sans odeurs, ainsi que le fil nécessaire pour la réalisation des gréements
Parmi les points plus mitigés, le gift set fait pale figure à côté de "gift set" comme celui du Hms victory pour rester dans la même marque, ou des impressionnants gift set des voiliers Heller: pas de poster, pas de packaging sortant de l'ordinaire; bref, à l'exception des peintures de base (qui ne couvrent pas tous les coloris nécessaires pour une belle réalisation) et du pinceau on se demande en quoi on peut parler de "set cadeau".
On notera que Revell a repris le moule de la coque de ce navire à la fin des années 50 pour réaliser un "Beagle" nettement moins réussi.

Un excellent rapport qualité prix : il est fonctionnel, stable, ses niveaux à bulle sont un atout non négligeable, ainsi que son crochet de lestage (bien pratique en cas de vent). Le prix s'explique sans doute par le fait que la plupart des pièces (à l'exception des pieds qui sont en aluminium) sont en polycarbonate, ce qui incite à être particulièrement soigneux avec cet objet. La mécanique est un peu rigide, ce qui le destine plus volontiers à un usage photo que vidéo. Des défauts auxquels on s'attend pour un tel prix : mais pour les longues poses, il est bien largement suffisant.

Ce livre contient plusieurs éléments. Une excellente introduction d'une quarantaine de pages sur l'histoire du spitfire et le rôle de l'aviation lors de la bataille d'Angleterre, ainsi que plusieurs fac simile: le manuel du pilote proprement dit, un "forget me nots" accompagnés de petites bandes dessinées destinés aux jeune recrues, des exercices pour les apprentis pilotes, le journal de mission d'un pilote (celui du célèbre"Johnnie" Johnson )... Une véritable immersion pour les amoureux d'aviation, ayant de solides connaissances techniques et historiques. A posséder absolument si vous en faites partie.

Il2 1946 regroupe non seulement les célèbres jeux de simulation il2 forgotten battle et il2 pacific fighter, mais toutes leurs extensions, et surtout, compilent les différents patchs correctifs (sauf les derniers à partir du 4.8.) .De surcroit quelques avions bien sympathiques ont été rajoutés (dont le "georges" japonais qui manquait cruellement à Pacific fighter), ainsi que des prototypes n'ayant jamais volé d'où le titre de la compil: 1946. Les tutoriels ressemblent enfin à quelques chose: bref, même ceux qui possèdent il2 ou PF n'ont rien à perdre à acquérir cette version plutôt que de devoir rechercher les différents patchs sur le net.D'autant que les patchs 4.09 et 4.10 (qui nécessitent le 4.08) qui rajoutent des avions et des missions ne sont compatibles qu'avec il2 1946 et ne le sont pas avec le seul pacific fighter...
Pour le jeu en lui-même je reprendrai ma critique de PF à l'époque: une bonne carte graphique est nécessaire, geforce FX5600 au strict minimum, pour tirer parti des différents effets visuels, dont les superbes mouvements de l'eau. Sans joystick il ne faut pas espérer pouvoir jouer au clavier: c'est à peu près impossible, et au moins un équivalent palonnier, comme un axe pivotant du joystick peuvent s'avérer très utiles, surtout au sein de la très périlleuse phase de décollage.
Le niveau de difficulté est personnalisable, au sein de l'interface, ce qui permet par exemple d'éviter les vrilles, ou les décollages tant qu'on ne se sent pas prêt à affronter un degré de réalisme qui va très loin dans la simulation. Car il2 a l'avantage de ne pas être simplement un jeu d'arcade orienté dogfight, mais pousse très loin la simulation pour ceux qui le souhaitent.
La plupart des serveurs fonctionnant avec les derniers patchs, le principal intérêt de il2 restant le dogfight en réseau, posséder cette compil peut aussi être utile.Les serveurs ne peuvent en effet accueillir que des clients ayant la même version du jeu.
Le graphisme des décors a pris un coup de vieux, mais l'ensemble reste agréable. On notera qu'on peut cependant l'améliorer grâce à des paramètres cachés pour des machines récentes de manière plus poussée que par l'interface, en poussant certains détails comme les arbres, les textures ou l'eau à un niveau "3" dans le fichier conf.ini .