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10 internautes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 Rejouissant et complémentaire!
Nouvelle et ultime version très complète du "Grand Cirque", celle-ci vaut par ses nombreuses photos, et les chapitres et anecdotes absents des autres versions. Parfois de peu d'intérêt du point de vue historique, elles renforcent par contre le côté humain du texte.
Les commentaires et photos de l'auteur rajoutés recemment prouve un...
Publié le 24 novembre 2009 par JB

versus
3.0 étoiles sur 5 Beau récit.
Traité comme un journal le récit est passionnant. On mesure tout ce qu'il a fallu de courage aux pilotes engagés dans ces combats, J'ai regretté dans l'introduction les attaques lancées contre Saint-Exupéry, Le supplément concernant la guerre d'Algérie me semble mal venu.
Publié il y a 16 mois par nemo31


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10 internautes sur 10 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 Rejouissant et complémentaire!, 24 novembre 2009
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
Nouvelle et ultime version très complète du "Grand Cirque", celle-ci vaut par ses nombreuses photos, et les chapitres et anecdotes absents des autres versions. Parfois de peu d'intérêt du point de vue historique, elles renforcent par contre le côté humain du texte.
Les commentaires et photos de l'auteur rajoutés recemment prouve un réel travail de recherche dans les archives, notamment lorsqu'il identifie les unités et les pilotes allemands qui se trouvaient "en face".
A conseiller sans modération aux passionnés d'aviation.
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4 internautes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 A lire, A relire à re-relire,, 7 janvier 2013
Par 
Missinglinks (France) - Voir tous mes commentaires
(TOP 500 COMMENTATEURS)   
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
Un livre que j'ai peut être lu 10 fois sans me lasser depuis l'achat de l'édition de poche de la version initiale en 1978.

La version 2000 est superbe. On comprend mieux l'itinéraire héroïque d'un fils de bonne famille, qui faisait tranquillement des études d'ingénieur aux USA et qui par patriotisme décida de rejoindre De Gaulle. Il va dès lors mettre quasi quotidiennement sa vie en danger pour sa patrie dans son chasseur, bien loin de certains résistants qui commencèrent par obtenir des Francisques avant de penser à "résister".

Ce livre démarre plus tôt que la version initiale et on apprend ce que faisait le jeune Clostermann avant de devenir pilote de guerre, il était déjà pilote de voltige et obtenait un diplome d'ingénieur en aéronautiques au MIT.

On comprend également un petit peu mieux les raisons qui incitèrent la RAF à transférer "Cloclo" des FAFL vers un squadron Anglais après la disparition du Commandant Mouchotte dont il était l'ailier.

Il permet de clouer le bec à certains médiocres qui firent des procès d'intention quant aux nombres de victoire ou encore mirent en doute la rencontre avec un Dornier 235 qui n'aurait pu avoir lieu d'après eux. Manque de chance, l'auteur met une reproduction de ses carnets datées et des croquis qu'il fit de cet avion si particulier pour les services de renseignement anglais.

Ne vous privez surtout pas du plaisir de lire cette belle épopée et de vous souvenir ce que firent quelques gamins de 19/20 ans pour l'honneur de la France dans une bien triste période.
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5 internautes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 S'il ne devait en rester qu'un..., 8 février 2012
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
...ce serait évidemment cet ouvrage, qualifié par William Faulkner de "meilleur livre qui soit sorti de la guerre".

LE document en français de référence sur la guerre aérienne sur le front de l'ouest, vue par un pilote allié bien sûr. Cette édition met magnifiquement en valeur le texte original de l'auteur, tous les ajouts, iconographiques en particulier, seront une mine d'information ou d'approfondissement pour les plus jeunes (ou plus largement tous ceux qui découvrent cette période). Aussi indispensable que "Les premiers et les derniers" de Adolf Galland, ce dernier étant plus centré sur la stratégie, la tactique, l'analyse des campagnes alors que Clostermann place les hommes, leurs peurs et leurs faiblesses au premier plan. C'est d'ailleurs logique au vu des postes respectifs de chacun au cours de cette guerre.

Tout a déjà été dit sur Pierre Clostermann, son engagement, sa fougue, son admiration et sa fidélité viscérales envers le général de Gaulle, mais aussi sa lucidité face à la mort et parfois sa dureté. Vous retrouverez tout cela dans cet ouvrage, avec des mots simples, sans fard et avec humilité (en particulier lorsqu'il évoque - et explique - le niveau incomparablement supérieur des as allemands). Sa vie a été à l'image de ce livre, entière et sans compromis.

Après cet ouvrage, précipitez-vous aussi sur "Une vie pas comme les autres" mais aussi "Mémoires au bout d'un fil", même si vous ne connaissez rien de la pêche au gros! Passionnants, ils apportent un complément d'éclairage précieux sur l'homme, ses combats et ses passions.
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3 internautes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile 
5.0 étoiles sur 5 Une histoire ... vraie, 16 janvier 2012
Achat vérifié(De quoi s'agit-il ?)
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
Ce livre retrace les faits réelles de Mr Clostermann, celui-ci nous offre de palpitantes missions au travers de différents types d'avion. Il ne cache pas les hauts et les bas de la second guerre mondiale, le rôle de pilote de chasse n'étant pas vraiment celui que l'on croit (avions capricieux, logements sommaires, la fierté d'abattre un avion mais l'espoir que le pilote ennemi s'en sorte). Pour tous les amoureux des avions.
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1 internaute sur 1 a trouvé ce commentaire utile :
5.0 étoiles sur 5 Ce fabuleux pilote de chasse, à notamment contribué avec la RAF à virer la Luftwaffe de l'Angleterre., 20 août 2013
Par 
Adanson "Marco" (Poitou.) - Voir tous mes commentaires
(TOP 50 COMMENTATEURS)   
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
Pierre Clostermann (né le 28 février 1921) décédé le 22 mars 2006 est l'un des plus grands aviateurs français qui s'est distingué au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Bien sur il y avait René Mouchotte, Roland de la Poype Surnommé "le Vicomte" l'un des as du Normandie-Niemen, Marcel Albert, Roger Sauvage (Normandie-Niemen), Jean Demozay ou encore Edmond Marin la Meslée.
Pierre Clostermann, avait tout pour être heureux. C'était un fils de diplomate d'origine alsacienne et lorraine. En 1937, il passe son brevet de pilote. En 1940, il arrive en Angleterre et rejoint les Forces aériennes françaises libres (FAFL). Après une formation d'officier au RAF College de Cranwell, il devient en 1941 pilote de Supermarine Spitfire. Pour moi, c'est le plus grand As français de la Seconde Guerre mondiale avec ses 33 victoires. Il a été promu par de Gaulle comme commandant.
Ce livre qui était au départ son journal intime raconte ses combats aériens contre les Messerschmitt Bf 109 et les Focke-Wulf Fw 190 allemands. Il accompagna également les bombardiers américains forteresses volantes.
Le lecteur se retrouve complètement au centre des combats et partage la vie de ces pilotes; leurs peurs, leurs bravoures, leurs risques inconsidérés et surtout cette magnifique camaraderie. Cela est comme pour "L'épopée du Normandie-Niemen" très bien raconté.
Ensuite Pierre Clostermann nous parle du débarquement en Normandie puis de la fin de la guerre.
Après sa vie de Pilote de chasse il a entamé une Vie civile et surtout une carrière d'écrivain en relatant sa vie de pilote de chasse. Ce livre "Le grand cirque" est publié à 3 millions d'exemplaires, et traduit dans plus de 30 langues notamment aux États-Unis.
Ses principales médailles sont la Croix de guerre 1939-1945 avec 27 citations dont 17 à l'ordre de l'armée, la Croix de la Valeur militaire avec 2 citations et la Médaille de la Résistance avec rosette.
Les principales décorations étrangères sont la Distinguished Flying Cross and bar (Royaume-Uni), la Distinguished Service Cross (États-Unis), la Silver Star (États-Unis) et la Croix de guerre belge.
Cet homme était un pilote de chasse hors-pair. Respect Monsieur Clostermann.
Très beau livre illustré de nombreuses photos.
Adanson Marco.
PS: Après la guerre, il devint très ami avec beaucoup de pilotes Allemands dont le célèbre pilote de Stuka "Hans Rudel" pour qui il écrivit la préface du livre "Pilote de Stukas".
Il dira d'ailleurs je cite: "Les pilotes allemands étaient bien meilleurs que nous. Ils avaient plus d'expérience (guerres d'Espagne, de Pologne, France, ...). Avec mille missions, ils pouvaient tirer les yeux fermés".
Il devint également l'ami de Saburo Sakaï (un des as de la chasse Nippone) qui lui offrira une broche en platine en forme du Mitsubishi Zéro.
Comme le dit Closterman: "C'est la mafia internationale des chasseurs", "On nous a fait faire la guerre alors que nous avions tout pour être amis : nous avions le même âge, les mêmes goûts, des avions aux performances quasi-identiques et faisions une guerre bien différente de celle des autres armes".
Ces mecs en avaient vraiment mais pas qu'eux: lire [ NIGHT WITCHES UNTOLD STORY OF SOVIET WOMEN IN COMBAT BY MYLES, BRUCE](AUTHOR)HARDBACK. L'histoire des aviatrices soviétiques pendant le deuxième conflit mondial. Elles étaient environ 400.
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1 internaute sur 1 a trouvé ce commentaire utile :
5.0 étoiles sur 5 Le grand cirque, 27 juin 2013
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
Le "Grand cirque" est le Livre qu'il faut avoir dans une bibliothèque digne de ce nom pour les amoureux, spécialistes de la guerre aérienne de la seconde guerre mondiale. Clostermann y explique ses motivations, doutes, fatigues, dégouts d'un séjour à Paris où les résistants de l'intérieurs avaient le pouvoir et snobaient ceux qui exposaient leurs vies tous les jours à bords d'un avion depuis "la planque à Londres". Rien que pour cela, il faut le lire, comme ses rancunes par rapport à des mitraillages d'aérodromes allemands en fin de guerre, où le bilan des pertes ne justifient plus ce type d'action, la lufwaffe étant moribonde. Un excellent livre à lire, très bien écrit.
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5.0 étoiles sur 5 Complet, 28 février 2013
Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
Connaissant cette oeuvre et le parcours de P. Clostermann depuis mon enfance,( j'ai une édition du grand cirque de 1947) et ayant lu la version des années 80, je trouve celle-ci des plus complète, précise, et son périple "Algérien" est intéressant.
Seul bémol... les quelques lignes sur St Ex...
A recommander tout de même pour les amateurs d'histoires d'aviation, des FAFL, de la RAF.
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5.0 étoiles sur 5 La version complète, enfin !, 27 décembre 2013
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Ce commentaire fait référence à cette édition : Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF (Broché)
C'est la version originale non retouchée; les parties qui manquaient ne sont pas vraiment indispensables mais cela fait plaisir d'avoir l'ouvrage tel que l'auteur l'avait écrit.
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3.0 étoiles sur 5 Beau récit., 31 août 2013
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Traité comme un journal le récit est passionnant. On mesure tout ce qu'il a fallu de courage aux pilotes engagés dans ces combats, J'ai regretté dans l'introduction les attaques lancées contre Saint-Exupéry, Le supplément concernant la guerre d'Algérie me semble mal venu.
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5.0 étoiles sur 5 Le grand cirque, 11 avril 2013
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Offert à mon père qui l'a relu avec grand plaisir . UN bon moment m ' a t il dit . En plus avec qq photos c'est super !
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Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF
Le grand cirque : Mémoires d'un pilote de chasse FFL dans la RAF de Pierre Clostermann (Broché - 30 avril 2008)
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