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La révolution maritime 1914-1945 : Du cuirassé au porte-avion
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« La révolution maritime - Du cuirassé au porte-avions, 1914-1945 » de Bernard Ireland est un des deux « Atlas des guerres » édité par Autrement (avec « Les guerres aériennes ») qui traite de façon transverse l'histoire et les spécificités d'une des trois armes - ici la Marine - au cours des deux guerres mondiales et pendant l'entre deux guerres.

Le point central du livre est le passage de l'ère des grands cuirassé à celle des porte-avions, comme l'indique clairement le sous titre. L'auteur insiste sur la rivalité anglo-allemande pour expliquer la surenchère constante dans la mise au point de super cuirassé avant la Première Guerre Mondiale. Ce point est ensuite illustré par les combats entre Grand Fleet et Hochseeflotte, notamment à la bataille du Jutland. Dans la seconde partie, c'est l'irrésistible ascension du porte-avion qui est évoqué, principalement au travers des événements de la Guerre du Pacifique. L'ère des Traités, entre les deux conflits mondiaux, fait aussi l'objet d'un chapitre. La flotte française n'est pas beaucoup évoqué dans l'ouvrage, en dehors de sa coopération avec la Royal Navy avant 1914 ou au cours de la campagne de Norvège en 1940.

Les cartes dédiées aux différentes batailles navales sont particulièrement bien faites, les cartes stratégiques sont plus classiques.
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7 sur 8 personnes ont trouvé le commentaire suivant utile
le 12 août 2006
Un livre bien écrit et bien documenté mais qui relate essentiellement l'évolution de la flotte britannique durant la période 1914 - 1945. Rien sur les flottes francaises, russes ou italiennes. On en sort immanquablement avec un certain sentiment de frustration.
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1 sur 1 personnes ont trouvé le commentaire suivant utile
le 23 janvier 2013
Un nouvel opus de cette excellente collection d'origine anglo-saxonne qui oeuvre pour le renouvellement de l'histoire des guerres. Cet ouvrage présente les débuts des porte-avions et leur impact sur la stratégie militaire.
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