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Pierre Sudreau est un être d'exception. Adolescent, pensionnaire au Lycée Hoche de Versailles, il écrivit à Saint-Exupéry, via son éditeur, pour lui témoigner sa gratitude d'avoir lu Vol de nuit. Ce dernier non seulement lui répondit, mais avec l'autorisation de sa mère, lui rendit visite, régulièrement. C'est ainsi qu'il inspira Saint-Exupéry pour son Petit Prince.

Ami de Saint-Ex, il se remémorera dans les temps durs qui allaient venir, l'admirable héroïsme de l'aviateur Guillaumet, perdu dans les Andes, marchant dans la neige, sans nourriture, pendant 10 jours "tombant cent fois, mille fois, et se relevant pour repartir" (Terre des hommes).

La guerre. Pilote de chasse. La défaite et pour cet homme épris de liberté, la résistance dans le réseau Brutus (Marseille) où il combattit aux côtés de Gaston Defferre.

Désigné représentant clandestin du réseau Brutus à Paris, Pierre Sudreau mena plusieurs actions coup de poing, sabotages de lignes de chemin de fer, renseignements pour l'aviation alliée.

Trahi par un agent double recruté dès 1936 par l'Abwehr (service de renseignement militaire allemand), il fut arrêté le 10 novembre 1943. Torturé par la Gestapo, il ne livra aucune information. Séjournant plusieurs mois à la prison de Fresnes (où désespéré, il se rappelle s'être sauvé mentalement en formulant "Je compris que j'étais mon propre tortionnaire"), il fut ensuite déporté en mai 1944 au camp de concentration de Buchenwald.

Les actes héroïques dont il fut l'acteur ou le sujet sont légion. L'homme est remarquable, exceptionnel. Engagé après guerre dans la reconstruction de notre Nation, il sut faire montre à la fois d'un esprit d'innovation, de modernisation, d'équipement, de construction, de management, de négociation qui dépasse l'entendement. Il sut non seulement conquérir la reconnaissance de De Gaulle mais aussi amener ce dernier à se réconcilier (post-mortem) avec Saint-Exupéry.

Plus jeune préfet dès 1951 (Loir et Cher), puis ministre de la Construction sou De Gaulle en 1958 il quittera le gouvernement Pompidou en 1962 pour devenir ensuite député maire de Blois. Il prit à coeur le logement des zones d'habitation taudis parisiens dès 1955 (souvenez-vous de l'appel déchirant de l'Abbé Pierre en Hiver 54), et fut à l'origine aussi :

1/ de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle
2/ du périphérique parisien
3/ de la loi de protection du littoral
4/ de la loi sur le ravalement des immeubles parisiens (faussement attribuée à Malraux)
5/ de la nécessité de définir des espaces verts dans les villes
6/ du RER
7/ du TGV
8/ du premier spectacle au monde "Son et Lumière", Chambord

Impressionnant parcours de cet homme politique, libre, à l'énergie hors du commun, qui sut défendre haut les valeurs de la Résistance. Pierre Sudreau est notamment le président de la "Fondation de la Résistance"; pour laquelle je nourris beaucoup d'admiration.

Cet ouvrage est remarquable. Pierre Sudreau "peut être rangé parmi les personnalités, peu nombreuses, dont les qualités humaines et morales se sont imposées à tous."
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