EUR 64,00
  • Tous les prix incluent la TVA.
Habituellement expédié sous 1 à 2 mois.
Expédié et vendu par Amazon. Emballage cadeau disponible.
Vous l'avez déjà ? Vendez sur Amazon
Repliez vers l'arrière Repliez vers l'avant
Ecoutez Lecture en cours... Interrompu   Vous écoutez un extrait de l'édition audio Audible
En savoir plus
Voir les 2 images

ATLAS Géopolitique des espaces maritimes - 2e édition Broché – 1 mars 2010

4.2 étoiles sur 5 3 commentaires client

Voir les 2 formats et éditions Masquer les autres formats et éditions
Prix Amazon
Neuf à partir de Occasion à partir de
Broché
EUR 64,00
EUR 64,00 EUR 121,60
Note: Cet article est éligible à la livraison en points de collecte. Détails
Récupérer votre colis où vous voulez quand vous voulez.
  • Choisissez parmi 17 000 points de collecte en France
  • Les membres du programme Amazon Prime bénéficient de livraison gratuites illimitées
Comment commander vers un point de collecte ?
  1. Trouvez votre point de collecte et ajoutez-le à votre carnet d’adresses
  2. Sélectionnez cette adresse lors de votre commande
Plus d’informations

nouveautés livres nouveautés livres

click to open popover

Offres spéciales et liens associés

  • Gratuit : téléchargez l'application Amazon pour iOS et Android et facilitez vos achats sur smartphones et tablettes ! Découvrez les avantages de l'application Amazon.

  • Outlet Anciennes collections, fin de séries, articles commandés en trop grande quantité, … découvrez notre sélection de produits à petits prix Profitez-en !

  • Tout à moins de 5 euros ! Découvrez notre sélection de produits à petits prix... Profitez-en !

  • Publiez votre livre sur Kindle Direct Publishing en format papier ou numérique : C'est simple et gratuit et vous pourrez toucher des millions de lecteurs. En savoir plus ici .
  • Plus de 10 000 ebooks indés à moins de 3 euros à télécharger en moins de 60 secondes .


Produits fréquemment achetés ensemble

  • ATLAS Géopolitique des espaces maritimes - 2e édition
  • +
  • Les relations internationales depuis 1945-15e éd.
Prix total: EUR 93,00
Acheter les articles sélectionnés ensemble

Description du produit

Extrait

Extrait de l'avant-propos

Au cours des cinquante dernières années, plusieurs dizaines de millions de kilomètres carrés d'espaces maritimes auparavant libres de toute souveraineté sont passés sous le contrôle des États réalisant ainsi la plus grande conquête territoriale de tous les temps.

En effet, la convention des Nations Unies sur le droit de la mer, signée en 1982 à Montego Bay (Jamaïque) permet désormais aux États riverains des mers et des océans d'exercer des droits souverains et une juridiction sur les espaces maritimes s'étendant jusqu'à 200 milles nautiques (370 km) au large de leurs côtes. Les droits souverains portent sur l'exploration et l'exploitation du sol, du sous-sol et des ressources biologiques ou non biologiques. La juridiction permet à l'État côtier d'assurer la protection et la préservation du milieu marin. Le droit de la mer a ainsi consacré les droits exclusifs de ces États sur les ressources énergétiques et halieutiques situées au-delà de leurs côtes.

Les premières plates-formes pétrolières sont d'abord apparues dans les eaux peu profondes du lac de Maracaïbo et du golfe du Mexique, puis se sont développées dans l'espace plus difficile de la mer du Nord à partir des années 1960. L'exploitation a lieu désormais dans des zones profondes comme le golfe de Guinée, et la recherche exploration concerne des régions inhospitalières et difficiles que ce soit sur le plan technique ou climatique, telles que la mer de Barents ou Y off shore de Sakhaline. Les découvertes pétrolières les plus importantes de ces dernières années ont eu lieu en mer, notamment dans la Caspienne, dans les zones profondes du golfe de Guinée et plus récemment au large du Brésil. Le pétrole off shore représente aujourd'hui 30 % de la production mondiale, 22 % des réserves totales et le potentiel off shore du gaz naturel demeure important.

Pour exercer leurs droits, les États côtiers doivent délimiter leurs plateaux continentaux et zones économiques exclusives (ZEE) respectifs quand un État se situe à moins de 400 milles nautiques (740 km) en face de leurs côtes, ou tout simplement lorsque leurs frontières sont adjacentes. Près de deux cents accords de délimitation ont été ainsi conclus depuis une cinquantaine d'années et il en reste probablement autant à négocier. Les îles pouvant également bénéficier d'une mer territoriale et d'une zone sous juridiction, beaucoup d'îles, ou de structures présentées comme telles, autrefois ignorées des politiques et dont l'appartenance demeurait imprécise, ont acquis une importance nouvelle pour les gouvernements qui mesurent leurs zones de juridiction à partir de leurs rivages.

Présentation de l'éditeur

Illustré d'une cartographie remarquable, cet ouvrage aborde l'ensemble de la problématique des mers et des océans, toutes les questions portant sur la délimitation des espaces maritimes mer territoriale, zones sous juridiction (zones économiques exclusives, zones de protection de la pêche, zones de protection écologique, plateau continental). Il évoque la genèse du droit de la mer, la jurisprudence de la Cour internationale de justice et la pratique des États. Il analyse tous les conflits ou contentieux maritimes : Pacifique Occidental, mer de Chine Méridionale, Méditerranée, golfe de Guinée, golfe du Bengale, golfe Persique, etc. Les enjeux économiques (gestion de la pêche, énergie, exploitation des fonds marins avec les nodules et sulfures polymétalliques) et la dimension géopolitique des transports maritimes (détroits stratégiques, hydrocarbures, piraterie) font l'objet de développements. Les menaces pesant sur l'environnement et les mesures adoptées pour y faire face sont largement abordées protection du milieu marin, régime des fonds marins, hydrothermalisme sous-marin, patrimoine culturel sous-marin, régime de l'Antarctique et des mers australes, gouvernance de l'Arctique. Cette deuxième édition prend en compte les développements intervenus ces trois dernières années dans les différents contentieux maritimes et comporte de nouveaux chapitres sur la piraterie, les transports maritimes et la protection du patrimoine culturel sous-marin. Elle présente une analyse très détaillée du processus d'extension du plateau continental qui a provoqué, en 2009, une multiplication des contentieux maritimes. La centaine de cartes originales en couleurs, représentant l'ensemble des espaces maritimes avec leur bathymétrie, les problèmes de délimitation et les contentieux, a été enrichie des revendications intervenues dans le cadre du processus d'extension du plateau continental. Une vingtaine de cartes nouvelles a été insérée. Ce travail inédit, réalisé par une équipe de spécialistes, constitue une base unique de réflexion pour les questions géopolitiques liées à la mer et s'adresse aux universitaires, étudiants, spécialistes en relations internationales, et aux professionnels de la mer (énergie, pêche, transports,environnement). La première édition de cet ouvrage a obtenu le prix Eugène-Potron 2009, décerné par la Société de Géographie.

Aucun appareil Kindle n'est requis. Téléchargez l'une des applis Kindle gratuites et commencez à lire les livres Kindle sur votre smartphone, tablette ou ordinateur.

  • Apple
  • Android
  • Windows Phone
  • Android

Pour obtenir l'appli gratuite, saisissez votre numéro de téléphone mobile.



Détails sur le produit



Commentaires client

Partagez votre opinion avec les autres clients
Voir les 3 commentaires client

Meilleurs commentaires des clients

10 octobre 2013
Format: Broché|Achat vérifié
20 décembre 2012
Format: Broché|Achat vérifié
11 février 2012
Format: Broché
Une personne a trouvé cela utile
|Commentaire|Signaler un abus

Où en sont vos commandes ?

Livraison et retours

Besoin d'aide ?