![[Écran IPS Flottant 1 DIN / 8 Pouces] ATOTO S8 Standard Android Écrans de Tableau de Bord intégrés, Android Auto et sans Fil CarPlay, 2 Bluetooth, Vue arrière HD avec LRV, SCVC et Plus, S8G1A84SD](https://m.media-amazon.com/images/I/71qCI0PYnFL.__AC_SX300_SY300_QL70_ML2_.jpg)
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Le produit multimédia n'a pas pu être chargé.
Autoradio assez pratique, joli et facile à installer.
Pour commencer je vais vous parler des points gênant.
Je retire une étoile car le manuel d'utilisation est à la ramasse. Le support pour les mises à jours aussi, je n'ai trouvé aucune trace d'aucun firmware. L'inscription est d'ailleurs obligatoire sur le site myatoto pour avoir des réponses à mes questions…
Le volume avec l'application radio est moyen quand le curseur de volume est au niveau 1. Avec d'autres applications, au niveau 1 le volume est faible. Bizarre mais pas incommodant.
Autre point négatif : pourquoi s'entêter à vendre des écrans brillants ?? C'est un écran mate qu'il faut mettre sur ce genre d'appareil !
Le moindre reflet vers l'extérieur gêne la lecture de l'écran. J'ai du orienter l'écran vers le plafond pour ne pas être gêné par beau temps (en ce moment vous me direz, c'est compliqué d'avoir du soleil en France). Le niveau de luminosité est suffisant pour bien voir, ça ne pose aucun soucis une fois le problème de reflets réglé.
Place aux bons points.
À l'usage c'est très très fluide. C'était un point qui me faisait peur. Rien n'est pire qu'une tablette qui met plusieurs secondes à répondre. Ici, sur ce S8, c'est d'une fluidité déconcertante. Navigation entre les menus, ouvertes des applications, zoom/dézeoom, c'est vraiment top.
Les commandes aux volants sont prises en charges sur votre SWC (Steering Wheel Controls) si ce dernier est résistif. Autrement il vous faudra un adaptateur qui coûte une vingtaine d'euros.
Le branchement est simple. Sur ma voiture, un Discovery 2 TD5, j'ai deux fils de commande au volant sur le connecteur ISO de la voiture. Prenez le manuel de votre voiture, ce doit être écrit dessus.
L'autoradio possède trois fils, le SWC_GND, le SWK# et le SWK. Il m'a fallu relier le SWC_GND à un des deux fils de la voiture, ainsi qu'un des deux SWK# et SWK au second fil de la voiture.
Important, ne branchez qu'un seul fil, soit le SWK#, soit le SWK, sinon les commandes ne seront pas reconnues.
L'application Configuration SWC vous permet de choisir à quoi doit servir chaque bouton de votre volant.
(Protips: récupérez les fiches mâles du connecteur ISO fourni en rab afin de réaliser une installation propre. Ces fiches se retirent en insérant une pointe dans le petit trou contre elles).
Hormis cette étape qui posera quelques problèmes à certains le reste est classique, vous posez le cadre en alu et insérez l'autoradio.
Les passages des câbles des cameras, de l'antenne GPS et celle du wifi seront plus hardu à effectuer si vous ne voulez pas voir des câbles partout dans l'habitacle.
Cependant, vous pouvez laisser les antennes
en bordel derrière l'autoradio, ça fonctionnera tout de même.
Je n'ai pas encore testé la caméra arrière ou avant, j'attends de recevoir des modèles d'autres marques.
Il est apparemment possible de régler la grille de position en largeur, hauteur, angulaire, bref c'est réglable pour être pratique à l'usage. Avec la cerma ATOTO très grand angle il serait même possible d'avoir une vue du dessus de la voiture, afin d'avoir une bonne idée de se position quand on manœuvre. Intéressant.
Pour le reste c'est de l'Android. Ça marche bien, le play store fonctionne. Le système est indiqué comme autoradio dans le play store, si vous souhaitez installer Netflix vous devrez télécharger une ancienne version qui n'interdit pas l'utilisation. La version 4.16.0 fonctionne bien.
Sur Spotify la taille atypique de l'écran gêne la lecture, c'est écrit en petit et le bloc pour avancer dans la chanson est minuscule. Je n'ai pas trouver comment modifier cet affichage.
Un point très agréable, sous réserve d'utiliser le bon connecteur ISO (A ou B qui sont fournis), c'est la vitesse de démarrage de l'autoradio, entre 2 à 5 secondes. Quand vous coupez le contact l'autoradio se met en veille. D'après le manuel il consomme très peu et s'éteint automatiquement après 7 jours sans avoir utilisé la voiture, il y a même une protection pour ne pas continuer à utiliser la batterie si cette dernière est trop faible.
En utilisant l'autre connecteur ISO (donc le A ou le B), l'autoradio sera complètement éteint quand vous couperez le contact. Un démarrage complet nécessite bien 30 à 50secondes, c'est très long, mais au moins l'autoradio ne consommera pas d'électricité.
Concernant le bluetooth, ça fonctionne parfaitement avec le bluetooth 1, ce dernier permet de partager les contacts, de téléphoner et d'écouter de la musique. Rien à redire, ça fonctionne au poil. Les commandes sont d'ailleurs plutôt rapide, c'est appréciable. Si vous avez déjà utilisé le bluetooth dans une Citroën, vous comprendrez d'autant plus.
Pour le partage réseau, il faut utiliser le bluetooth 2. En appareillant le téléphone sur ce dernier et en activant le partage de connexion internet par bluetooth dans le téléphone, l'autoradio sera connecté. C'était un point important pour moi.
Malheureusement à l'usage c'est un peu contraignant. En arrivant dans la voiture je dois activer le partage de connexion bluetooth dans mon téléphone et sur l'autoradio je dois aller dans le bluetooth 2 pour y connecter mon téléphone. Sans cela il n'y a pas de partage réseau.
On peut bien sûr faire un partage de connexion internet par point d'accès wifi depuis le téléphone, ça ne nécessite qu'une seule action de ma part sur mon téléphone, le point négatif est que ça consomme beaucoup de batterie.
Avec le bluetooth le téléphone tient beaucoup beaucoup plus longtemps. Au moins le partage de connexion bluetooth fonctionne, c'est déjà un bon point.
Suivant la position de l'antenne wifi vous pourrez vous connecter directement chez vous. Pour les mises à jour des applications, télécharger les musiques en avance sur Spotify, mettre à jour les cartes sur Maps.me ou précharger des zones sur Google Maps, ça fonctionne bien.
L'application Torque est préinstallée, il faudra lui associer un boîtier OBD bluetooth pour lire les données de la voiture. Mon Land Rover ne me permet pas cette usage, je n'obtiens que des données pas franchement utile. Merci le format propriétaire de Land Rover…
Bref, je vous le recommande.
PS: je mettrai à jour ce commentaire une fois les caméras reçues et aussi dans le cas où j'aurais un problème avec cet autoradio.
Mise à jour novembre 2021:
Voilà 3 mois que j'utilise ce produit. La fluidité est toujours de mise, c'est vraiment agréable.
J'avais un doute sur le volume qui s'adapte à la vitesse mais à l'usage c'est pratique, surtout dans mon 4x4 assez bruyant au delà de 50km/h. Pour cette fonction c'est bien la vitesse du GPS qui est prise en compte.
Je n'ai toujours pas trouvé comment connecter automatiquement l'autoradio à internet avec le Bluetooth 2 sans supplément. En achetant une application tiers sur mon smartphone qui automatise des tâches c'est quasiment automatique, mais ça m'a coûté 5€. (détection d'une connexion bluetooth sur ATOTO, activation du partage de connexion BT, demande de connexion au Bluetooth 2).
J'utilise une application pour vérifier les caméras de sécurité qui sont chez moi en direct. Pour éviter qu'un voleur puisse accéder à ces images et plus généralement à toutes les données sensibles qui sont présentes sur l'autoradio, il y a une option de sécurité par code PIN. C'est un simple code à 4 chiffres, pas fantastique niveau sécurité mais au moins c'est présent. Il y a une option pour éviter de taper le code à chaque démarrage de l'automobile, elle permet de choisir, parmi les périphériques bluetooth connus, de déverrouiller automatiquement l'autoradio si un des appareils choisi est connecté au bluetooth.
Concernant les reflets, j'avais un jugement un peu dur. 5000km plus tard, je peux dire que ce n'est vraiment plus gênant. Il faudrait comparer avec une autre voiture, dans mon cas, je peux être gêné pour regarder un film ou lire des textes (ce qu'il ne faudrait pas faire en conduisant...), par contre avec Waze ou Maps, cela ne pose aucun problème.
Bref, c'est un produit assez qualitatif. Je vous le recommande à nouveau.
