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Une Autre Histoire de l'Aviation: La Conquête de l'Air Jusqu'à Maxime LENOIR, As des As de Verdun en 1916, Héros de Tours et de l'Indre-et-Loire Broché – 19 décembre 2016

5.0 étoiles sur 5 10 commentaires client

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Description du produit

Présentation de l'éditeur

En plongeant dans ce livre, vous allez tomber amoureux du ciel et de sa conquête :

Régulièrement, on nous sert une histoire de l'aviation différente d'un pays à l'autre et dont il nous reste bien des questions à élucider:

- Connaît-on vraiment l'œuvre de Clément Ader?

- Pourquoi maintient-on que les frères Wright ont volé les premiers, et ont même tout inventé de l'aviation (pourquoi pas, tant qu'on y est!) alors que Gustave Whitehead aurait volé bien avant eux?

- Pourquoi la première montgolfière fut un événement aussi important qu'Apollo 11?

- Quel est ce génie qui faisait voler des drones électriques (oui, oui, vous avez bien lu!) en Touraine au XIXe siècle?

- Pourquoi Léonard de Vinci aurait-il été ravi d'assister à un spectacle en mai 1914 près d'Amboise, lieu de sa dernière résidence?

- Pourquoi Maxime Lenoir, le meilleur pilote de chasse de la bataille de Verdun, est-il resté si peu connu pendant un siècle?

Ces questions et bien d'autres sont abordées dans une autre vision de l'histoire de l'aéronautique, en deux grands volets:

1re partie - AUSSI ÉTRANGE QUE CELA PUISSE VOLER: Des toutes premières tentatives relatées dans le monde, aux ballons à air chaud à l'aube de la Révolution française, jusqu'à ces merveilleux fous volants dans leurs drôles de machines. Il s'agit de retracer ce qui a fait que l'homme vole depuis l'antiquité en passant par la route de la soie, des continents, et des personnages et mythes tels que Dédale et Icare, de Vinci, d'Esterno, Hooke, Cayley, Ader, Lilienthal, Montgomery, Voisin, Farman, Latham, Blériot et de merveilleux pionniers et pionnières de cette longue histoire pleine de rebondissements et de surprises jusqu'à 1916.

2e partie - MAXIME LENOIR, L'AS DE VERDUN: Ce sont environ 160 pages consacrées à l'as Maxime Lenoir sur son avion "Trompe la Mort", et à l'importance de la guerre aérienne lors de la Première Guerre mondiale, au dessus des tranchées dans le ciel de Verdun.

Cet ouvrage s'adresse à tout public à partir de 13 ans, aux passionnés, aux chercheurs et aux étudiants du BIA (Brevet d'Initiation Aéronautique) et CAEA (Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique) pour lesquels un module du cursus est consacré à l'histoire de l'aviation et de l'espace. De nombreuses images en noir et blanc, vieilles photos et cartes postales anciennes illustrent cet ouvrage pour témoigner de cette fabuleuse épopée, cette aventure humaine qui finira au bout d'un long périple par conquérir l'air et même par guerroyer dans le ciel. Une version e-book sera proposée et une traduction en anglais sera publiée plus tard.

Ce livre fait partie des rares livres d'auto-éditeurs retenus et présentés à LIVRE PARIS 2017 et 2018.

Biographie de l'auteur

Toni Giacoia joue avec des maquettes d'avions et rêve de voler pendant son enfance. Il a ensuite toujours travaillé dans l'aéronautique. Mécanicien avion, pilote de planeur, il s'engage ensuite dans sa seconde vocation: les langues étrangères. Il fait des traductions à partir de 1998 et enseigne l'anglais aéronautique à partir de 2001 à l'École de l'air, puis à Tours. Il est attiré par le cursus BIA (Brevet d'Initiation Aéronautique) et obtient le CAEA (Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique) en 2008. La même année il démarre un blog sur l'histoire de l'aviation et l'anglais aéronautique sur airforces.fr .

Lorsque le journaliste Didier Lecoq, auteur du blog aeroplanedetouraine.fr redécouvre l'as oublié Maxime Lenoir, et publie un article en 2010, Toni est subjugué par cette histoire. Il mène des recherches de salles d'archives en brocantes, il amasse suffisamment d'informations pour se lancer dans un projet de livre à partir de 2013. En 2015, il devient référent-adjoint d'un cursus BIA-CAEA à Tours, puis obtient la qualification pilote niveau 6 en anglais OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale). En 2016, il est intégré au groupe de travail que la mairie de Chargé (village natal de Maxime Lenoir en Indre-et-Loire) met en place afin de préparer une journée de commémoration le 11 novembre 2016 pour le centenaire de la disparition du pionnier de l'aviation et double as de la Guerre 14-18.

Toni donne des cours à des pilotes pour les préparer à l'examen FCL .055 de radiotéléphonie internationale en anglais OACI. Il donne en plus des cours d'anglais aéronautique en ligne sur fclanglais.fr . Il continue d'enseigner l'histoire de l'aviation et l'anglais aéronautique pour le BIA-CAEA, de faire des interventions pour des associations et l'Education nationale. Il est aussi tuteur pour des soutenances en Aeronautics Bachelor. Il tient à remercier la commune de Chargé, le Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget, Dassault-Aviation, clementader-lefilm.com, farman.fr, Susan O'Dwyer Brinchman M.Ed, Jean-Yves Lorant et les journalistes Michel Polacco, Didier Lecoq et Florian Rochat pour leur aide et leurs conseils.

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