| Marque | Shinntto |
|---|---|
| Système d'exploitation | Android |
| Disponibilité des pièces détachées | Information indisponible sur les pièces détachées |
| Mises à jour logicielles garanties jusqu’à | Information non disponible |
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Bluetooth OBDII OBD2 Diagnostic Scanner, Scan tool check Engine Light CAR CODE READER for ELM327
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- ELM327 scanner Bluetooth diagnostic
- compatible pour les véhicules plaintes OBD-II et de logiciels Bluetooth de diagnostic
- L'interface ELM327 rapidement envoyer des données à votre téléphone mobile Android ou un ordinateur portable Windows de votre véhicule en temps réel.
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Système d'exploitation
Informations sur le produit
Descriptif technique
Informations complémentaires
| Moyenne des commentaires client |
3,9 sur 5 étoiles |
|---|---|
| Numéro du modèle de l'article | S-BYHM-016 |
| ASIN | B004KL0I9I |
| Classement des meilleures ventes d'Amazon | 124,459 en Auto et Moto (Voir les 100 premiers en Auto et Moto) 883 en Outils diagnostics système moteur OBD-II |
| Date de mise en ligne sur Amazon.fr | 25 janvier 2011 |
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Description du produit
The included CD's menu system makes it easy to install the device's driver and OBD-II Software which allows you to use your PC and the hardware interface to get the information from your car's computer. The program is very user-friendly, and easy to learn. The package includes software for reading and resetting codes. Also included is Gnet's DigitalDash 5, a front end software for a CarPC that includes OBD functionality when the device is connected to your carpc. Several 3rd party commercial demo programs are also included to allow you to explore other software available. The Crescent Bluetooth Car Diagnostic Auto Scanner is truly a versatile device! The Crescent Bluetooth Car Diagnostic Auto Scanner supports all OBD-II protocols listed below. The processor is compatible with the AT command set for the widest compatibility with freeware and commercial programs written for the ELM series of interface chips from Elm Electronics. The connection to the computer is via Wireless Bluetooth serial port. Protocols supported: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud), SAE J1850 VPW (10.4 kbaud), ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud), ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud), ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud), ISO 15765-4 CAN (29/11bit ID, arbitrary baudrate), SAE J1939 Compatible with Windows XP, Vista, Windows 7 (32 & 64 bit). Also compatible with Android tablets and phones running the Torque app (not included). Please note that the Apple iPhone, iPod Touch and iPad do not work with any Bluetooth scanners and requires a special wifi scanner. Please check the hardware requirements of the program you wish to use on the iOS platform for supported scanners.
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Ce petit boîtier vous permettra d'interfacer via Bluetooth la prise ODB2 présente dans les véhicules (construit après 2001 pour ceux essence et après 2004 pour les diesels) tous les détails concernant le moteur et l'électronique de bord de votre voiture.
Selon le type de véhicule et l'application utilisée, l'analyseur OBD2 donne accès à différentes valeurs comme la température du liquide de refroidissement, le temps d'injection, le comportement à l'allumage, le débit d'air, la position du papillon des gaz, l'état de la batterie, le fonctionnement du pot catalytique, les caractéristiques des gaz d'échappement, l'état du réservoir, etc.
Le boîtier est fourni sans documentation, mais ce n'est pas vraiment un problème. Avant de commencer, il vous faut un logiciel compatible avec votre mobile. Une simple recherche Google avec : "elm327 Bluetooth torque android" vous en donnera une liste. Certains sont gratuits, d'autres sont payants.. à vous de choisir. Pour ma part j'utilise "Torque Lite (OBD2 & Car)" qui est gratuite.
- Démarrez le véhicule.
- Raccordez le boîtier à la prise ODB2 de votre véhicule (pour savoir où se trouve la prise, voir la notice d'entretien du véhicule, ou à défaut une simple recherche Google vous en donnera l'emplacement).
- Activez le Bluetooth de votre Android si ce n'est pas déjà fait.
- Démarrez l'application sur le mobile et suivez les instructions (la première fois il faudra apparairer le Bluetooth du boîtier avec celui du mobile)
C'est tout... en fonction de votre véhicule, vous aurez plus ou moins d'informations.
En face avant du boîtier, il y a des LED :
Power (LED rouge): Indique que l'interface est alimentée.
Tx OBD (LED jaune): Scintille lorsque des données sont envoyées de l'interface vers le véhicule.
Rx OBD (LED verte): Scintille lorsque des données sont envoyées du véhicule vers l'interface.
Tx USB (LED jaune): Scintille lorsque des données sont envoyées du PC vers l'interface.
Rx USB (LED verte): Scintille lorsque des données sont envoyées de l'interface vers le PC.
Pour info, le boîtier supporte tous les protocoles courants : ISO15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KWP2000), ISO9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM
ATTENTION cependant, la vraie version présente sur ce boîtier correspond à la version 1.0 du protocole ELM327. Même si en regardant les infos fournies par ce boitier, on aperçoit une version 1.5, aucune version officielle n'existe avec ce numéro de version. Cela ne dérange en rien le relevé de données pour nous utilisateurs lambda, mais c'est toujours bon à savoir.
En espérant vous avoir conseillé comme il se doit, bref il y a de quoi s'amuser ... ☺
Utilisé sur clio dci80 2003 avec Nexus4/5/7(2013)
1. Vérifier le couple et la puissance de mon moteur
2. Permettre la réinitialisation des codes d'erreur
3. Faire mumuse avec les autres paramètres.
Résultats - utilisé avec Torque PRO acheté moins de 4€ :
1. Répond très bien à la demande. Je ne suis pas encore sur d'avoir trouvé le bon temps d'intervalle de relevé des mesures (0,5 seconde actuellement). Dès que j'ajoute le couple, j'ai pas mal de blanc : pas de prise de mesure mais y en a tellement que je ne suis pas sur que d'autres soient nécessaires.
2. Fonction non opérationnelle sur ma Voiture (Volvo) donc, ben, marche pas quoi ! Lecture qui indique aucun problème donc rien à corriger alors que le message entretien nécessaire apparaît !
3. Il y a vraiment beaucoup de données et finalement, peu m'intéressent.
Il ne faut le brancher sur l'ODBII qu'après démarrage du véhicule sous peine de générer des codes d'erreurs.
Perso : j'en suis quand même très content car il me permet de retrouver mon âme d'enfance et de vérifier que ma batterie est bonne, mon moteur tourne bien .... Très content de cet achat qui dans quelques temps finira dans un placard :)
PS : Le CD était cassé donc, pas de commentaire sur celui-ci.





