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La Citroën AX de mon père Broché – 23 janvier 2014

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Présentation de l'éditeur

En 1986 la Citroën AX marque le retour du constructeur sur le marché des petites voitures avec un modèle entièrement inédit. Initialement étudiée comme la remplaçante de la 2 CV, elle s'en éloigne pour s'adapter au marché automobile du milieu des années 1980 et s'inspire notamment du projet Eco 2000 de recherche sur l'économie. Retrouvez la genèse de ce véhicule, fruit du travail commun des entités du groupe PSA, et ses évolutions année après année. Déclinée en de nombreuses versions, de l'économique AX 10 à la pétillante AX GTi, sans oublier les AX Diesel et leur consommation "Révolutionnaire" comme le disait la célèbre publicité. Avec elle Citroën poursuit sa politique de promotion sportive initiée avec la Visa à travers différents challenges réservés aux possesseurs d'AX. Comme à son habitude, l'auteur porte une attention particulière aux très nombreuses séries spéciales qui ont émaillé sa carrière tant en France qu'à l'étranger.

Biographie de l'auteur

Gilles Colboc, collectionneur et auteur de nombreux articles sur l'histoire automobile a déjà publié chez ETAI : La Citroën Visa, La Renault 15 et 17 de mon père, Les Citroën du monde avec Jean-François Ruchaud et Simca 1307, Solara, dérivés.

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Par PierreP le 31 août 2014
Format: Broché
Ce livre ne vaut à mon avis que pour les parties décrivant la génèse et la mise en production : les détails sur la génèse fort longue et cahotique de l'AX sont vraiments inédits et passionnants pour qui s'intéresse aux aspects industriels de l'automobile et à l'histroire du groupe PSA. Ces détails sont renforcés par des documents - photos et dessins - rarissimes que le passionné que je suis a dévoré goulument. Tout le reste est vraiment pauvre : icnographie banale à grands renforts de photos catalogues ou publicités qui font du remplissage à bon compte, textes expéditifs et peu informatifs. C'est vite écrit, vite lu, vite refermé... Dommage pour un modèle qui n'entrera probablement jamais dans la légende Citroen mais qui apportait néanmoins des solutions novatrices en matière de gain de poids ou d'aménagements intérieurs et qui a eu une carrière intéressante avec une gamme riche et diversifiée (Sport, GTI, 4x4, Electrique...).
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Format: Broché Achat vérifié
Je réagis un peu vite suite au commentaire qui ne donne que 3 étoiles...

Certes, on sent que la politique des éditions ETAI est de tirer les prix au maximum et que leur ligne éditoriale est de publier rapidement... C'est de bonne guerre quand on voit le phénomène des "yougtimers" se développer aussi vite ; c'est beaucoup plus contestable (et malheureusement dans l'air du temps) quand on constate que leurs ouvrages sont désormais imprimés en Chine !

J'imagine que les auteurs qui écrivent pour cette collection sont soumis aux mêmes "pressions". Résultat : il est vrai que les textes sont légers pour cette édition de "l"AX de monpère" : c'est vite lu et les informations vont très (trop) vite. A côté de cela, l'iconographie est particulièrement riche, notamment en ce qui concerne l'étude du projet. D'ailleurs, on s'y perd un peu entre les projets C0 (Talbot) et les projets Z puis ZA (Citroën), précisément car le texte ne suit pas et n'explicite pas suffisamment.

En somme, vite fait peut-être, vite écrit sans doute mais l'auteur semble bien connaître son sujet et les informations semblent fiables et de qualité...

4 étoiles donc !
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Par james_lt le 28 février 2014
Format: Broché Achat vérifié
On sent que c'est du vite fait. Cela ne vaut plus les premiers exemplaires de la collection de mon père...
Que des photos de catalogue : un peu décevant.
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