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Heller - 80757 - Maquette - Citroën Ds3 Wrc 12

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  • Nécessite des piles: Non
  • Descriptif produit: Maquette plastique à assembler de la CITROEN DS3 WRC 12 au 1/24ème.
  • Contenu du packaging: Grappes plastiques, décalcomanies et notice

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Informations sur le produit

Descriptif technique
Poids de l'article440 g
Dimensions du produit (L x l x h)16,5 x 8,5 x 6 cm
Recommandation d'âge du fabricant :14 ans et plus
Référence fabricantHR80757
Nombre de pièces24
Produit à monter soi-mêmeOui
Batterie(s) / Pile(s) requise(s) Non
Batterie(s) / Pile(s) incluse(s) Non
  
Informations complémentaires
ASINB0079UIXTO
Moyenne des commentaires client 3.0 étoiles sur 5 2 commentaires client
Classement des meilleures ventes d'Amazon 65.908 en Jeux et Jouets (Voir les 100 premiers)
Date de mise en ligne sur Amazon.fr16 février 2012
  
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Descriptions du produit

Description du produit

Remplaçante de la Citroën C4 WRC pour la saison 2011 du championnat du monde des rallyes WRC, la DS3 WRC a fait ses débuts officiels en compétition lors de la première manche du Championnat du Monde des Rallyes en Suède. Comparativement à la C4, la cylindrée est passée de 1998 à 1 598 cm³. Elle a reçu une bride règlementaire de 32mm et a perdu 15 chevaux pour passer à 300 chevaux au lieu de 315 chevaux. La DS3 est également plus courte avec 3 948 mm contre 4 274 mm pour la C4 et plus légère de 30 kg, soit 1 200 kg comme prévu par le règlement de la FIA. Après une première victoire lors de la deuxième manche au Mexique, elle remporte le championnat du monde des rallyes 2011, s'imposant en tout à dix reprises et donnant un huitième titre à Sébastien Loeb et un septième à Citroen Racing

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Remplaçante de la Citroën C4 WRC pour la saison 2011 du championnat du monde des rallyes WRC, la DS3 WRC a fait ses débuts officiels en compétition lors de la première manche du Championnat du Monde des Rallyes en Suède. Comparativement à la C4, la cylindrée est passée de 1998 à 1 598 cm³. Elle a reçu une bride règlementaire de 32mm et a perdu 15 chevaux pour passer à 300 chevaux au lieu de 315 chevaux. La DS3 est également plus courte avec 3 948 mm contre 4 274 mm pour la C4 et plus légère de 30 kg, soit 1 200 kg comme prévu par le règlement de la FIA. Après une première victoire lors de la deuxième manche au Mexique, elle remporte le championnat du monde des rallyes 2011, s'imposant en tout à dix reprises et donnant un huitième titre à Sébastien Loeb et un septième à Citroën Racing.



CARACTÉRISTIQUES

Structure : carrosserie acier et composite renforcée par arceau multipoints soudé
Moteur : 4 cylindres en ligne, 1598 cm³, 16 soupapes, turbo à injection directe.
Puissance : 300 CV DIN à 6000 tr/mn

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Meilleurs commentaires des clients

Achat vérifié
Bonjour, j'ai acheté ce produit et je suis très déçu de mon achat j'ai reçu le pack sans peinture, sans pinceau, il manque 2 pièces dans le lot et pour finir les stikers à coller sur la voiture ne sont pas des stikers mais simplement du carton on ne peut donc pas les coller sur la voiture.
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Achat vérifié
Superbe maquette et de bonne qualité heller a fait de gros progrès vivement d autres model de rallye ou autre
Remarque sur ce commentaire 2 personnes ont trouvé cela utile. Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui Non Commentaire en cours d'envoi...
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