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Heller - 50266 - Maquette - P-40E Kittyhawk - Chasseur Deuxième Guerre Mondiale


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  • Nombre de pièces : 42
  • Échelle : 1/72
  • Difficulté : Intermédiaire
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Informations sur le produit

Descriptif technique
Poids de l'article240 g
Dimensions du produit (L x l x h)13,2 x 14,7 x 5,1 cm
Recommandation d'âge du fabricant :14 ans et plus
Valeur(s) éducative(s)Construire, concevoir, Manipuler, manier
Langue(s)Anglais
Référence fabricantHLR-50266
Nombre de pièces72
Produit à monter soi-mêmeOui
Échelle1:72
Batterie(s) / Pile(s) requise(s) Non
Batterie(s) / Pile(s) incluse(s) Non
  
Informations complémentaires
ASINB00BZT8SUY
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Classement des meilleures ventes d'Amazon 157.114 en Jeux et Jouets (Voir les 100 premiers)
Date de mise en ligne sur Amazon.fr23 mars 2013
  
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Description du produit

Description du produit

Le Curtiss P-40 E est le successeur du Hawk 81 A, plus connu sous le nom de Tomahawk. Il effectue son premier vol le 22 mai 1941 sous la désignation de Hawk 87 A. Une commande de 540 unités est passée par la Grande Bretagne qui l’utilisera sous le vocable Kittyhawk 1A, ainsi que les pays du Commonwealth, et une seconde de 1500 avions pour l’US Army Air Force qui l’utilisera sous le nom de Curtiss P-40 E et les revendra à la Grande Bretagne en vertu de la loi prêts-bails. Le P-40 E Kittyhawk 1A sera utilisé par les forces armées de Nouvelle-Zélande, d’Afrique du Sud, du Canada et d’URSS. Un effectif de 25 Kittyhawk 1A sera cédé par la Grande Bretagne à l’Australie. En effet, au début de 1942 le territoire australien se trouve menacé par l’avance japonaise, un escadron australien est formé de jeunes pilotes qui s’entraînent avant leur affectation, au Squadron 75 à Port-Moresby en Nouvelle-Guinée.

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Le « Curtiss P-40 E » est le successeur du Hawk 81 A, plus connu sous le nom de Tomahawk. Il effectue son premier vol le 22 mai 1941 sous la désignation de Hawk 87 A. Une commande de 540 unités est passée par la Grande Bretagne qui l’utilisera sous le vocable Kittyhawk 1A, ainsi que les pays du Commonwealth, et une seconde de 1500 avions pour l’US Army Air Force qui l’utilisera sous le nom de Curtiss P-40 E et les revendra à la Grande Bretagne en vertu de la loi prêts-bails. Le P-40 E Kittyhawk 1A sera utilisé par les forces armées de
Nouvelle-Zélande, d’Afrique du Sud, du Canada et d’URSS. Un effectif de 25 Kittyhawk 1A sera cédé par la Grande Bretagne à l’Australie. En effet, au début de 1942 le territoire australien se trouve menacé par l’avance japonaise, un escadron australien est formé de jeunes pilotes qui s’entraînent avant leur affectation, au Squadron 75 à Port-Moresby en Nouvelle-Guinée.


CARACTÉRISTIQUES

Longueur : 9,65 m
Envergure : 11,38 m
Hauteur : 3,76 m
Masse maxi au décollage : 3 996 kg
Vitesse maximale : 579 km/h
Vitesse de croisière : 435 km/h
Plafond opérationnel : 8 839 m
Distance franchissable : 1 046 km

Motorisation : 1 Allison V-1710-39
Puissance : 1 166 CV

Armement et charge utile

6 Mitrailleuses Browning de 12,7 mm
Charge externe : 907 kg

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