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Laser 4579 Clé pour filtre à huile 76 mm 12 pans pour Ford/Renault/Peugeot

4.3 étoiles sur 5 3 commentaires client

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  • Convient à tous les variantes de Fiesta | Escort | Orion | Mondeo | Ford P100 et 1.8D/TD.
  • Idéal pour une utilisation sur les filtres Motorcraft (ref EFL344).
  • L'outil s'adapte aussi Renault Megane / Kangoo avec les moteurs k et R21 | Espace I | II | III | 11, Laguna, R19 avec F moteurs. Clio, Kangoo avec les moteurs E, R5 | Twingo | rapides avec des moteurs C ainsi que quelques modèles Peugeot.
  • Poignée souple pour une utilisation confortable.
  • 17mm

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Détails sur le produit

  • Dimensions du produit: 5 x 16 x 26,5 cm ; 331 g
  • Numéro du modèle de l'article: 4579
  • ASIN: B002GTZYNG
  • Date de mise en ligne sur Amazon.fr : 4 novembre 2011
  • Moyenne des commentaires client : 4.3 étoiles sur 5 3 commentaires client
  • Classement des meilleures ventes d'Amazon: 48.671 en Auto et Moto (Voir les 100 premiers en Auto et Moto)
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Descriptions du produit

Idéal pour une utilisation sur les filtres Motorcraft (ref EFL344) en équipant les moteurs Ford 1.8D/TD.


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Meilleurs commentaires des clients

Achat vérifié
Un outil parfait pour pouvoir démonter son filtre à huile sans soucis et ceci même avec une accessibilité délicate enfin bien plus efficace que les clés dites multi-filtre qui cassent et qui vous laissent dans la panade une fois la vidange faites...
Utilisé sur une Megane 3 RS
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Achat vérifié
Se faufile dans les endroits les plus inaccessibles ( ex. Clio III 1,4 16V clim auto). les 12 pans sont 1 + par rapport aux autres clés qui n'en ont que 8 !!
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Achat vérifié
Les clés plates originales de type purflux sont introuvables (on se demande bien pourquoi)
les produits grand public (clés réglables à câble ou ruban) sont généralement des daubes qui esquintent les filtres au lieu de les dévisser,
cet article répondait donc a ma recherche et est de qualité sérieuse,
je ne mets que 3 étoiles car le manche est bien trop long, ne passe pas dans l'agencement d'un moteur de kangoo, le couple de serrage étant assez faible pour un filtre a huile on peut donc le couper a mi longueur et là on y arrive presque facilement;
J'ai donc raccourci le manche, et desaxé le manche par rapport à la couronne (au risque de le casser...) et remis la poignée dessus pour obtenir enfin un outil fonctionnel.
Je suggère au fabriquant de reprendre la forme des clés purflux d'origine qui étaient parfaites. cordialement.
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