| Marque | Logitech G |
|---|---|
| Numéro du modèle de l'article | 941-000112 |
| séries | G29 |
| Couleur | Noir |
| Garantie constructeur | Garantie Fabricant : 2 an(s) |
| Système d'exploitation | Mac |
| Plate-forme du matériel informatique | Ordinateur |
| Taille de l'écran | 15.6 |
| Type d'alimentation | Main |
| Interface du matériel informatique | USB |
| Type de connecteur | USB |
| Compatibilité du périphérique | Compatible Multi Plateformes |
| Dimensions de l'article L x L x H | 45 x 32.3 x 33.3 centimètres |
| Poids du produit | 5.35 Kilogrammes |
| Divers | Sans fil |
| Disponibilité des pièces détachées | Information indisponible sur les pièces détachées |
| Mises à jour logicielles garanties jusqu’à | Information non disponible |
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Description du fabricant
Volant de course G29 Driving Force
Vivez vos jeux de course PlayStation 3 et PlayStation 4 et certains titres PC comme jamais auparavant grâce au réalisme et à la simulation de conduite avancés du volant de course G29 Driving Force et ses pédales.
-
Retour de force à deux moteurs
Ressentez vos pneus à chaque virage, chaque dérive et sur chaque type de terrain, et bien plus encore.
-
Un contrôle précis, fluide et ferme
Les engrenages de transmission hélicoïdaux réduisent le bruit et les vibrations. Le système anti-jeu permet un bon maintien de position du volant et des pédales.
-
Conception prête pour la course
Roulements à bille robustes en acier dans l'axe du volant. Levier de vitesses et pédales en acier inoxydable. Protection volant en cuir cousu main.
-
Commandes de jeu d'accès direct
Elles sont à portée de vos doigts: croix directionnelle, boutons, levier de vitesses, témoins lumineux qui vous indiquent exactement quand changer de vitesse.
-
Optimisez votre simulateur de course
Combinez le volant de course G29 Driving Force avec le levier de vitesses Driving Force pour un simulateur complet offrant une expérience de course incroyablement réaliste.
-
Levier de vitesse Driving Force
Passez le bon rapport au bon moment grâce à notre levier à 6 vitesses digne d'une voiture de course.
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Focus sur le développement durable
Produit conforme aux images, et emballage soigné: un carton dans un carton dans un carton. Solide!Acheté en remplacement d'un humble T100 que j'ai depuis perpet et qui fonctionne très bien (que je vais donner), j'ai été très déçu au tout premier test (5-10min après l'avoir ouvert). Malgré le pilote installé, les jeux configurés, le volant était vraiment très faiblard, au deuxième essai un peu plus tard il fonctionnait cette fois normalement.Je ne suis pas un expert mais c'est un volant correct malgré un défaut qui saute rapidement au yeux, ou plutôt aux mains: une zone morte assez large (La zone morte de mon T100 était pratiquement égale à zéro).Niveau sensation c'est différent de ce que je connaissais, je trouve qu'il est moins sensible et moins violent que mon Thrusmaster, on ressens moins la route par exemple qu'avant et le réglage du FFB dans les jeux n'est jamais suffisant (ici Rfactor 2, projects Cars2 et Asseto Corsa).Le pilote de Logitech d'ailleurs est juste une honte car le FFB n'est pas configurable ni même testable.Thrustmaster propose un tout petit soft sur lequel on peut tester toutes les forces possible du volant (et ça envoie déjà FORT avec un tout petit T100 contrairement à ce qu'on peut lire sur le net) et les régler comme on veux.Logitech DOIT sortir un petit utilitaire comparable, ça me parait juste essentiel. Je ne les comprends pas sur ce coup là.Le FFB du G29 reste correct même si je trouve le FFB de mon T100 plus vif, nerveux, sensible et puissant (oui je réitère mes propos car c'est vrai c'est tout).Par contre niveau qualité de fabrication, Logitech fait du bon boulot, le volant est beau et n'a rien de "cheap". Le pédalier est solide, magnifique et ne glisse pas trop (je suis habitué à ne pas y aller comme un bourrin également, ça aide). Le système de câblage par contre (voir dans mes photos) ne me conviens pas, et ne conviendra pas non plus à tous. Non pas que ça soit mauvais MAIS je passe mon temps à accrocher et décrocher le volant de mon bureau, et les câbles se branchant dessous et à l’intérieur... ce n'est pas pratique dans mon cas précis *ne me faites pas dire ce que j'ai pas dis*Niveau bruit, je n'ai jamais fait de fixette sur ça, tout ce que je peux donc dire c'est que rien de spécial ne me gêne.Brefouille, est-ce que je conseille ce volant?A priori Logitech font des volants très fiable donc OUI pour ça.OUI aussi pour la qualité des matériaux, ils ne se foutent pas de notre gueule je trouve.NON pour leur pilote qui ne permet pas de configurer et ou tester le FFB.MITIGÉ pour le FFB en lui même qui se fait manger par mon T100 qui est plus petit... qui est moche...qui fait cheap... qui à un pédalier pourri...oui ça j'avoue hein mais le FFB est au-dessus il faut l'admettre.Je pense donc que moi même, je me redirigerai vers Thrusmaster un jour (je ne suis pas pressé pour autant), mais en attendant le G29 ira très bien, c'est un volant correct et au vu des commentaires, très fiable alors c'est un oui.
Images dans cette revue
Meilleurs commentaires provenant d’autres pays
M/P
Buena relación calidad/precio pero muy inferior a Thrustmaster T300
Commenté en Espagne 🇪🇸 le 15 décembre 2020
M/P
Commenté en Espagne 🇪🇸 le 15 décembre 2020
Hace un tiempo me interesé en adquirir un volante en condiciones y montar un simulador en casa. Iba a ser mi primer volante, con lo cual no tenía experiencia y me tenía que fiar de la información que encontrara en internet. Al final llegué a la siguiente conclusión de cada una de las opciones que barajaba:
Logitech G29:
Pros:
- Barato cuando está en promoción, excelente calidad/precio.
- Durabilidad.
- Volante de cuero.
- Pedalera de muy buena calidad.
Contras:
- Tecnología antigua.
- Traqueteo del volante al girarlo.
- Apariencia de juguete.
ThrustMaster T150
Pros:
- Buen precio.
- Tecnología superior al G29.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Pedalera de mala calidad. Compra obligatoria de T3PA, T3PA-Pro o T-LCM.
- Aro de baja calidad.
- Inferior a T300 y saldrían a precio similar (Volante + Pedales).
Thrustmaster - T300RS
Pros:
- Tecnología más moderna que G29.
- Totalmente fluido, nada de traqueteo.
- Force Feedback mucho más realista y potente.
- Ecosistema ThrustMaster.
Contras:
- Precio.
- Muchas quejas sobre su baja fiabilidad.
- La pedalera T3PA puede ser peor que la del G29. (división de opiniones, ligeramente tendiendo a G29)
Al final me decidí a comprar el Logitech G29 únicamente por el precio y por lo que decían acerca de la baja fiabilidad de ThrustMaster. Además, al ser mi primer volante, todo el mundo me recomendaba el G29.
Tras unos meses de prueba, en los que fui de más a menos contento a medida que pasaba el tiempo, me empezaron a fallar las levas y, no sé por qué, pero se me reseteaba la configuración de Assetto Corsa y City Car Driving cada vez que reiniciaba el ordenador. Además, el traqueteo del volante me resultaba cada vez más molesto y la palanca de cambios de Logitech (adquirida aparte) es pésima.
Al final decidí darle una oportunidad a ThrustMaster, adquirí un Thrustmaster - T300RS GT Edition y no puedo estar más contento. Ahora tengo la sensación de tener un volante y no un juguete en las manos, el force feedback es espectacular y los pedales T3PA son muy buenos, puede que algo inferiores a los del G29, pero yo no los he echado en falta. Además, le añadí la palanca de cambios Thrustmaster TH8A, que es infinitamente superior a la de Logitech, aunque es cierto que esta puede ser también conectada con el G29 o cualquier otro volante ya que tiene interfaz USB. Llevo ya varios meses con él y no he tenido ningún problema de fiabilidad, sobrecalientamiento, ni nada por el estilo.
Resumiendo, el G29 es un volante correcto y puede servir para empezar o para jugadores ocasionales. En mi caso y, a pesar de ser jugador ocasional, prefiero gastar un poco más y tener un volante en condiciones.
Actualización 16/12/2020: Opinión sobre Logitech G923 Trueforce.
Las sensaciones con el G923, sin utilizar el nuevo Trueforce, son prácticamente idénticas al G29. Sin embargo, sí que han introducidos algunas mejoras que se notan en la conducción, no hablo de tecnologías y tecnicismos, me refiero a sensaciones, que es realmente lo que me importa.
🔎Freno mejorado. El paso desde la zona más blanda a la más dura es mucho más progresiva y natural, ya no es necesario ser tan brusco una vez alcanzado el punto de mayor dureza.
🔎Eliminación de la zona muerta en el centro del volante. El G29, cuando se autocentraba después de un giro, tendía a rebotar hacia el lado contrario antes de centrarse. El G923 lo ha corregido por completo, el volante se queda clavado en el centro.
🔎 Doble embrague. Yo no lo utilizo.
🔎Trueforce. Lo he probado y puedo asegurar que, aunque es una simple vibración por encima de la capa del Force Feedback, está tan bien calculada para cada tipo de evento en la pista que sientes mucho mejor todo lo que está ocurriendo en tu coche y a tu alrededor. Lo malo es que, de momento, hay muy pocos juegos que lo soportan y, en mi opinión, de los que he probado, sólo Grid ha conseguido sacarle buen provecho y creo que es porque tiene más opciones de configuración. Por ejemplo, en Assetto Corsa Competizione, que es menos configurable actualmente, se nota bastante artificial. Lo bueno es que pueden mejorarlo por software si realmente quieren.
Por tanto, creo que el tema del Trueforce tiene mucho potencial, pero va a depender de que los nuevos títulos (y ojalá otros anteriores) proporcionen la opción de utilizar esta tecnología y que, además, lo hagan bien.
No va a ser posible adaptar los volantes anteriores de Logitech al Trueforce porque, según han comentado ellos mismos, se han tenido que hacer modificaciones a nivel de hardware en el G923 para que funcione.
En cuanto a la instalación y configuración del volante, como siempre es muy sencilla, se conectan los cables como en el vídeo que he añadido, se ancla a una mesa o soporte de volante y listo. Para configurarlo en PC está la aplicación de Logitech G Hub, que es bastante sencilla. Luego en cada juego habrá que configurar los controles adecuadamente.
Es muy pronto para decir si la enorme diferencia de precio con respecto al G29 merece la pena porque el Trueforce acaba de llegar y no sabemos cómo evolucionará.
Por tanto, creo que ahora mismo no merece la pena arriesgarse e invertir en el G923, yo esperaría un tiempo o miraría dos opciones.
🔎Más barata: Logitech G29. Volante muy bueno y pedalera mucho mejor que la del T300. Si se necesita palanca de cambios, yo sólo compraría la de Logitech si se quiere gastar lo mínimo porque me parece un juguete comparada con la Thrustmaster TH8A.
🔎Lo que yo haría: Thrustmaster T300 y, si es posible, en su versión de Ferrari Alcantara porque el aro es una maravilla, mucho mejor y más grande que el que incluye la versión GT Edition y a mí no se me ha estropeado después de más de un año de uso sin guantes. Si se quiere palanca de cambios, la TH8A. Las pedaleras de Thrustmaster que incluyen estos packs son peores que la del G29. Y si alguien quiere una pedalera mucho mejor que la de Logitech, está la Thrustmaster T-LCM (la T3PA-Pro también la he probado y me parece peor que la del G29). Sin embargo, a la pedalera te acostumbras, pero la diferencia de calidad y sensaciones entre ambos volantes es brutal.
Yo no me arriesgaría a invertir aún en el Trueforce del G923, no sabemos qué futuro le depara, si no se quiere esperar, me iría directo a por una de las otras opciones (Thrustmaster o G29).
Images dans cette revue
Marco Lolli
Si lo ricomprerei e vi dico percè dovreste anche Voi
Commenté en Italie 🇮🇹 le 23 avril 2019
Marco Lolli
Commenté en Italie 🇮🇹 le 23 avril 2019
Costa il giusto e da le giuste senzazioni, non è fedele come una vettura vera, le auto da corsa si guidano con le sensazioni che arrivano dal sedile e passano al sedere e non con quello che senti nelle mani.
Si ha la sensazione di sentire i cordoli, le buche e le vibrazioni della vettura, può essere duro come un macigno che dopo 10 minuti ti fanno male le mani come quando vai a guidare un kart da noleggio che è duro come il marmo e pesante da fare schifo!
La pedaliera è meno sensibile di altri prodotti che costano il doppio ma si usa benissimo e si guida altrettanto bene.
Il resto della differenza la fa la postazione di guida che si trasforma in posizione di guida, è vi è solo una posizione corretta per ogniuno di noi.
Io lo ricomprerei, non ha senso spendere 500€ o 1000€ nei volanti solo per divertirsi tre quattro volte alla settimana.
Images dans cette revue
Philipp Naumann
All in One Paket mit ein paar Macken
Commenté en Allemagne 🇩🇪 le 28 août 2018Kunde0815
Montagsprodukt. Kundenbetreuung seitens des Herstellers unterirdisch
Commenté en Allemagne 🇩🇪 le 12 septembre 2018
mvc85
Volante de muy buena calidad
Commenté en Espagne 🇪🇸 le 8 juin 2018
mvc85
Commenté en Espagne 🇪🇸 le 8 juin 2018
Lo primero que hice nada más recibirlo es fabricarme mi propio soporte de madera para poder usarlo, de manera que quede totalmente anclado.
Al ser mi primera experiencia con un volante, tengo que decir que el force feddback de los 2 motores, es impresionante. Tanto, que al principio, me sentí torpe y creí que no seria capaz de poder dominarlo. Pero después de practicar y cogerle el punto, puedo decir que es una maravilla. La conducción es tan realista que sientes la diferencia de terrenos, los derrapes, el desgaste de los neumáticos y los cambios de peso. ¡Alucinante!
Los engranajes helicoidales consiguen una dirección suave, fluida y evitan el ruido y las vibraciones innecesarias. El interfaz es compatible con USB 2.0 y todos los botones están integrados en el volante para facilitar la conducción y tenerlos siempre a mano.
Si nos fijamos en los pedales, llama la atención su gran peso y que vienen con un sistema antideslizamiento . Acelerador, freno y embrague están hechos de acero inoxidable. El freno posee una gran resistencia progresiva, y quizás pueda parecer un poco duro cuando se frena a fondo. Aunque en general, la sensación de manejo es realista y natural.
Si tengo que ponerle alguna pega es que los cables, además de cortos (1.5 metros aproximadamente) no parecen de muy buena calidad. Ya veremos lo que aguantan.
Resumiendo, cumple totalmente las expectativas. Estoy encantado con el y lo volveria a comprar sin ninguna duda. Es una pasada.
Pros
Volante de cuero cosido a mano
Dos motores y sistema Force Feedback
Robusto y de buenos materiales
Luces LED que indican las revoluciones
Unidad de pedales independiente
Engranajes helicoidales para una dirección precisa y silenciosa
Rotación del volante de 900 grados de bloqueo a bloqueo
Fácil instalación (con pernos integrados) y montaje
Contras
Necesidad de tener un soporte para jugar
Cables de poca calidad
Images dans cette revue
