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Puissance et performance en cyclisme Poche – 4 mai 2012

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Extrait

Modèle holistique du cycliste comme source de puissance développée

Fred Grappe

1. La production de la puissance mécanique, un modèle complexe

Lorsqu'un sportif est en activité, on considère qu'il réalise un exercice. L'exercice induit la mobilisation des différents segments du corps selon des niveaux de force et de vitesse variables pour produire un mouvement. Au final, le mouvement dans sa globalité génère la production d'une puissance mécanique (Pméca, W) qui permet au sportif de se déplacer. En d'autres termes, chaque fois qu'un sportif effectue un exercice, ce dernier induit un certain niveau de Pméca. Celle-ci résulte de l'application de certains niveaux de force et de vitesse gestuelle sur un objet (pédales, guidon, bâtons, pagaies, sol, etc.) dans un milieu donné (l'eau en natation, l'air pour les autres disciplines).

La recherche de la Pméca au cours d'un geste sportif a fait l'objet de nombreux travaux dans les années 1980 [Bosco et coll., 1983 ; Williams et Cavanagh, 1983 ; Aleshinsky, 1986 ; Lakomy, 1986 ; Van Ingen Schenau et Cavanagh, 1990 ; Kaneko 1990]. Les chercheurs ont montré diverses approches intéressantes pour calculer la Pméca dans différents sports mais aucun des modèles proposés n'a fourni une théorie générale satisfaisante applicable au calcul et à la mesure de la Pméca. Toute la difficulté réside principalement dans le fait que la Pméca produite par le sportif pour se déplacer résulte d'une combinaison et d'une association de forces internes et externes qu'il doit préalablement vaincre pour produire un mouvement.

Par exemple, pour se déplacer sur sa bicyclette, un cycliste doit produire des mouvements coordonnés de ses membres inférieurs et supérieurs et des mouvements de torsion du tronc. Pour que la locomotion soit réalisable, il est nécessaire que les principaux muscles qui interviennent dans la réalisation du mouvement effectuent un travail mécanique. Dans le domaine de la biomécanique, on distingue habituellement deux types de travail mécanique réalisés par l'Homme : le travail interne qui correspond au travail réalisé par le système musculaire pour assurer la mobilisation des segments et le travail externe (interaction entre le corps et le milieu environnant : sol, air, eau) qui correspond au travail des forces telles que la pesanteur, les forces de réaction du support, les forces de frottement au sol, la résistance aérodynamique. Le travail mécanique total accompli par les muscles représente ainsi la somme des travaux interne et externe.

(...)

Présentation de l'éditeur

Pour se déplacer le cycliste doit développer un certain niveau de puissance. La production de puissance résulte d un processus assez complexe qui répond à la mise en action de différents systèmes fonctionnels qui travaillent tous en synergie afin de répondre à la demande de l exercice. Chaque fois que le cycliste fourni un certain niveau de puissance, un système intégré met en place une régulation spécifique pour faire en sorte de s adapter au niveau de puissance requis. Il sollicite les mécanismes physiologique, biomécanique et psychologique du sportif à différents niveaux en l obligeant à mettre en place des stratégies d'adaptation et de gestion de l effort. Cela amène à considérer que le cycliste est un système intégré qui fonctionne comme un tout selon un modèle holistique. Cet ouvrage souhaite mettre en lumière le fonctionnement intégré du cycliste en tant que producteur de puissance mécanique.

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6 février 2013
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