Marque | ThiEYE |
---|---|
Couleur | Noir |
Ecran | 10 |
Caractéristiques spéciales | 4K Dash Cam, Caméra de bord rétroviseur avant et arrière, Écran tactile IPS 10'', Double caméra avant et arrière à 170° |
Type de batterie | Lithium-ion |
Batterie rechargeable | Oui |
Garantie constructeur | 1 ans constructeur |
Disponibilité des pièces détachées | Information indisponible sur les pièces détachées |
Mises à jour logicielles garanties jusqu’à | Information non disponible |
Souhaitez-vous protéger votre achat? Vérifiez que cette assurance couvre vos besoins
- CE QUI EST COUVERT : Une protection supplémentaire de deux ans contre les pannes mécaniques et électriques après l'expiration de la garantie légale de 2 ans.
- 98 % DE RÉCLAMATIONS ACCEPTÉES (moyenne du 21 août au 22 juillet) : en cas de réclamation réussie, si votre produit ne peut pas être réparé, il sera remplacé ou nous émettrons une carte-cadeau électronique Amazon d'une valeur d'un remplacement.
- AUCUN FRAIS SUPPLÉMENTAIRE : Aucun excédent à payer ni aucun frais d'affranchissement, de pièces, de main-d'œuvre ou d'intervention.
- ANNULER À TOUT MOMENT : Remboursement intégral dans les 2 ans si aucune réclamation n'a été faite, remboursement au prorata par la suite moins les frais de réclamation.
- Pour une description complète du produit, veuillez lire le document d'information sur le produit d'assurance et les conditions de la police en suivant les liens fournis. La garantie est réservée aux résidents de France métropolitaine (hors Monaco) et de Belgique âgés de 18 ans ou plus. Un autre produit d'assurance avec des termes et conditions différents peut être disponible sur notre site Web lorsque vous y accédez à l'aide d'un ordinateur portable ou de bureau.
- CE QUI EST COUVERT : Une protection supplémentaire de 3 ans contre les pannes mécaniques et électriques après l'expiration de la garantie légale de 2 ans.
- 98 % DE RÉCLAMATIONS ACCEPTÉES (moyenne du 21 août au 22 juillet) : en cas de réclamation réussie, si votre produit ne peut pas être réparé, il sera remplacé ou nous émettrons une carte-cadeau électronique Amazon d'une valeur d'un remplacement.
- AUCUN FRAIS SUPPLÉMENTAIRE : Aucun excédent à payer ni aucun frais d'affranchissement, de pièces, de main-d'œuvre ou d'intervention.
- ANNULER À TOUT MOMENT : Remboursement intégral dans les 2 ans si aucune réclamation n'a été faite, remboursement au prorata par la suite moins les frais de réclamation.
- Pour une description complète du produit, veuillez lire le document d'information sur le produit d'assurance et les conditions de la police en suivant les liens fournis. La garantie est réservée aux résidents de France métropolitaine (hors Monaco) et de Belgique âgés de 18 ans ou plus. Un autre produit d'assurance avec des termes et conditions différents peut être disponible sur notre site Web lorsque vous y accédez à l'aide d'un ordinateur portable ou de bureau.
Souhaitez-vous protéger votre achat? Vérifiez que cette assurance couvre vos besoins
-
-
-
-
-
-
-
2 VIDEOS
-
-

Image indisponible
couleur :
-
-
-
- Pour voir cette vidéo, téléchargez Flash Player
Dashcam Rétroviseur, ThiEYE 4K Écran Tactile 10" Avant et Arrière Camera Voiture, avec Vision Nocturne, Double Angle de 170°, Capteur G, Surveillance du Parking et GPS Camera Embarquée Voiture
Plus d'informations
- Les retours gratuits sont disponibles pour l'adresse d'expédition que vous avez choisie. Vous pouvez retourner l'article pour n'importe quelle raison dans son état neuf et inutilisé, sans frais de retour.
- En savoir plus sur les retours gratuits.
- Accédez à vos commandes et lancez le retour.
- Sélectionner la méthode de retour
- Expédiez !
Options d'achat et paniers Plus
Marque | ThiEYE |
Taille de l'écran | 10 |
Résolution d'enregistrement vidéo | 2160p, 1440p, 1080p |
Angle de vue réel | 170 degrés |
À propos de cet article
- 🚗Dashcam Voiture Retroviseur à Résolution Ultra HD 4K: Le miroir de camera voiture Carview 4 prend en charge la caméra avant 4K (3840 * 2160P) et la caméra arriere 1080p (1920 * 1080P). L'objectif 6G Cam est capable d'enregistrer des vidéos nettes et claires qui capturent les principaux détails des panneaux routiers et des plaques d'immatriculation
- 🚗10" Écran Tactile IPS: L'écran tactile IPS UHD 10" offre une image plus grande et plus claire, vous permettant de voir plus de détails lors de la vérification du trafic et de la visualisation de vidéos d'enregistrement. 10" adapte à la plupart des voitures en France. 12" est trop grand pour ouvrir complètement le pare-soleil, peut bloquer votre vue de conduite, et il est plus lourd, donc il oscille plus
- 🚗Double Angle Large 170° & Super Vision Nocturne: Les caméras avant et arrière ont un grand angle de 170° pour couvrir quatre vues de route de voiture, réduisant les angles morts et offrant un champ de vision plus large. Avec sa grande ouverture F1.8, Starlight Night La vision permet à la dashcam voiture de capturer des images plus précises et plus claires dans des conditions de faible luminosité
- 🚗Capteur G & Verrouillage D'urgence: Avec un capteur G intégré, la dash cam commencera à enregistrer et à sauvegarder automatiquement en cas de secousse violente ou de collision. Ces séquences vidéo seront verrouillées comme preuve et ne seront pas écrasées par la fonction d'enregistrement en boucle. Permettre la tranquillité d'esprit et aider également avec les réclamations d'assurance
- 🚗Enregistrement en Boucle Fluide & Moniteur de Stationnement: L'enregistrement en boucle efface automatiquement les anciennes vidéos déverrouillées lorsque la carte SD est pleine, en utilisant pleinement l'espace de stockage de la carte SD sans avoir besoin d'effacer manuellement les vidéos. Lorsque le véhicule est éteint, le moniteur de stationnement agit comme un système de caméra de surveillance. Il s'allumera automatiquement et enregistrera une vidéo si votre véhicule est touché ou entre en collision avec
- 🚗Stream Media & Rear Cam Mirror Flip: La retroviseur dashcam Stream Media améliore la visibilité derrière le véhicule, agrandissant la vue arrière de 1,5 fois pour une vue plus large et plus claire. cet dashcam sans fil parfaitement compatible avec pour un fourgon ou un camping car et les camions, etc
- 🚗POLITIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE: La dash camera voiture ThiEYE Carview 4 promet une politique de retour de 30 jours et une période de produit de 365 jours ainsi qu'un service client amical dans les 24 heures. N'hésitez pas à nous contacter par email : thieye.fr@thieye.com
Nos prix incluent l'éco-participation sur tous les produits concernés. Vous voulez recycler votre appareil électrique ou électronique gratuitement ? En apprendre plus |
Produits fréquemment achetés ensemble

Les clients ayant consulté cet article ont également regardé
Comparer à des articles similaires
Description du produit

ThiEYE Carview4 4K Avant + 1080P Arrière Double Dashcam Retroviseur Sans Fil
Conseils chaleureux:
- La longueur de câble d'origine de la caméra arrière est de 24,6 pieds, ce qui convient à la plupart des modèles.
- La batterie de la camera pour voiture est uniquement destinée à la sauvegarde de fichiers d'urgence et doit être branchée sur le chargeur de voiture pendant la conduite. Un kit de câblage est nécessaire pour la fonction de moniteur de stationnement, veuillez nous consulter ou acheter séparément (ASIN : B0897LR5YQ)
- Carte TF non incluse. nous recommandons la carte micro SD SANDISK/ SAMSUNG/ KINGSTON Classe 10, U3. Veuillez formater la carte SD régulièrement.
- Avant d'installer la caméra de recul, veuillez tester l'alimentation et vérifier si les lentilles avant et arrière sont intactes.
- Si vous utilisez une carte micro SD d'une capacité supérieure à 32 Go, changez le format sur votre PC en FAT 32.
- Lorsque vous utilisez la fonction de moniteur de stationnement, veuillez sélectionner le mode d'enregistrement [Time-lapse]. Sinon, la dashcam avant et arrière videra rapidement la batterie de votre voiture.

|
|
|
---|---|---|
Réglage Automatique de la LumièreLa technologie WDR/HDR est intégrée au retroviseur dash cam. Dans les scènes à faible luminosité ou à contre-jour, l'enregistrement ajuste automatiquement la luminosité de l'image en fonction des conditions d'éclairage, ce qui permet d'obtenir une meilleure image et une résolution plus claire. |
Protection Accrue du VéhiculeAvec le mode parking, la camera de recul retroviseur s'allume automatiquement et enregistre une vidéo lorsque la voiture est attaquée ou secouée. Il prend en charge 24 heures de surveillance de stationnement avec le mode time-lapse, s'il vous plaît utiliser ThiEYE hardwire kit. (Asin : B0897LR5YQ) |
Suivi GPSAvec l'antenne GPS installée, la camera retroviseur voiture enregistre des données précises sur la vitesse (KM/H ou MPH), la position et la direction pendant la conduite. Vous pouvez visualiser et partager les séquences de suivi via "Pot Player". |

Enregistrement en Boucle
L'enregistrement en boucle est activé avec la voiture, et les vidéos précédentes sont automatiquement écrasées lorsque la carte mémoire est pleine, ce qui permet de recycler l'espace de stockage sans avoir à remplacer fréquemment la carte mémoire.
Remarque: les vidéos d'urgence ne sont pas écrasées.

Assistant D'inversion Automatique
Lorsque la voiture est en marche arrière, l'caméra voiture embarquée affiche automatiquement une vue arrière complète avec des lignes de guidage pour le stationnement. La caméra de recul étanche vous aidera à garer votre véhicule facilement et en toute sécurité.
Veuillez noter: Si vous souhaitez bénéficier de la caméra arrière avec les indications de distances, obligation de connecter le câble rouge au feu arrière de recul.

Rétroviseur à Bascule et à L'envers
Dans un souci de compatibilité avec davantage de véhicules, nous avons amélioré les fonctions de retournement vertical et de rétroviseur. Ces fonctions répondent aux besoins d'un plus grand nombre de scénarios d'installation tels que les pick-ups, les camions et les caravanes.

Chargeur de Voiture avec Port USB
Branchez le chargeur de voiture et démarrez la puissance du moteur, l'enregistreur vidéo de voiture enregistrera automatiquement. Avec le port USB supplémentaire sur le chargeur de voiture, votre téléphone portable et votre tablette sont chargés complètement.





Spécification de la Dashcam Rétroviseur Carview 4
Résolution (caméra frontale) | 4K (3840*2160P 30fps), 2.5K (2560*1440P 30fps) |
Résolution (caméra arrière) | 1920*1080P 30fps |
Écran | 10" Écran Tactile IPS |
Champ de Vision | Avant 170°, Arrière 170° |
Carte Mémoire | Jusqu'à 128 Go (non incluse) |
Fonctions GPS | Oui, inclure |
Vision Nocturne | Oui, vision nocturne améliorée |
Aide au stationnement | Oui |
Surveillance du stationnement | Oui, 24h/24 surveillance besoin d'un kit de câblage supplémentaire (protection contre les basses tensions) |
![]() |
![]() |
![]() |
|
---|---|---|---|
Carview2 | Carbox 6 | Vackit 1 | |
Type de caméra | Avant + Arrière | Avant + Arrière | / |
Batterie & Charge | Supercondensateur | Batterie intégrée | / |
Résolution | Avant:1920x1080 / 30fps ou 2560x1440 / 30fps, Arrière:1920 * 1080/ 30fps | Avant:1920x1080 / 30fps, Arrière:720 * 480/ 30fps | / |
Stockage | jusqu'à 64 Go | jusqu'à 64 Go | / |
Informations sur le produit
Descriptif technique
Informations complémentaires
Moyenne des commentaires client |
4,3 sur 5 étoiles |
---|---|
Numéro du modèle de l'article | Carview 4 |
ASIN | B088TN96HP |
Classement des meilleures ventes d'Amazon | 12,498 en High-Tech (Voir les 100 premiers en High-Tech) 34 en Caméra de bord |
Date de mise en ligne sur Amazon.fr | 18 mai 2020 |
Politique de retour
Votre avis
Contenu du carton
Guides produits et documents
Commentaires client
Les avis clients, y compris le nombre d’étoiles du produit, aident les clients à en savoir plus sur le produit et à décider s'il leur convient.
Pour calculer le nombre global d’étoiles et la ventilation en pourcentage par étoile, nous n'utilisons pas une simple moyenne. Au lieu de cela, notre système prend en compte des éléments tels que la date récente d'un commentaire et si l'auteur de l'avis a acheté l'article sur Amazon. Les avis sont également analysés pour vérifier leur fiabilité.
En savoir plus sur le fonctionnement des avis clients sur Amazon
-
Meilleures évaluations
Meilleures évaluations de France
Un problème s'est produit lors du filtrage des commentaires. Veuillez réessayer ultérieurement.
J'ai dû installer en plus un kit pour la brancher en permanence à un + avec ajout d'un interrupteur pour les périodes de non utilisation prolongée, et une rallonge pour la caméra arrière.
L'installation n'a pas posé de problèmes particuliers:
Pour le branchement du kit alimentation permanente, la longueur du câble est juste, je dirais à 1 ou 2 cm prêt, mais ça suffit pour aller trouver un emplacement dans la boite à fusible coté gauche et y loger en particulier le petit boitier transformateur de courant. J'ai rajouté un interrupteur, car ce petit transfo continue de pomper même caméra arrêtée. Aucun câble ne se voit sauf sur la caméra.
Pour la caméra arrière, le plus long est le passage et le choix du cheminement du câble. Dans mon cas, une rallonge a été nécessaire. J'ai mis la caméra juste au dessus de la plaque d'immatriculation. Elle est IP67, et est protégée des projections directes. Elle peut se brancher à un feu de recul et dans ce cas il y a les repères de couleur sur le miroir quand on enclenche la marche arrière.
Elle enregistre sur une carte SD de 128GB achetée à part, ce qui donnerait environ 25h d'enregistrement continu. Le kit branchement permanent est aussi une nécessité pour utiliser le mode parking. En conduisant, elle sera en vision sur l'arrière, ce qui me semble le plus utile. Elle a un GPS, mais n'est pas wifi, ce qui nécessite de sortir la carte SD si nécessaire pour copier sur un ordi.
La boite à fusible et le branchement sur un + permanent (câblage et fusible fournis avec le kit). On aperçoit à gauche le petit boitier transfo. On aperçoit l'emplacement ou j'ai branché le -En dessous, l’interrupteur. On devine l'interrupteur fixé par un rislan vert, que je manipule par en dessous boitier refermé.
J'ai installé le fameux fil rouge sur le feu de recul. Ça déclenche automatiquement un écran arrière avec les repères traditionnels vert-orange-rouge. La bonne nouvelle c'est qu'il est proposé pour cet écran 5 modes différents avec 1 grand angle et 4 vues à différentes hauteurs. A choisir...
Quand vous enlevez la marche arrière, ça revient sur l'écran précédent.
Au niveau de la lecture des plaques, et pour un véhicule qui serait impliqué dans un évènement qui aurait des conséquences fâcheuses pour vous, c'est à dire proche à un moment ou à un autre, à la condition qu'il ne soit pas dans un angle mort bien sûr, les images enregistrées et lues sur la daschcam semblent bonnes et non pixelisées.
Pour la nuit je n'en sais rien, mais je me doute que ça doit être au mieux correct pour la caméra avant puisque c'est vous qui éclairez, mais pour l'arrière avec les phares de celui qui vous suit... Bon, on peut toujours dire que l'utilité d'une dashcam arrière hormis pour reculer est discutable dans le sens ou vous aurez très souvent raison si quelqu'un vous rentre dedans. Mais il y a le cas de quelqu'un qui prendrait la fuite, et le cas particulier du parking, celui qui vous double quand vous tournez, etc...
Au niveau du négatif, c'est l'extinction auto à 1, 3 ou 5' quand c'est branché en permanence comme pour moi, ça ne s'éteint pas ou alors je n'ai rien compris, ce qui est très possible restons modeste. Il suffit d'appuyer un coup bref pour éteindre l'écran d'accord, mais en fait les caméras ne s'arrêtent jamais, ce qui est normal aussi puisque vous filmez à l'arrêt, etc... C'est l'histoire du chien qui tourne sur lui même pour s'attraper la queue...
Le deuxième point négatif est l'absence de wifi, mais la carte SD semble facile à manipuler.
En conclusion, je pense que c'est un bon produit, et j'espère qu'il ne me servira à rien d'autre que me faciliter la marche arrière et me rappeler le paysage, n'est-ce pas ?

J'ai dû installer en plus un kit pour la brancher en permanence à un + avec ajout d'un interrupteur pour les périodes de non utilisation prolongée, et une rallonge pour la caméra arrière.
L'installation n'a pas posé de problèmes particuliers:
Pour le branchement du kit alimentation permanente, la longueur du câble est juste, je dirais à 1 ou 2 cm prêt, mais ça suffit pour aller trouver un emplacement dans la boite à fusible coté gauche et y loger en particulier le petit boitier transformateur de courant. J'ai rajouté un interrupteur, car ce petit transfo continue de pomper même caméra arrêtée. Aucun câble ne se voit sauf sur la caméra.
Pour la caméra arrière, le plus long est le passage et le choix du cheminement du câble. Dans mon cas, une rallonge a été nécessaire. J'ai mis la caméra juste au dessus de la plaque d'immatriculation. Elle est IP67, et est protégée des projections directes. Elle peut se brancher à un feu de recul et dans ce cas il y a les repères de couleur sur le miroir quand on enclenche la marche arrière.
Elle enregistre sur une carte SD de 128GB achetée à part, ce qui donnerait environ 25h d'enregistrement continu. Le kit branchement permanent est aussi une nécessité pour utiliser le mode parking. En conduisant, elle sera en vision sur l'arrière, ce qui me semble le plus utile. Elle a un GPS, mais n'est pas wifi, ce qui nécessite de sortir la carte SD si nécessaire pour copier sur un ordi.
La boite à fusible et le branchement sur un + permanent (câblage et fusible fournis avec le kit). On aperçoit à gauche le petit boitier transfo. On aperçoit l'emplacement ou j'ai branché le -En dessous, l’interrupteur. On devine l'interrupteur fixé par un rislan vert, que je manipule par en dessous boitier refermé.
J'ai installé le fameux fil rouge sur le feu de recul. Ça déclenche automatiquement un écran arrière avec les repères traditionnels vert-orange-rouge. La bonne nouvelle c'est qu'il est proposé pour cet écran 5 modes différents avec 1 grand angle et 4 vues à différentes hauteurs. A choisir...
Quand vous enlevez la marche arrière, ça revient sur l'écran précédent.
Au niveau de la lecture des plaques, et pour un véhicule qui serait impliqué dans un évènement qui aurait des conséquences fâcheuses pour vous, c'est à dire proche à un moment ou à un autre, à la condition qu'il ne soit pas dans un angle mort bien sûr, les images enregistrées et lues sur la daschcam semblent bonnes et non pixelisées.
Pour la nuit je n'en sais rien, mais je me doute que ça doit être au mieux correct pour la caméra avant puisque c'est vous qui éclairez, mais pour l'arrière avec les phares de celui qui vous suit... Bon, on peut toujours dire que l'utilité d'une dashcam arrière hormis pour reculer est discutable dans le sens ou vous aurez très souvent raison si quelqu'un vous rentre dedans. Mais il y a le cas de quelqu'un qui prendrait la fuite, et le cas particulier du parking, celui qui vous double quand vous tournez, etc...
Au niveau du négatif, c'est l'extinction auto à 1, 3 ou 5' quand c'est branché en permanence comme pour moi, ça ne s'éteint pas ou alors je n'ai rien compris, ce qui est très possible restons modeste. Il suffit d'appuyer un coup bref pour éteindre l'écran d'accord, mais en fait les caméras ne s'arrêtent jamais, ce qui est normal aussi puisque vous filmez à l'arrêt, etc... C'est l'histoire du chien qui tourne sur lui même pour s'attraper la queue...
Le deuxième point négatif est l'absence de wifi, mais la carte SD semble facile à manipuler.
En conclusion, je pense que c'est un bon produit, et j'espère qu'il ne me servira à rien d'autre que me faciliter la marche arrière et me rappeler le paysage, n'est-ce pas ?



Pas eu de souci pour l’installer, la longueur de câble est suffisante pour mon SUV, surtout pour la cameras arrière où y a un bon 2 mètres en rabe. En revanche, le fils de la marche arrière est trop court car mon feux arrière se trouve presque au niveau du bas de caisse, obligé donc de se faire une rallonge.
En ce qui concerne la qualité des vidéos, elles sont acceptables mais sans plus. Soyons claire, ici le « 4k » n’apporte rien. C’est un peu comme du 1080p upscaler en 4k. Le format est en h264 (et n’est pas réglable en h265 contrairement à ce que j’ai vu dans un commentaire) et à environ 12 000kbps pour du 2k (le réglage que j’ai choisi entre 4k, 2k et 1080p). Compter donc entre 80 et 100mo par minutes. Et oui, la carte microSD ce remplie vite ! Pensez à choper une 128go.
Les contre-jours ont tendance à cramer la haute lumière. En claire, vous verrez le ciel blanc si vous avez des objets sombres en premier plan. Si y a vraiment du WDR, cela doit être pour compenser la faiblesse du capteur, ce qui est très moyen pour une caméra de 2020. La caméra arrière est comparable sur cet aspect.
Cela reste correcte la nuit pour les 2 cameras.
Je n’ai pas remarqué de saccades ou sauts d’images sur les enregistrements, c’est fluide. Le son du micro est correct pour une dashcam.
Le point qui m’a le plus gonflé, c’est le réglage de l’optique ! On peut l’orienter droite/gauche mais c’est clairement insuffisant. Mon rétro est tourné vers la gauche pour que je puisse voir à travers la lunette arrière, logique, on oriente donc l’objectif sur sa gauche mais va en butée et regarde toujours un peu trop sur la droite !
La seule solution que j’ai trouvée et de décaler la dashcam légèrement sur la gauche afin d’orienter le retro un peu sur sa droite pour compenser…
D’ailleurs, en parlants d’objectif, on ne peut pas le pivoter et penche légèrement sur la droite. Du coup, obligé de pivoter mon rétro sur la gauche ! Sa commence à faire beaucoup sur l’aspect « confort » !
Le dernier petit point noir, de mon point de vue, est qu’on ne peut pas désactiver l’affichage de la vitesse dès qu’on branche le GPS, alors qu’on peut désactiver l’horodatage… bizarre.
La fonction « moniteur de stationnement » fonctionne bien sur mes testes. Une fois la voiture à l’arrêt, la caméra s’éteint et entre dans ce mode. J’ai donné une pichenette dans le rétro et la caméra a commencée à démarrer puis à déclencher un enregistrement de 30s (à revérifier pour le temps) SANS un Hardwire Kit.
Le logiciel « GXPlayer » (que la dashcam met tout seul sur la microSD) m’a agréablement surpris.
Il permet de regarder à la fois les enregistrements vidéo et le trajet sur une carte openstreetmap avec la position exacte à chaque second ainsi que la vitesse.
Les données GPS sont bien inscrite dans les .mp4 et non pas dans un fichier séparé comme je l’aurais pensé.
Malgré les défauts, je mets quand même 4 étoiles car elle remplit sa fonction mais aux détriments d’une perte de confort sur le rétroviseur.
J’espère que ces infos seront utiles à ce qui se posaient les mêmes questions que moi.
Le GPS aide bien de ce côté là car il permet la mise à l'heure automatique.
Une carte de 256go formaté en fat32 puis dans l'appareil fonctionne et permet de garder un bel historique de vidéo.
Par contre, il est sensible. Il bloque une vidéo assez rapidement (juste penser à effacer de temps en temps).
Un kit pour le brancher sur la boîte à fusible et un peu d'astuce pour cacher les câbles et nous voilà avec un système discret et performant.
Pour le kit, l'un des premiers résultats est suffisant, vérifiez bien la connectique (micro ou mini usb).
Pour l'arrière, la caméra est dans la voiture (sur la lunette arrière), je ne saurais dire si elle est bien waterplouf ou non :)
Par contre, elle n'est pas branché sur la marche arrière mais sur un interrupteur discret pour l'utiliser quand bon me semble (comme un zouave qui colle trop près sur la route).
Les commandes vocales en anglais, j'ai désactivé, c'est pas mon point fort et ma voiture n'est pas une berline silencieuse.
Un très bon produit, acheté il y a 2mois.
Meilleurs commentaires provenant d’autres pays

Nella confezione (guarda il video in cui apro il pacco che arriva e successivamente mostro il funzionamento) c'è tutto il necessario, dai cavi al manuale, dalla leva per infilare i cavi nelle plastiche della macchina alla micro sd passando per viti, adesivi ed elastici.
Tra le principali peculiarità il fatto che siano 2 le telecamere, una frontale (sul retro dello specchietto) e una con un lungo filo che si può collocare dove si vuole, dal paraurti posteriore all'interno del veicolo con la possibilità di collegarla alla luce di retromarcia per far si che se si accenda lo schermo da solo quando si inserisce la retro così da avere una vera telecamera di retromarcia in auto con monitor in cabina.
Quando porterete degli amici le domande saranno molte ed ecco quindi alcune caratteristiche.
Lo specchietto è touch, quindi può navigare nel menù premendo con il dito. Non è un touch screen di uno smartphone, è più blando in quanto a reattività ma fa il suo dovere senza farsi pregare. Puoi tenere acceso o spento lo specchietto, durante la guida, come preferisci. Di giorno può stare anche acceso, guardando al volo durante la guida vedrete comunque dietro, anche se il display sta mostrando le immagini live delle telecamere. Al contrario di notte è meglio tenerlo spento, cosa che si fa premendo rapidamente il pulsante fisico posto sotto lo specchietto. Le due telecamere possono essere visualizzate contemporaneamente, una a sinistra e una a destra, oppure visualizzarne una in particolare.
Dallo schermo è possibile rivedere ciò che è stato registrato e il relativo audio (se abilitato dalle impostazioni).
Presenti le funzioni che attivano la telecamera in caso di urto dell'auto parcheggiata (ma non è iper sensibile) così come il blocco del clip registrato in caso di urto per evitare la sovrascrittura del file. Possibile scegliere il volume e tante altre impostazioni.
Contro?
Si, la telecamera che fuoriesce dalla sagoma dello specchietto in alcuni modelli di auto non lascia aprire completamente l'aletta parasole. Questo è quanto ho riscontrato sulla FIAT Punto Classic. Infine avrei apprezzato, già che si trova di tutto e di più in confezione, un fermacavi/fascetta per fissare il cavo di troppo della telecamera posteriore da qualche parte.
Complessivamente l'ho trovato un prodotto veramente ottimo che potenzialmente può essere usato anche per fare vlog in auto visto che può registrare anche l'audio.
Presa a 90€ è stato un vero affare che consiglio!


Commenté en Italie 🇮🇹 le 14 juillet 2020
Nella confezione (guarda il video in cui apro il pacco che arriva e successivamente mostro il funzionamento) c'è tutto il necessario, dai cavi al manuale, dalla leva per infilare i cavi nelle plastiche della macchina alla micro sd passando per viti, adesivi ed elastici.
Tra le principali peculiarità il fatto che siano 2 le telecamere, una frontale (sul retro dello specchietto) e una con un lungo filo che si può collocare dove si vuole, dal paraurti posteriore all'interno del veicolo con la possibilità di collegarla alla luce di retromarcia per far si che se si accenda lo schermo da solo quando si inserisce la retro così da avere una vera telecamera di retromarcia in auto con monitor in cabina.
Quando porterete degli amici le domande saranno molte ed ecco quindi alcune caratteristiche.
Lo specchietto è touch, quindi può navigare nel menù premendo con il dito. Non è un touch screen di uno smartphone, è più blando in quanto a reattività ma fa il suo dovere senza farsi pregare. Puoi tenere acceso o spento lo specchietto, durante la guida, come preferisci. Di giorno può stare anche acceso, guardando al volo durante la guida vedrete comunque dietro, anche se il display sta mostrando le immagini live delle telecamere. Al contrario di notte è meglio tenerlo spento, cosa che si fa premendo rapidamente il pulsante fisico posto sotto lo specchietto. Le due telecamere possono essere visualizzate contemporaneamente, una a sinistra e una a destra, oppure visualizzarne una in particolare.
Dallo schermo è possibile rivedere ciò che è stato registrato e il relativo audio (se abilitato dalle impostazioni).
Presenti le funzioni che attivano la telecamera in caso di urto dell'auto parcheggiata (ma non è iper sensibile) così come il blocco del clip registrato in caso di urto per evitare la sovrascrittura del file. Possibile scegliere il volume e tante altre impostazioni.
Contro?
Si, la telecamera che fuoriesce dalla sagoma dello specchietto in alcuni modelli di auto non lascia aprire completamente l'aletta parasole. Questo è quanto ho riscontrato sulla FIAT Punto Classic. Infine avrei apprezzato, già che si trova di tutto e di più in confezione, un fermacavi/fascetta per fissare il cavo di troppo della telecamera posteriore da qualche parte.
Complessivamente l'ho trovato un prodotto veramente ottimo che potenzialmente può essere usato anche per fare vlog in auto visto che può registrare anche l'audio.
Presa a 90€ è stato un vero affare che consiglio!




A mio parere bisogna considerare che alcuni aspetti di questo articolo che potrebbero essere migliorati in realtà riguardano un po' tutta la categoria dello stesso articolo. Cioè, sono abbastanza comuni a tutte le dashcam integrate negli specchietti retrovisori.
A mio modesto parere, dopo qualche ora di utilizzo, posso dirvi che il vero motivo per cui potremmo desiderare questo aggeggio in macchina è che - una volta acceso - fa la sua bella figura e da un tocco di modernità a un'auto un po' attempata. Questo design accattivante ha però i suoi limiti - vediamo di fare un paragone con una dashcam tradizionale che non sostituisca lo specchietto:
1) Il più del tempo terrete spento il display dunque la soluzione non si distinguerà granché da una dashcam tradizionale. Se pensate di tenere sempre acceso il display utilizzandolo come rear-cam, sappiate che sarebbe bello poterlo fare, perché in effetti la visuale fornita dalla telecamera posteriore è piuttosto ampia. Il problema è che in condizioni di luce normali di giorno, i riflessi sullo specchio si sovrappongono all'immagine del display e questo non è abbastanza luminoso da contrastare completamente la luce diurna. In alcuni momenti non capirete bene cosa c'è nello specchietto e vi renderete conto di dover spegnere il display per una questione di sicurezza. In effetti, il dispositivo prevede la funzione di auto-spegnimento che si può attivare o disattivare - e credo che sia pensato per essere normalmente utilizzato a display spento (normale specchietto) usando la rear-cam solo come assistenza al parcheggio (poco utile in assenza di sensori di prossimità).
Non ho riscontrato lo stesso problema di notte - anzi, di notte si comporta bene ma, come vi spiegherò - di notte ne ho riscontrato un altro.
Si può invece del tutto eliminare questo punto se intendete in qualche modo installare questo prodotto in un furgoncino che già normalmente non dispone di uno specchietto retrovisore. In quella condizione, a patto di inventarsi un supporto cui agganciarlo, è certamente più fruibile... però a questo punto mi chiedo che senso abbia uno specchietto con display incorporato. Tanto non potete usarlo ne solo come specchietto ne solo come display...
2) La telecamera frontale è solidamente attaccata allo specchietto stesso. Mentre la posteriore ovviamente si collega alla dashcam tramite un cavo lungo qualche metro, la frontale è fissa. Si può un pochino far scorrere orizzontalmente e si può orientare in modo da scegliere la migliore inquadratura... però è comunque attaccata allo specchietto. Cosa accade? che voi regolate bene l'inclinazione dello specchietto in modo da vedere bene dietro, come è giusto che sia. Poi regolate bene l'inquadratura stando attenti a non muovere lo specchietto... e poi vostra moglie/madre/sorella/zia prendono la stessa macchina per andare da qualche parte e, com eè giusto che sia, aggiustano l'angolo a loro piacimento. Così non sempre la dash riprenderà in modo ottimale. E' vero che l'angolo è molto ampio e quindi è comunque difficile che diventi inutile, però... avrei preferito poter collocare la camera frontale esattamente come quella dietro, per mezzo di un adesivo / ventosa e un cavetto flessibile magari lungo un dieci / quindici centimetri in modo da bloccare stabilmente l'inquadratura, una e una sola. Anche questo punto può essere bellamente ignorato se si vuole installare il prodotto in un furgoncino.
3) Lo specchietto appeso allo specchietto è saldamente ancorato e non va da nessuna parte... però vibra un pochino. Noterete un certo terremoto continuo alle vostre spalle ;)
A parte questi difetti, che credo restino validi per la maggior parte dei prodotti simili a questo, veniamo a qualche dettaglio che avrei migliorato proprio per questo articolo:
1) Appena sballata, tutto ok. Tranne un problemino... quando ho tolto la pellicola protettiva dallo specchietto, sullo specchietto sono restate due patacche di qualcosa, probabilmente un adesivo... al che ho aperto il manuale in cerca del paragrafo sulla manutenzione, per vedere se potevo lavare il vetro e con cosa (senza graffiare o guastare nulla). Il manuale è piccolo ma ben illustrato - solo che il capitolo manutenzione non c'é. Dunque per sapere con cosa lavare lo specchietto, dovrete chiedere a... booh. Io ho usato una soluzione al 60% alcool isopropilico e 40% acqua che ho a portata di mano, la ho spruzzata su una spugnetta morbida e poi ho passato la spugna sullo specchietto. Dieci secondi dopo, ho ripassato la spugnetta, dal lato asciutto e ho notato che la patacca di colla se ne andava tranquillamente. Comunque non è evidente quale sia il prodotto con cui pulire mentre questa cosa in genere, anche se in modo vago, è riportata sui manuali. Per solito si sconsiglia di usare l'alcool su questi dispositivi, dunque non ripeterò questa procedura - dovrebbero comunque aggiungere due righe in merito nel manuale.
2) E' antigraffio, antiriflesso... ma non è anti-impronta. Usandolo ci lasciate le ditate e un po' si vedono inevitabilmente. Dunque, a maggior ragione, sul manuale dovrebbe essere indicato con cosa pulirlo. Io avrei preferito fornito anche con un panno a dirla tutta, anche solo per completezza.
3) La telecamera frontale ha una buona visione di notte - questo dipende dal fatto che per solito, di notte, avete i fari accesi davanti. In sostanza vede quello che vedete voi. La telecamera posteriore anche, di notte ci vede bene e anzi - la preferisco anche al normale specchietto pure per vedere in tempo reale chi c'è dietro. La stessa telecamera posteriore però non vede assolutamente niente in condizioni di buio e conta dunque sull'illuminazione stradale o sui fari di qualcuno che vi segue. Naturalmente, è difficile che accada... eppure, se un tizio vi tamponasse a fari spenti, in un punto non illuminato, dovreste essere voi ad avere l'accortezza di premere il freno in modo da far accendere le luci posteriori e riuscire forse a filmare la targa. Altrimenti, per quanto ripeto... è difficile, è surreale, ma io un'illuminazione a infrarossi la avrei prevista almeno per la telecamera posteriore.
4) Niente Wifi - dunque per vedere i video le cose sono due: o li vedete nel display stesso (e va bene...) oppure estraete la schedina (è un po' scomodo) e usate l'adattatore fornito... non ha il wifi insomma.
5) Supponiamo che vogliate fare una foto al volo o che vogliate assicurarvi che la dashcam salvi il video relativo ad un certo istante anche quando non vi fosse stato alcun impatto - magari per poter testimoniare per terzi o magari per filmare l'attraversamento pedonale di una MILF (si scherza). Allora, in questo caso, dovete mettere il dito sul display per svegliarlo - poi prendere la mira e mettere il dito sul pulsantino (virtuale) rosso che è un po' piccolino e dovete farlo entro pochi secondi perché altrimenti i pulsanti spariscono e resta solo l'immagine della rearcam e per farli riapparire dovete ritoccare il display... insomma in una condizione di reale "urgenza" serve un po' di destrezza per catturare il momento ed é una cosa stressante, soprattutto se intanto non siete ancora del tutto fermi (dunque state facendo una manovra 'complessa' ai limiti della buona pratica di guida). Era meglio fornire un'area più grande sulla quale cliccare in questo caso, oppure un pulsante apposito. O almeno un delay di qualche secondo in più prima che i controlli a schermo spariscano.
Pregi:
Per averla pagata intorno ai 112 euro, nonostante i problemi sopracitati, mi ha lasciato una buona impressione. In effetti sembra nel complesso un buon prodotto e, considerando che altre costano anche molto di più, non me la sento di lamentarmi. Perfetta per un furgone, a patto di rimediare (o ad esempio stampare in 3d) un supporto simile alla sagoma di uno specchietto su cui ancorarla.
A parte questo, con cifre simili si compra una ottima dashcam 4K con ottima night vision e magari il wifi per vedere i video sullo spartphone senza dover estrarre la memoria. Farà meno effetto, ma in fondo forse questa resta la scelta migliore... specie su una macchina nuova che già fa il suo effetto per conto proprio. Inoltre alcune macchine nuove hanno qualche sensore posto dietro lo specchietto retrovisore e l'installazione di questa dashcam potrebbe interferire... verificate prima di acquistare.
Saluti


spero di poter aiutare con questa recensione e di mettere l'altra recensione non appena la istallo in auto definitivamente, purtroppo devo dare solo 4 stelle perche ho avuto un problema che scrivero di seguito
pero' prima devo precisare che essendo molto impacciato nel video ho detto erroneamente che supporta sd da 256gb ma in realta non e' cosi poiche ne supporta solo 128gb
andiamo al punto che ha fatto perdere la 5 stella in poche parole funziona perfettamente ma se attivo la funzione di parcheggio e il sensore g non appena spengo la macchina e di conseguenza tolgo corrente alla dashcam lei dovrebbe entrare in modalita parcheggio ,avvertire gli urti o le oscillazioni,attivarsi per registrare se non erro 30 secondi di filmato per poi rispegnersi ma questo non avviene.
ora ho potuto costatare che la batteria interna cosi detta tampone e'praticamente scarichissima e presumo potrebbe essere questo il problema e pur vero che e' stata attiva per piu di un'oretta e si e' caricata un po ma penso sia insufficiente questa carica, comunque vi terro aggiornati non appena la installero definitivamente.

13-05-2021 AGGIORNAMENTO
preciso che tutto sta funzionando ancora , quindi per ora buon prodotto , di pessima qualità la micro SD che praticamente dopo poche settimane smetteva di funzionare , venditore fa finta di non sapere di questo problema e mai vi arriverà una SD nuova in sostituzione come mai arriverà l'omaggio che promette , è solo una truffa per avere 5 stelle , che oltretutto non servirebbe questo incentivo per avere sempre 5 stelle come giudizio perché il prodotto per me è ottimo per rapporto prezzo qualità, quindi giudizio dopo mesi di funzionamento, 5 stelle alla dash cam , zero stelle al venditore.


Commenté en Italie 🇮🇹 le 20 janvier 2021
13-05-2021 AGGIORNAMENTO
preciso che tutto sta funzionando ancora , quindi per ora buon prodotto , di pessima qualità la micro SD che praticamente dopo poche settimane smetteva di funzionare , venditore fa finta di non sapere di questo problema e mai vi arriverà una SD nuova in sostituzione come mai arriverà l'omaggio che promette , è solo una truffa per avere 5 stelle , che oltretutto non servirebbe questo incentivo per avere sempre 5 stelle come giudizio perché il prodotto per me è ottimo per rapporto prezzo qualità, quindi giudizio dopo mesi di funzionamento, 5 stelle alla dash cam , zero stelle al venditore.






