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Varta 512903013 A514 Batterie de démarrage

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Détails sur le produit

  • Dimensions du produit: 18,7 x 13,6 x 11 cm ; 4 Kg
  • Numéro du modèle de l'article: 512903013A514
  • ASIN: B00RZ4SYIO
  • Date de mise en ligne sur Amazon.fr : 24 octobre 2012
  • Moyenne des commentaires client : 5.0 étoiles sur 5 1 commentaire client
  • Classement des meilleures ventes d'Amazon: 205.266 en Auto et Moto (Voir les 100 premiers en Auto et Moto)
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Descriptions du produit

VARTA POWERSPORTS AGM : Le meilleur choix pour les sports motorisésLes batteries VARTA Powersports AGM sont complétement sans entretien et n'ont jamais besoin de remise à niveau d'électrolyte. Dotées de la technologie innovante plomb-calcium, ces batteries ont une puissance de démarrage supérieure à des batteries classiques, ainsi qu'une durée de vie prolongé jusqu'à trois fois plus longtemps que des batteries motos traditionnelles. Les batteries VARTA Powersports AGM sont aujourd'hui les plus fiables du marché, avec un rapport qualité / prix inégalable. Elles sont idéales pour les motos, scooters, les tondeuses à gazon, et autres engins tout terrains.Les plus :- Développée spécialement pour les motos hautes performances, les quads, les jet-skis.- Batterie chargée sèche livrée en version Freshpack (avec pack d'électrolyte).- Qualité de résistance aux vibrations exceptionnelle.- Délivre un maximum de puissance, y compris dans des conditions extrêmes.


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Commandée chez VidaXL (via Amazon) qui faisait le meilleur prix (61,99€ + 7.99€port) et livrée dans un délai très rapide (commandée un mardi, livrée le vendredi).
Nota : la batterie est livrée non activée (acide fourni dans un flacon adapté qui permet de l'injecter aisément dans la batterie pour activer celle-ci). Il est demandé d'attendre ensuite 1/2 heure avant que la batterie soit 100% opérationnelle. Personnellement j'ai préféré lui mettre dans la foulée un petit coup de chargeur "OptiMATE 4" pendant 1 nuit avant le montage sur la moto pour qu'elle soit bien à 100% de ses capacités (je me méfie d'un éventuel effet "mémoire" de la première charge). Bref : prévoir éventuellement 1 jour de plus entre réception du colis et coup de démarreur. Rien à dire ensuite : elle fait le job.
Elle remplace une YUASA qui n'avait pas duré très longtemps (2 ans... un peu court je trouve pour une marque dite "de légende"). Plutôt bien notée dans les comparatifs, on verra si la VARTA fait mieux que la YUASA et si le 1Ah supplémentaire annoncé par le fabricant (VARTA: 13Ah / YUASA: 12Ah) fait une réelle différence. À voir maintenant dans le temps... (je tâcherai de compléter ici quand elle montrera ses premiers signes de vieillissement).
Bonne route à tous les motards!
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