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Les ailes de l'armée de terre Broché – 9 février 2015

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Description du produit

Présentation de l'éditeur

Réf. 1167 Les Ailes de l armée de Terre
Nés initialement des seuls besoins de l artillerie, puis de ceux du combattant terrestre de s affranchir des contingences du terrain, les moyens aériens de l armée de Terre furent rapidement structurés par les opérations sur les théâtres indochinois et algériens. En 1954 fut créée officiellement l Aviation légère de l armée de Terre qui, présente depuis sur tous les théâtres d opérations, sut sans cesse renouveler et adapter ses modes d action. Une maturation qui a fait évoluer cette arme de l aéromobilité à l aérocombat, aujourd hui atout décisif des forces. Initialement équipée d avions légers, l ALAT allait participer à l évolution fulgurante de l hélicoptère, et en particulier à l élaboration de ses concepts d emploi.
Largement illustré et comportant des fiches techniques, ce livre nous propose un panorama des différents aéronefs par thème. Il nous emmène de l avion d observation et de liaison, dont l emploi sur le terrain débute avant la création de l ALAT, jusqu aux dernières évolutions des hélicoptères, les « HNG ». Il n oublie pas de citer certains appareils dont l emploi ne fut effectué qu au titre d expérimentations mais aussi les drones qui participent, à leur manière, à cette maîtrise par l armée de Terre de la troisième dimension.
Lionel Chauprade est pilote de ligne au sein de la principale compagnie régionale française. Par ailleurs officier de réserve de l ALAT, il s intéresse aux traditions de cette arme jeune mais à l histoire très riche. Il se passionne aussi pour les drones sur lesquels il a publié un ouvrage chez le même éditeur. Enfin, il fait partie de l équipe de rédacteurs du magazine Aviasport depuis à présent quinze ans.
I. Les yeux de l artillerie
Lioré & Olivier LeO C-30
Piper L-4 Grasshopper
Morane-Saulnier MS-500 Criquet
II. Avions ou hélicoptèr
es ?
SNCAN Stampe SV-4C SNCAC NC-856A Norvigie
Piper L-18 C Super-Cub
Piper L-21B/L-21BM
Cessna L-19 Bird-Dog
Nord 3 202
Nord 3 400 Norbarbe
Max-Holste MH-1 521 Broussard
Piper PA-22 Tri-Pacer
Hiller 360, UH-12A et UH-12B
Bell 47G
Bell 47G2
III. La conquête de l aéromobilité
Sikorsky S-55/H-19
Westland Whirlwind WS-55Piasecki/Vertol H-21
IV. La révolution des turbines
SNCASO SO-1 221 Djinn
SNACSE SE-3 130 Alouette II Artouste
Sud-Aviation SA-318C Alouette II Astazou
Sud-Aviation SE-3 160 Alouette III
V. À la recherche de l avion tactique
Potez P-75
Grumman OV-1 Mohawk
VI. Vers l ALAT moderne

Sud-Aviation SA-341 Gazelle-canon Sud-Aviation SA-360 Dauphin

Aerospatiale AS-532UL Cougar-Horizon Sud-Aviation SA-342M1 Gazelle-Viviane
Sud-Aviation SA-330 Puma
VII. Les hélicoptères de nouvelle génération dans l aérocombat
Aerospatiale AS-332 Cougar
Eurocoper EC-725 Caracal
Eurocopter EC-665 Tigre HAP
Eurocopter EC-665 Tigre HAD
NH-Industries NH-90 Caïman
L Hélicoptère interarmées léger
VIII. Les hélicoptères de formation
Eurocopter EC-120B Calliopé
Aerospatiale AS-555UN Fennec
IX. La persistance des voilures fixes
Mignet HM-1 000 Balerit et SMAN Petrel
Reims-Cessna F-406 Caravan II
Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo-Porter
Daher-Socata TBM-700
X. La guerre des drones
Altech Mart
Sagem Crécerelle
Sagem SDTI Sperwer
EADS/Surveycopter DRAC

Biographie de l'auteur

Lionel Chauprade est pilote de ligne au sein de la principale compagnie régionale française. Par ailleurs officier de réserve de l'ALAT, il s'intéresse aux traditions de cette arme jeune mais à l'histoire très riche. Il se passionne aussi pour les drones sur lesquels il a publié un ouvrage chez le même éditeur. Enfin, il fait partie de l'équipe de rédacteurs du magazine Aviasport depuis à présent quinze ans.

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le 27 décembre 2015
Format: Broché|Achat vérifié
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le 31 mai 2015
Format: Broché|Achat vérifié
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