Cliquez ici Cliquez ici cliquez_ici. Des centaines d'ebooks inclus dans Amazon Prime Cloud Drive Photos En savoir plus cliquez_ici nav_STT17 cliquez_ici En savoir plus En savoir plus Achetez Kindle Paperwhite cliquez_ici cliquez_ici

Commentaires client

3,7 sur 5 étoiles
7
Tacx Satori Smart Home Trainer
Taille: taille unique|Modifier
Prix:206,62 €+ Livraison gratuite avec Amazon Prime


le 7 février 2017
Avis comparé entre le TACX Satori Smart (que je n'ai pas gardé), et l'ELITE Qubo Power Mag Smart B+ Pack (que j'ai acquis ensuite) - et je copie ce même avis sur les 2 home-trainers.

Le home-trainer c'est sympa l'hiver quand il pleut ou qu'il gèle, mais on s'ennuie assez vite car le paysage est assez... limité - pour égayer les "balades sur place" je recherchais donc un modèle avec capteurs vitesse/puissance/cadence qui puisse se connecter à des applis dédiées, avec vidéos pour se promener agréablement, dans les Gorges du Verdon, ou sur les pentes du Col de l'Izoard par exemple... en même temps je n'avais pas envie d'un modèle 100% interactif où la résistance du rouleau est piloté automatiquement par ces applis, notamment en montagne... mon objectif est de rester en forme, de profiter de paysages agréables, mais pas forcément de grimper du 8 ou 10% pendant des kms... un modèle permettant de régler manuellement la résistance du rouleau était donc pour moi idéal, en fonction de la forme du moment on choisit soi-même le niveau de la pente !!...

2 modèles sont proches dans ce créneau interactif/résistance réglée manuellement : le TACX Satori Smart, et l'ELITE QUBO Power Mag Smart B+ Pack. Leur fabrication est de belle qualité, le Tacx est d'aspect robuste, tout en métal, l'Elite a quelques parties en plastique qui recouvrent le cadre, sans que cela ne nuise à sa solidité - dans les 2 cas, le home-trainer est livré avec un axe de roue arrière, et la stabilité du vélo est très bonne.
Grosse différence par contre sur le principe de positionnement de la roue sur le rouleau :
- chez Tacx le vélo est totalement fixe, et on rabat le rouleau (en métal genre inox) sur la roue, en serrant plus ou moins fort, puis en bloquant avec un levier... pour déterminer si la pression rouleau/pneu est idéale, il y a tout un process de calibrage plutôt fastidieux, en roulant à 40 km/h... sic...
- chez Elite rien de tout cela, c'est le rouleau qui est fixe, l'axe de roue arrière est fixé à un bras mobile, qu'on fait pivoter pour mettre le pneu en contact avec le rouleau, et c'est le poids du cycliste qui adapte la pression sur le rouleau, comme sur la route donc... cela parait plus naturel et c'est efficace - à noter que le rouleau est en Elastogel, matière sans doute moins abrasive pour le pneu que le métal...

Autre différence de taille qu'on sent dès les premiers tours de roue : benoitement, j'imaginais qu'au niveau mini de résistance du rouleau (niveau 1) on simulait un parcours sur le plat... c'est le cas pour l'Elite Qubo, mais pas vraiment pour le Tacx Satori - pour ce dernier dès le niv.1 il faut appuyer assez fort sur les pédales... le problème est connu, il est évoqué dans le forum Tacx, par ailleurs dans son essai du Tacx Satori le site Trimes.org évalue le niv.1 à l'équivalent d'une pente à 2%, et le support Tacx le reconnait bien volontiers... dans mon cas à 25 km/h, si on arrête de pédaler, la roue s'arrêtait en 6 sec., pas vraiment ce qui se passe sur le plat dans la vraie vie... C'est pour cette raison que je n'ai pas gardé le Tacx Satori, je n'ai pas toujours envie de monter... et "accessoirement" pour calibrer la pression rouleau/pneu, à 40 à l'heure, en montée donc, il vaut mieux pour les seniors passer d'abord chez le cardiologue !!...

A noter encore que le Tacx Satori a 10 niv. de résistance, là où l'Elite Qubo n'en a que 8, pour ce dernier mon expérience est que chaque niv. semble +/- correspondre aux % de pente, donc apparemt autour de 8% maxi... cela peut limiter ceux qui s'entrainent pour la montagne...

Pour les applis (version iPad dans mon cas, avec support guidon Tacx), celle de Tacx (Tacx Cycling app) est gratuite, mais les vidéos sont apparemt toutes payantes (11 €/pièce) - chez Elite, l'appli My e-Training n'est gratuite qu'un an (10 €/an ensuite), les vidéos fournies par Elite sont payantes (généralt 15 € pièce), mais surtout Elite permet aux utilisateurs de filmer eux-mêmes leurs parcours, et ces vidéos sont ensuite dispos gratuitement pour tous, certes la qualité est un peu inégale, mais elles viennent de partout dans le monde... c'est une belle différence... et tout ça avec une belle interactivité, la vidéo défile +/- vite selon la vitesse à laquelle on pédale, si on s'arrête de pédaler, la vidéo s'arrête..., et selon la pente, s'affiche le niv. de 1 à 8, à régler manuellement (mais ce n'est pas obligatoire !!...).
Les autres applis classiques du genre sont bien sûr dispo, notamment Zwift (sur un parcours, course virtuelle de cyclistes du monde entier, pédalant chacun au même moment sur leur propre home-trainer - pour que ça marche, dans les paramètres, appareiller avec Zwift le capteur "puissance", et non pas "vitesse"...), etc... mais ces applis sont quasi toutes payantes, au-delà de l'essai initial.

En conclusion le Tacx Satori Smart est une belle machine, mais c'est donc plutôt pour les costauds... et pour le même prix (en cherchant un peu) je ne regrette pas mon choix de l'Elite Qubo Power Mag Smart B+ Pack ( = avec support roue avant + tapis), il permet de faire du plat, il est donc plus généraliste, et les vidéos clients gratuites, c'est plutôt sympa...
25 personnes ont trouvé cela utile
|0Commentaire|Signaler un abus
le 26 décembre 2015
modèle simple mais parfaitement fonctionnel, la résistance est bonne et il est très silencieux ! l'idéal c'est de le couler avec un pneu spécial home trainer afin de limiter le phénomène de glisse sur les relances brutales. Très pratique pour fractionner en toute sécurité ! Le vrai plus c'est le bluetooth. L'application gratuite est bien faite elle permet de visualiser la puissance la cadence et bien sur vitesse et distance mais le top c'est que le garmin 520 se connecte au home trainer et on retrouve sur le compteur tous les paramètres permettant de faire une bonne séance (puissance cadence etc) ça évite d'installer un compteur sur la roue arrière du vélo. C'est vraiment un bon produit !
6 personnes ont trouvé cela utile
|0Commentaire|Signaler un abus
le 4 novembre 2015
Le produit est très bien pour mon usage, il est autonome et c'est une bonne chose.
J'ai pu le coupler avec ma montre garmin (bluetooth) qui l'a reconnu comme un capteur de cadence et de vitesse (pas la puissance), pratique pour enregistrer ses entrainements.

Je retire 1 étoile car l'application smartphone (j'ai pas testé l'application tablette) est vraiment pas terrible.

- jamais réussi à enregistrer une session (j'ai pas beaucoup cherché mais si c'est possible ce n'est pas du tout intuitif).
- pas de possibilité d'export de l'entrainement sur des sites comme strava par exemple.

Sinon pour la partie HT, rien à dire, c'est un bon produit.
5 personnes ont trouvé cela utile
|11 commentaire|Signaler un abus
le 15 décembre 2017
J'ai acheté ce home trainer pour pouvoir placer des séance vélo en semaine en hiver.
Le gros plus de ce produit est l'envoi de données de puissance en Bluetooth ou ant+.
Pour ma part je l'ai connecté à ma montre Garmin fenix3 sans problème.
J'ai essayé rapidement l'application Tacx pour smartphone mais je ne l'ai pas trouvé terrible. Je n'ai pas testé les autres applis.
Le fait de disposer de données de puissance en temps réel rend les séances beaucoup plus ludiques. Cela permet entre autres de faire des tests de PMA et des exercices basées sur l'intensité de puissance.

Sinon ce home trainer est d'une construction solide. Je l'avais choisi pour la bonne réputation de Tacx et je ne suis pas déçu. On sent bien que la conception est éprouvée. Reste à voir dans la durée. Une fois plié, l'appareil se range contre un mur et prend peu de place. L'installation du vélo sur le home trainer est très rapide.

La documentation fournie est un peu light notamment pour l'étalonnage. Il est nécessaire de calibrer le home trainer à chaque utilisation. Pour l'étalonner il suffit de rouler à 40km/h pendant quelques secondes. Au début, j'ai galéré, je roulais à une vitesse trop faible pendant 5 minutes et il ne se calibrait pas, j'ai failli le renvoyer !!

Il est très conseillé d'utiliser un pneu spécial home trainer. J'ai acheté en même temps le pneu d'entrainement Tacx qui est bien adapté. Evidemment cela nécessite d'avoir une route arrière dédiée au home trainer. L'idéal est d'utiliser un vieux vélo que vous n'utilisez plus sur route. N'ayant qu'un seul vélo, j'ai monté le pneu sur ma roue carbone en attendant les beaux jours.

Au final je suis très satisfait de ce home trainer. L'étape suivante serait de pouvoir programmer la puissance mais ça n'est pas le même budget !!
|0Commentaire|Signaler un abus
le 1 avril 2016
fonctionne parfaitement , j'ai eu un peu de mal pour éviter que la roue patine sur le galet et l'application mobile est minimale ; par exemple par de fonction d'historique
|0Commentaire|Signaler un abus
le 14 février 2016
Réglage du home trainer compliqué et faible rigidité.
De plus ça use plus de gomme de pneu qu'un home trainer ordinaire
|0Commentaire|Signaler un abus
le 31 décembre 2015
bon matériel mais il faudrait spécifier que ce n'est pas prévu pour des VTT !
Si un adaptateur existe, en informer les clients...
5 personnes ont trouvé cela utile
|11 commentaire|Signaler un abus

Avez-vous des questions ? Obtenez des réponses rapides d'autres clients.

Veuillez vous assurer que vous avez saisi une question valable. Vous pouvez publier votre question directement ou la modifier par la suite.
Veuillez vous assurer que vous avez saisi une donnée valide.

Les client ont également visualisé ces articles

Tacx Booster Trainer
226,25 €-343,92 €

Avez-vous besoin du service clients? Cliquez ici